今年别克推出了全新昂科拉、昂科拉GX等多款新车。纵观目前别克旗下的SUV阵容，不难发现这其中还缺少一款中大型SUV。日前，别克正式公布了旗下全新中大型SUV车型的官图，并宣告其将于不久后推向市场，新车命名为昂科旗。这期《智析》，小智就聚焦到昂科旗，对其综合产品力、市场竞争力以及售价等维度进行分析。
别克昂科旗的外形采用了家族最新设计语言，粗壮的镀铬条横穿整个前脸并且将两侧的回旋镖造型LED日行灯相连，下方为远近光一体式大灯组；根据申报信息，其中网提供了点阵式和横幅式两种样式。昂科旗侧面线条比较有雕塑感，镀铬饰条也为其增添了精致感。车尾设计与前脸相呼应，中间的贯穿式镀铬饰条增加了车尾的视觉宽度，昂科旗还采用了双边共双出式排气布局。
尺寸方面，别克昂科旗的长宽高分别为4981/1953/1732（1736）mm，轴距为2863mm。其整体尺寸和凯迪拉克XT6接近，二者轴距保持一致。和同为合资中大型SUV的大众途昂相比，后者的优势更明显一些。
昂科旗的座椅布局为2+3+2的七座式设计。舒适化配置方面，新车全系标配三区独立全自动空调带纳米级防PM2.5空调滤芯，二三排座椅可以实现电动翻折，其高配车型还提供前排座椅加热\通风功能。细节方面，昂科旗的第二排并未提供中央头枕，二、三排的座椅地台基本是纯平的。实测表现，178cm的乘客前排头部有1拳的余量；第二排头部有4指余量，第二排移到最后，腿部有3拳多余量；第二排调到合适位置，第三排头部有4指余量，腿部有1拳3指余量。
昂科旗的内饰采用了非对称式的布局，整体较有设计感。新车配备了钢琴烤漆面板以及大面积的皮质材料包裹来凸显档次感。新车仪表为机械指针的样式，中控屏样式和别克家族系列车型布局一致，其支持Carplay和Carlife等功能。值得一提的是，新车还首次引入按键式电子换挡机构，节省了一定的车内空间。
动力方面，昂科旗搭载了代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，最大功率169kW，最高车速210km/h，可满足国六排放标准，其工信部油耗为8.1L/100km。传动方面，新车或将匹配9速手自一体变速箱。
昂科旗的推出填补了别克在中大型SUV市场存在的空缺，进一步完善了其SUV产品的型谱。别克实现从小型、紧凑型、中型到中大型SUV的梯度布局，同时昂科旗的出现也有望带动别克整体销量的增长。
昂科旗最早出现在工信部申报目录当中，因为其英文名尾标——”ENCLAVE” 和海外版昂科雷一致，因此引发了该车是否国产昂科雷的猜想。不过从昂科旗曝出的尺寸规格、动力总成来看，新车并不是国产版昂科雷。
2008年，上海通用以进口的方式引入别克昂科雷，当时该车搭载了与林荫大道相同的3.6L V6发动机，配合大块头的造型，其气势相当唬人。但是由于价格过高、油耗过高，最终销量并不理想。昂科雷惨淡收场之后，别克已经有很长一段时间没有进军30万+的SUV市场。两年前，大众途昂凭借大众品牌的背书与十分宽裕的空间优势，立足30万-40万7座SUV市场，3.0T V6版本车型的加入更是让其价格区间拔高至50万元。
今年别克推出了新一代昂科拉、全新昂科拉GX等新车，这些新车均承担着走量的重任，但是别克在30万以上市场却是以靠Avenir高端子品牌相关车型支撑。从目前7座SUV市场“群星闪耀”的状态来看，别克是时候需要一部中大型SUV出击该细分市场，毕竟单纯依靠Avenir高端子品牌寻求品牌向上之路略显单薄。
如果要给一个定义，我更愿意称别克昂科旗为“平民版的凯迪拉克XT6”。因为它们出自同一平台、定位一致，尺寸相仿，轴距相当，甚至动力组合也有所关联。目前，昂科旗只是爆出了7座版本，参考XT6，未来该车不排除推出2+2+2的6座版本车型。至于，不布局5座版本车型也是为了和昂科威错开。
以目前了解的信息来看，昂科旗所面临的直接竞品当属汉兰达和途昂。昂科旗能否实现突围，除了产品力过硬之外，其价格也至关重要。其售价猜想，小智从横向和纵向的维度来考量。
中型以及中大型SUV主流合资市场，途昂（30.09万-50.59万元）为昂科旗的直接竞品，但是汉兰达因为热度以及品牌影响力，其主销车型2.0T 7座豪华版（28.98万）也将是昂科旗入门款车型的竞品之一。因此推断，昂科旗的入门价格在28.98万-30.09万之间。考虑到昂科旗的核心对手为大众途昂，为了在上市初期引起消费者的关注，其入门版售价将略低于大众途昂的入门款售价，或许是一个比较好市场定价策略（注：昂科威2.0T的入门款售价比途观L 2.0T高功率版入门版售价要低）。因此，小智推论昂科旗入门款售价或为29.69万元。
昂科旗顶配售价可由这几方面来推论：途昂2.0T顶配版本售价为41.79万；凯迪拉克XT6（全系2.0T）入门版售价为41.97万；JEEP大指挥官（全系为2.0T）顶配版本售价为40.98万；昂科威顶配版本售价为30.99万；途观L在售2.0T顶配版本售价为31.18万。从提升品牌形象和品牌溢价的方面考量，昂科旗的顶配版本售价要高于JEEP大指挥官顶配车型的售价，即40.98万；但考虑到凯迪拉克XT6售价为41.97万的入门款配置已经非常丰富，为了区分品牌定位的关系，昂科旗的顶配售价并不会高过凯迪拉克XT6入门款车型售价。因此小智推断昂科旗的顶配售价为41.69万元。（这样一来其顶配定价也略低于大众途昂2.0T顶配售价，以便在宣传方面更容易打动消费者）。综合推论别克昂科旗售价或为29.69万-41.69万元。
当然，以别克一贯的市场策略来看，别克旗舰轿车以及旗舰MPV车型均推出了Avenir版本，所以昂科旗未来也极有可能将推出Avenir版本。至此，别克将完成轿车、MPV以及SUV等多个细分市场的向上突破。而且昂科旗Avenir将直面大众途昂3.0T V6车型，以完成对大众品牌SUV车型的全面阻击。