目前，很多朋友买车会把保值率作为一个重要的参考项，这样买到的车在三到五年之后转手还可以卖一个好价钱。说到保值率，2020年1季度因为受疫情的影响，各级别车型的保值率也发生了一定的变化。
近日，中国汽车流通协会&精真估联合发布了2020年1季度各级别车型的保值率排行。从1季度紧凑轿车保值率前10的车型来看，基本被日系车型占据，德系车型仅占2席，而美系、法系、韩系以及自主品牌车型均未上榜。其中，获得紧凑型轿车保值率冠军的是丰田卡罗拉双擎，位居其后的是本田思域和奔驰CLA级，而丰田雷凌只排名第10。具体1季度紧凑轿车保值率前10车型表现如何，下面小智就带大家一起来了解。
获得1季度紧凑轿车保值率冠军的车型是丰田卡罗拉双擎，1年的保值率高达92.59%，而3年的保值率也达到了71.96%。丰田卡罗拉双擎之所以能够获得这么高的保值率，显然与它优秀的品质和较低的油耗是分不开的。
它与燃油版车型一样都发展到了第十二代车型，均基于TNGA架构打造。而由于丰田卡罗拉双擎车型搭载的是1.8升阿特金森循环自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，其工信部百公里综合油耗为4L-4.1L。而从小熊油耗网站上来看，其实际油耗也仅为4.96L/100km，可以说非常省油。
本田思域不仅是一款人气较高的运动紧凑型轿车，同时它的保值率也非常高，1年的保值率是88.40%，3年的保值率则达到了78.47%，3年保值率甚至超过了丰田卡罗拉双擎，这也使得它在1季度紧凑轿车保值率排行中获得第二名。
本田思域凭借帅气的颜值、运动的定位和出色的动力水平成为年轻人心目中的理想车型，因此它在2019年销量方面达到了234933辆，并且取得了8.8%的同比增长。另外，5门两厢版思域将会由东风本田于年中国产，让大家充满了期待。
获得第三名是一款进口车型——奔驰CLA级，它的保值率也非常出色，1年保值率为86.79%，而3年保值率也达到了71.03%。
奔驰CLA是一款紧凑型轿跑车，基于MFA前驱平台打造，最早于2014年在北京车展上正式引入国内上市。据悉，基于第二代MFA前驱平台打造的全新奔驰CLA级将在2020年内上市，除了轿跑车型外，Shooting Brake（猎装版）也会引入国内，动力系统方面会采用1.3T和2.0T发动机。
雷克萨斯车型在保值率方面的表现一般都比较高，雷克萨斯CT也不例外，其1年保值率是85.56%，而它3年的保值率也达到了71.77%。
雷克萨斯CT承袭了雷克萨斯品牌良好的品质和出色的燃油经济性，让它在保值率方面有一定的保障。值得一提的是，它在动力方面搭载的是最大功率为99马力，峰值扭矩为142牛·米的1.8L阿特金森循环发动机，配合总功率为82马力，峰值扭矩为207牛·米的电动机，工信部百公里综合油耗仅为4.6L。
作为丰田卡罗拉双擎的孪生兄弟，丰田雷凌双擎在保值率方面自然也有不错的表现，其1年保值率是84.7%，而3年保值率也达到了72.87%，其中3年保值率略高于卡罗拉双擎。
丰田雷凌双擎同样来自于TNGA架构GA-C平台，品质和油耗也十分出色。而动力总成方面也与卡罗拉双擎保持一致，均搭载的是最大功率为98马力，最大扭矩为142牛·米的1.8L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机组成的混动系统，其工信部的百公里油耗低至4.1L。
本田凌派在保值率方面的表现也比较优秀，成为本田品牌第二款入围1季度紧凑型轿车保值率前10的车型。本田凌派其实是一款“中国特供车”，整体表现可以称得上“小号的雅阁”，因此它在销量方面的表现也非常出色，在2019年共卖出154053辆新车。值得一提的是，凌派锐·混动车型将会在2020年年内推出，其动力系统会搭载1.5L i-MMD混合动力系统，发动机最大功率为109马力，工信部百公里综合油耗仅为4.0L。
丰田卡罗拉燃油版车型的保值率也达到了较高的水平，1年保值率为82.68%，而3年保值率也达到了69.33%。丰田卡罗拉在国内一直很受欢迎，它以出色的燃油经济性、良好的舒适性和较高的可靠性被大众所熟知，得益于这些优点，让它在保值率方面加分不少。
本田杰德虽然在销量方面没有太好的表现，但它的保值率并没有因此而缩水，它的1年保值率为81.96%，而3年保值率也达到了70.16%。本田杰德凭借良好的燃油经济性、出色的乘坐感受和优秀的可靠性让它在保值率方面拥有出色的表现。另外，本田杰德在动力方面也搭载了1.5T地球梦发动机，最大功率可以达到156马力，满足大部分用户对于动力的追求。
除了奔驰CLA级以外，还有另外一款进口车型也入围了2020年1季度紧凑轿车保值率前10榜单，它就是奥迪S3。它1年的保值率为81.63%，3年的保值率也达到了68.69%。谈起30多万的性能小钢炮，奥迪S3绝对是“无敌”的存在，290匹马力让它从静止加速到100km/h只需要4.8秒。并且，奥迪S3还拥有巨大的改装潜力，因此受到很多年轻消费者的喜爱。
丰田雷凌燃油版车型在保值率方面也有很好的表现，1年保值率为80.18%，而3年保值率也达到了65.02%。丰田雷凌基于TNGA架构打造，并早于卡罗拉完成换代，在销量方面也可圈可点，2019年全年销量超过了22万辆。另外，它的安全性也值得肯定，丰田雷凌在中保研碰撞测试中拿下3个“优秀”和1个“一般”的评价，成绩甚至超过了丰田卡罗拉。
从2020年1季度紧凑型轿车保值率排名前10的车型来看，基本被日系车包揽，可见日系车型在保值率方面拥有很好的优势。可靠的品质、出色的燃油经济性以及优异的安全性能让它们在保值率方面都有很好的表现，而这些优点也是它们热销的原因所在。
