在众多消费者印象中，日系车型的燃油经济性表现十分突出。站在技术角度来看，这和很多日系品牌旗下高热效率（发动机输出的机械功与燃烧燃油产生的化学能之间的比率。同等排量下这个比值越高发动机油耗、排放越低）的发动机分不开。比如：丰田Dynamic Force系列2.5L发动机热效率为40~41%；本田L15B型1.5T涡轮增压发动机热效率为38%；马自达SKYACTIV-X发动机热效率43%……
高热效率机型并非只有日系品牌具备，同时也不是只有日系品牌配得上“理科男”的称号，看完以下4款自主品牌的明星机型，相信你会对它们刮目而看。
奇瑞品牌是自主品牌中鲜有的“三大件”正向研发的车企，近年来奇瑞星途、捷途等子品牌在各自细分市场的表现值得肯定。2020年3月9日，奇瑞全新一代瑞虎7正式上市，售价为7.99万-14.19万元。新车推出了瑞虎7与瑞虎7 PRO两个版本。其中，PRO版本搭载的是1.6T+7DCT的动力组合。
瑞虎7 PRO搭载的1.6TGDI缸内直喷发动机在奇瑞旗下多款车型上均有应用。值得一提的是，这款机型还获得了“中国心十佳发动机”的殊荣。其最大功率为145kW，峰值扭矩为290N·m，热效率达到了37.1%。官方数据显示，瑞虎7 PRO零百加速8.8秒，百公里油耗为6.9L。另外，奇瑞还为该发动机提供了10年/100万公里超长质保。
技术方面，奇瑞1.6TGDI发动机运用了奇瑞I-POWER 3.0智效动力核心技术，具体包含IHEC智效燃烧系统、快速响应的增压技术、快速升温的热管理系统等。
在国产中型SUV领域，不得不提及传祺GS8，它硬派的外形风格令人印象深刻。去年10月份，2020款GS8正式上市，新车售价区间为16.68万-26.28万元。而今年4月份，2020款GS8S也正式上市，售价区间15.58万-19.28万元。动力板块，2020款传祺GS8装备了第三代2.0T GDI发动机；车身尺寸方面，其长度和高度均有所加长；内饰材质质感以及科技化配置的丰富度也有明显提升。
2020款传祺GS8搭载的4B20J1型2.0T发动机是广汽G平台下的第三代涡轮增压直喷发动机，这款机型的热效率达到了38%。这款发动机的最大功率为185kW，峰值扭矩达到了390N·m，相比第二代发动机分别提升37kW和70N·m。
技术方面，这款机型还配备了侧置式350bar缸内直喷系统、双涡管单涡轮、进排气双VVT等先进技术。
2018年广州车展，奔腾T77上市，开启了新奔腾的家族型谱；2020年3月7日，奔腾T77 PRO作为T77车型的新增版本上市。奔腾T77 PRO不仅在配置方面进行了提升，同时换装了一台1.5T发动机（注：奔腾T77搭载1.2T发动机）。
在2019年，新奔腾品牌表现可圈可点，全年销量达2.05万台，同比提升了33.4%，代表车型奔腾T77全年销量达45908台。今年4月份，一汽奔腾销量达到了7233辆，同比提升14%；1-4月一汽奔腾累计销量29447辆，同比增长13%。奔腾T77 PRO和后续新车的加入将助力新奔腾品牌向2020年20万辆的销量目标迈进。
奔腾T77 PRO搭载的这台1.5T发动机，热效率达到了39.06%，并且获得了中汽研热效率001号认证。这款机型的最大功率124kW，峰值扭矩258N·m，并达到国六b排放标准。
从技术角度来看，这款机型采用了米勒循环，压缩比达到11.5；同时它配备的350bar三次喷射系统，解决了高压缩比会提升发动机爆震风险的问题；智能热管理模块技术，可实现低温快速暖机，高温散热更好的效果；机油泵流量和换气系统、高压可变喷油技术也利于提升发动机的节油性能。
长安UNI-T从官图发布以来，凭借着前卫的造型设计在市场上获得了极高的关注度。3月10日，长安UNI-T首次完成了国内L3级自动驾驶的道路试驾；4月10日，长安汽车分享了UNI-T智能车机的AI交互黑科技；4月29日，长安汽车在重庆开启了UNI-T先享体验日试驾活动；5月20日，长安UNI-T公布了预售价区间为11.59万-13.59万元。据悉，长安UNI-T将会在6月份上市。近日，小智也试驾了长安UNI-T，随后将和大家以视频的形式分享这款新车的试驾感受。
据长安汽车官方信息显示，长安UNI-T实测零百加速7.57秒，百公里制动距离为33.24米。长安UNI-T之所以能够跑出这样的成绩，得益于它搭载了全新蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，这款机型的最大功率为132kW，峰值扭矩为300N·m。需要指出的是，这款蓝鲸1.5T发动机的热效率高达40%。
技术方面，这款1.5T发动机由长安位于英国的研发中心负责研发，它还采用了大量先进技术，搭载了350bar高压喷油嘴，有利于提升动力性能和燃油经济性；配备了双涡管单涡轮增压技术，可将峰值扭矩转速提前至1250rpm；在零部件工艺上使用的低摩擦技术，可降低内部摩擦损耗，提高燃油经济性等等。
虽然日系品牌在发动机热效率方面的探索处于领先地位，但是就上述4款国产发动机的表现来看，可以看出自主品牌在发动机技术领域已经有明显进步。相信未来还将有越来越多的自主品牌明星机型出现在我们眼前。各位如何看待自主品牌的发动机呢？欢迎和小智互动交流。
