作为消费品的汽车，除个别“理财产品”外，大多数自被购买之后就不得不面临贬值问题，保值率的高或低也在一定程度上反映该车型的品质以及其市场受欢迎度。近日，中国汽车流通协会与精真估则联合发布了2019年度中国汽车保值率报告，其中包含了各个品牌以及各大细分市场内车型的保值率情况。
通过研究保值率数据，不仅能帮助商业决策与应用于新车定价、融资租赁、车辆置换等场景中，而且还可作为消费者购车时的重要参考依据。在众多细分领域中，小智挑选出较为火热的紧凑型SUV市场进行分析，并以3年保值率为标准进行了排名，下面就让我们一起来看看具体车型吧。
本田CR-V
● 3年保值率：76%
● 售价区间：16.98万-27.68万元
本田CR-V的1年保值率为85%，2年保值率为82.2%，3年保值率为76%。凭借着动感大方的外观造型、宽敞舒适的车内乘坐表现以及较为平顺的驾驶体验等，本田CR-V一直保持着不错的市场表现。此外，本田CR-V在终端市场还普遍存在燃油车型1.5万左右，混动车型2万元左右的市场优惠。不足20万便可入手一款配置均衡的燃油版车型，对消费者而言确实存在着不小的吸引力。
而在去年年末，其“兄弟”车型本田皓影的出现无疑吸引到众多消费者的关注，不少CR-V的意向用户则将目光转投于皓影。但在小智看来，综合本田CR-V全球车型的身份以及多年来积攒的良好口碑，其地位也并非一朝一夕就能够被轻易撼动。
日产奇骏
● 3年保值率：73.9%
● 售价区间：18.88万-27.33万元
日产奇骏的1年保值率为78.2%，2年保值率为76.7%，3年保值率为73.9%。在合资紧凑型SUV阵营中，日产奇骏的表现则相对均衡。奇骏的前脸采用日产家族式的V-motion设计语言，镀铬饰条搭配精致的大灯组，使得整体外观设计沉稳之中不乏年轻动感。
其车内乘坐感受也较为舒适，不负日产“沙发厂”之名。此外，虽然奇骏因为搭载自然吸气发动机数据表现并不出众，但是在燃油经济性与品质可靠性方面则占据优势。近日，其换代车型的高伪谍照也被曝光，这令小智感到尤为期待。
丰田RAV4荣放
● 3年保值率：72.4%
● 售价区间：17.48万-26.48万元
丰田RAV4荣放的1年保值率为83.8%，2年保值率为78.5%，3年保值率为72.4%。虽不如本田CR-V进入国内市场那么久，但是依靠丰田品牌优良的口碑，丰田RAV4荣放还是得到较多国人的认可。即使其前代车型存在产品力略显老旧、配置不够丰富以及优惠有限等情况，但是市场表现却一直可观。此外，全新丰田RAV4荣放也于去年完成上市，其基于全新的TNGA架构GA-K平台打造而来，综合实力得到明显提升。
正如皓影之于CR-V，丰田RAV4荣放的“兄弟”车型广汽丰田威兰达也将于今年4月进行上市。上市之后，其对于RAV4荣放能造成多大的影响？让我们拭目以待。
日产逍客
● 3年保值率：68.6%
● 售价区间：15.49万-18.59万元
日产逍客的1年保值率为78.6%，2年保值率为73.7%，3年保值率为68.6%。在紧凑型SUV市场，除了本田CR-V、日产奇骏这类主流车型外，入门紧凑型SUV在近两年也愈发受到追捧。而这类车型往往更为年轻、时尚，车身姿态也更为灵活。这代日产逍客于2015年问世，在去年4月，其完成了中期改款。虽然外观、内饰等更具精致感，但是动力方面则依旧全系搭载2.0L发动机。此外，年轻、时尚的外观，不错的燃油经济性以及相对便宜的后期养护成本则是日产逍客的优势所在。
奔驰GLA
● 3年保值率：67.7%
● 售价区间：26.48万-38.58万元
奔驰GLA的1年保值率为94.2%，2年保值率为75.9%，3年保值率为67.7%。作为国内一线豪华品牌——奔驰旗下的紧凑型SUV，GLA的保值率与品牌价值属性有着密不可分的关系。虽然相比于同级的宝马X1与奥迪Q3，GLA外观相对时尚、运动且豪华感的营造也较为得心应手，但是车内空间表现则向来是其劣势所在。
