宝马X1凭借着大空间、高性价、不错的操控感受，在BBA紧凑型SUV市场打开了自己的一片天地。奔驰终于在去年拿出了自家具有更高实用性的紧凑型SUV——GLB，不仅有7座，而且以“瑞士军刀”隐喻，向消费者传递GLB的实用性以及多功能性。
近期，奔驰更是向消费者表达了自己的“诚意”。推出了GLB 180车型，也就是低功率版，动力由163马力降到了136马力，售价直接下探到了29.28万元。
奔驰GLB要想在BBA紧凑型SUV市场站稳脚跟，宝马X1是它绕不过的对手。今天的《智选好车》，小智将从外观、内饰、空间、动力、配置几个维度将GLB和X1进行对比，到底谁的实力更强？下文将为大家揭晓。
奔驰GLB长相粗犷，号称缩小版“GLS”。GLB的整体造型方方正正，结合上尺寸并不大的车身，给人一种虎头虎脑的感觉。车身底部四周的黑色硬塑料对车漆起到有效的保护。门板底部的全包设计，可以在雨雪天气上下车的时候防止弄脏驾驶员或乘员裤腿。
另外，GLB车顶行李架也为全系标配，为后期加装车顶行李厢提供了很高的便利性。中低配车型装备了18寸轮圈，高配车型装备了19寸轮圈。
宝马X1具有明显的城市SUV气质，具有不错的运动气息。相较中期改款前的宝马X1，现款宝马X1外部最大的变化就是延用了宝马家族最新的“大鼻孔”，并且取消了雾灯，独立的天使眼日间行车灯也变成了“双U”造型。X1同样在车辆底部四周装备了硬塑料，但是它的车门底部并没有采用全包设计。
另外，宝马X1全系标配车顶行李架；顶配车型轮圈为19寸，其它配置车型轮圈为18寸。
奔驰GLB的外观粗犷一些，整车方方正正的造型给人一种虎头虎脑的感觉，更有气势。另外，GLB车门底部的全包边设计也贴心不少。宝马X1则是典型的城市SUV风格造型，配合上“大鼻孔”，具有不错的运动气息。
内饰部分，奔驰GLB做到了科技与豪华的融合。夺人眼球的自然是双10.25英寸液晶屏幕的连体设计，内置MBUX人机交互系统，支持车联网与语音控制以及Carplay/Carlife手机互联（中低配）。中控台上部采用了软材质+缝线处理，下部采用了硬质塑料，中间穿插有点阵状金属拉丝面板。
宝马X1的中控布局中规中矩，但实用性却更高。现款X1依旧延续了中期改款前宝马X1的中控布局，大量实体按键保证了盲操作的便利性。但10.25英寸中控屏幕是首次出现在新车上，支持语音控制、车联网、Carplay/Carlife手机互联。X1除了“装潢”没有GLB炫酷外，内饰部分做工用料并不差。
值得一提的是，中期改款后的M运动方向盘也装备在了X1上，握感以及触感都非常出色。
奔驰GLB在内饰科技氛围与豪华氛围的塑造上具有明显优势，不仅有连体液晶屏幕还有大量提升车内质感的装饰点缀。宝马X1的内饰，科技与豪华和它并没有太大联系，主要是大量的实体按键保证了操作的便利性。另外，10.25英寸中控屏幕以及M运动方向盘也是相较中期改款前的升级。
通过数据对比来看，奔驰GLB的长度、宽度、高度、轴距均比X1更具优势。目前GLB属于BBA紧凑型SUV中尺寸较大的那一位。
奔驰GLB的车身尺寸为4638/1834/1687(1700)mm，轴距2829mm；其中轴距足足比X1多出了49mm。遗憾的是，奔驰GLB并没有表现出明显的空间优势。
身高175cm的男性驾驶员来到前排，调整到合适坐姿后，头部空间1拳；保持前排座椅不动，驾驶员来到第二排，头部空间4指，腿部空间在2指到1拳4指之间（后排座椅可前后移动）。第三排空间，大家就不要抱希望了，比较适合小孩乘坐。
宝马X1的车身尺寸为4565/1821/1620mm，轴距2780mm。尽管轴距没有GLB长，但是X1具有明显的空间优势。