不过在去年年末，定位略高于GLA的奔驰GLB完成上市，相信新车能够帮助奔驰品牌进一步拓宽其在紧凑型SUV领域内的市场份额。与此同时，奔驰品牌也于近日发布了全新GLA的官图，新车不仅外观造型运用品牌全新的设计理念，内饰方面也更加趋向于奔驰GLB。
现代途胜
● 3年保值率：65.9%
● 售价区间：15.59万-23.99万元
现代途胜的1年保值率为75.2%，2年保值率为72.5%，3年保值率为65.9%。在前些年，作为合资车型的途胜凭借着相对便宜的价格、现代车型较为皮实耐用的特点以及不错的车内空间等，收获了不错的市场表现。
而近些年，伴随着自主车型品质的不断提升、主流合资品牌的逐步下沉，韩系车型的境遇似乎有些“不太乐观”。就以产品本身来看，途胜确实也具备实力。此外，虽然其终端普遍存在3万多元的优惠，但无奈消费者的选择还是太多太多。
马自达CX-5
● 3年保值率：65.4%
● 售价区间：17.98万-24.58万元
马自达CX-5的1年保值率为84.2%，2年保值率为73.5%，3年保值率为65.4%。在国内车市，马自达品牌可以用“叫好不叫座”来形容。众多消费者对马自达心存“信仰”，但是其2019全年在华累计销量也仅为22.7万辆，同比下滑16.4%。其中，定位紧凑型SUV并且本应备受关注的马自达CX-5，去年也仅卖出3.5万辆。
在以均衡“论英雄”的紧凑型SUV市场，马自达CX-5略显局促的车内空间、坚挺的价格等，都令不少消费者望而却步。但有一说一，像是在燃油经济性以及驾控感受等方面，马自达CX-5确实表现不俗。
哈弗H5
● 3年保值率：63%
● 售价区间：10.78万-13.68万元
哈弗H5的1年保值率为78.8%，2年保值率为72.8%，3年保值率为63%。长城品牌专注于SUV领域多年，在国内积攒了众多的良好口碑。在旗下的产品序列中，除了“拔河王”哈弗H9外，哈弗H5在越野圈内也享有较高的声誉。通过查看其配置信息则不难发现，除了前驱车型外，哈弗H5还提供分时四驱与全时四驱车型供选择。此外，柴油与汽油车型的提供也给予消费者更多的选择空间。
长安CS75
● 3年保值率：62%
● 售价区间：9.48万-15.49万元
长安CS75的1年保值率为79.9%，2年保值率为70.9%，3年保值率为62%。长安CS75在自主紧凑型SUV领域里已“打拼”多年，硬派的外观、舒适的驾乘感受以及稳定的动力组合等，都是其亮点所在。对于品牌销量主力军的CS75，长安在去年9月推出了产品力更新的长安CS75PLUS车型。新车不仅内外设计更为年轻、动感，动态性方面的表现也可圈可点。
再从近几个月的市场表现来看，有了CS75PLUS的助力，长安CS75也多次出现在SUV月度销量榜的前列。为此，也有不少朋友将其看作为2019年自主紧凑型SUV阵营里的一匹“黑马”。
MINI COUNTRYMAN
● 3年保值率：61.1%
● 售价区间：24.78万-34.08万元
MINI COUNTRYMAN的1年保值率为81.5%，2年保值率为71.4%，3年保值率为61.1%。MINI品牌自诞生之初就主打灵动，在被宝马公司收购之后，年轻与个性气质则更加凸显出来。不同于CLUBMAN与COUPE，定位紧凑型SUV的COUNTRYMAN，其车身尺寸要大上许多；在提升车内空间的同时，MINI品牌的时尚与个性也在COUNTRYMAN上得以延续。
以上就是2019年3年保值率较高的10款紧凑型SUV车型。综合来看，这10款车型在市场上大多有着不错的市场表现。可靠的品质、平顺的行驶感受、强大的品牌属性以及独到的性能表现等都是它们身上的亮点。而作为消费者的我们，在购买汽车时，保值率确实具备一定的参考价值。上述的10款车型中，你最喜欢哪一款？