身高175cm的男性驾驶员来到X1前排调整到合适坐姿，头部空间1拳4指；前排座椅保持不动来到第二排，头部空间1拳3指，腿部空间接近3拳。另外，后排座椅支持前后13cm移动，靠背也支持一定角度的调节，让不同体型的成员尽可能找到舒适的坐姿。
很明显，GLB为了预留第三排空间，并没有把第二排空间做的足够富裕，好在这样的二排空间表现在该级别也算中规中矩，并不能算劣势。但是第三排座椅对成年人来说，实用性并不高。宝马X1同级最强的空间表现果然是名不虚传，后排座椅更多的调节范围也提升了空间的灵活性。
奔驰GLB搭载了一台1.3T直列四缸发动机，传动系统匹配7DCT变速箱。宝马X1搭载了1.5T三缸发动机和2.0T直列四缸发动机，传动系统匹配7DCT和8AT变速箱。
奔驰GLB所搭载的1.3T发动机提供了高/低功率两种调校，最大马力分别为136Ps和163Ps，0-100km/h加速时间分别为10.2秒和9.4秒。据工信部数据显示，低功率版油耗6.3L/100km，高功率版油耗6.4L/100km。
宝马X1的动力配置较为丰富。2.0T车型提供了两驱版与四驱版车型，传动系统分别匹配7DCT和8AT变速箱，最大马力192Ps，峰值扭矩280N·m。0-100km/h时间分别为8.2秒和8.1秒，工信部综合油耗分别为6.8或6.3L/100km。
1.5T三缸车型仅提供两驱版，传动系统匹配7DCT变速箱，最大马力140Ps，峰值扭矩220N·m。0-100km/h时间为10.5秒，工信部综合油耗6.2L/100km
从绝对动力上来看，GLB的1.3T车型与X1的1.5T车型并没有太大差距，只是宝马那台三缸发动机可能会被人“嫌弃”，但是X1的2.0T车型拥有绝对的动力优势，0-100km/h为8.2秒。值得一提的是，前驱宝马X1依旧保留了宝马一贯的操控特质。
通过上表的配置对比可以看出，奔驰GLB拥有更加亲民的整车质保政策，同时配置多出了前驻车雷达、定速巡航等配置，进而提升了高速行驶的舒适性以及泊车时的便利性。宝马X1则提供了全景天窗、驾驶位座椅记忆、6色氛围灯、温度分区控制，进而提升车辆内部乘坐体感的舒适度，另外，LED大灯也为夜间行车提供了更高的安全保障。
在29-30万元价格段，小智推荐奔驰GLB。虽然动力并不占优势，但这是一台四缸发动机，同时整车质保政策也更加贴心。当然，如果你比较看重空间，那就选宝马X1。
通过上表的配置对比可以看出，该配置下的宝马X1拥有绝对的动力优势，排量达到了2.0T。另外，X1拥有更多关于用车层面的配置提升，例如电动后备厢、主/副驾电动座椅、驾驶位座椅记忆、温度分区控制，从而提升用车的品质感。奔驰GLB的配置优势主要体现在驾驶层面，例如定速巡航、自动泊车入位等配置，对家里的女性驾驶员更加友好。
在超过30万元的价位段，小智推荐宝马X1。首先它拥有动力优势，其次具有空间优势，配置与GLB比起来也是各有优缺，只是侧重点不同罢了。
通过奔驰GLB与宝马X1的对比可知，宝马X1在空间上拥有明显优势，在配置上，两者也是各有优缺，有不同的侧重点。奔驰GLB除了拥有7座、内饰设计豪华以外，其它地方并没有表现出作为一台新车相较X1的优势。另外，宝马X1的操控感受依旧是很一流的。
小智通过国内某询价网站得知，目前宝马X1（27.88-33.98万元）的终端优惠在20个点到29个点之间，也就是8折到7.1折之间，顶配X1裸车价可优惠到26万元左右。反观奔驰GLB（29.28-35.48万元），目前优惠在3.3-4万元。综合比较来看，小智认为宝马X1更具性价比。
