今年，丰田在中国汽车市场的动作可谓是前所未有的频繁与迅速，在技术上有TNGA技术在产品上的继续深化，产品上也有全新RAV4荣放以及皇冠陆放等新车投入市场。随着今年最后一个季度的到来，一汽丰田的又一款重磅车型——凌放Harrier，也将迎来上市。
随着上市日期的临近，关于一汽丰田凌放Harrier的产品信息也在逐步释放。新车定位于中型SUV，车身尺寸和定位介于RAV4荣放与皇冠陆放之间，且提供燃油以及混动两种动力系统，有望在今年11月正式上市。或许对于中国市场而言，定位上不同以往的凌放Harrier有些陌生。但要知道的是，其实它早已在海外市场深耕多年，且深受消费者的青睐。今天我们就来聊一聊关于一汽丰田凌放Harrier的车型历史，以便我们对它有更加全面的认识。
其实Harrier车型所书写的光辉历史，最早可追溯至1997年，那个刚刚历经“泡沫经济”的日本汽车市场。经济泡沫的破碎，导致日本人民不得不向纸醉金迷的名贵轿车挥手告别，在买车这件事儿上转为向实用主义看齐。因此，在这样的经济背景以及消费需求的转变之下，兼具多用途和实用至上的SUV和MPV车型渐渐成为主流。
虽然那时丰田已有RAV4作为入门产品深受本土市场追捧，但定位高出一级的都市SUV始终是片空白。而丰田旗下的豪华品牌雷克萨斯也未在日本市场进行车型的销售，因此丰田在日本本土推出了定位于中型SUV的丰田Harrier。新车起初仅作为日本市场独有的车型进行销售，直至1998年3月，具备豪华属性的Harrier经过换标以后，也被作为首代雷克萨斯RX车型在北美市场进行销售。
Harrier车型命名源于北海道与本州北部常见的一种鸟类猛兽——“鹞”，其象形图案也被作为前车标应用于日本本土市场。瞄准豪华市场的第一代Harrier，代号为XU10，以追求高级轿车驾驶感受和乘坐舒适性兼备的豪华跨界SUV为目标，不仅在设计上融入了双色车身、游艇式C柱侧窗等彰显豪华属性的元素，更在内饰配色和用料上极为考究。实木、真皮以及温馨高档的内饰配色，一经亮相便吸引了大批消费者的目光。
时间来到2003年，代号为XU30的第二代Harrier迎来上市。得益于“孪生兄弟”雷克萨斯RX在北美市场的热销，新一代Harrier更加基于北美用户的需求进行了车身尺寸以及部分配置的升级。2009年，雷克萨斯品牌正式进入日本市场，于是在当地汽车市场当中能够看到丰田Harrier与雷克萨斯RX同台销售的情况。同时，这一代雷克萨斯RX也有少量以进口的方式进入中国市场，相信不少车友至今仍对它留有深刻的印象。
同年，席卷全球的金融风暴再次对日本汽车市场带来了一定影响，稍有起色的豪华SUV市场再次受到冲击。排量直指3.5L，搭载V6发动机的雷克萨斯RX销量萎靡。然而“姊妹车型”丰田Harrier的换代也被迫搁置，在推出搭载2.4L自然吸气发动机的车型配置后，Harrier售价下探并得以续命。也正因如此，第二代Harrier一直在市场销售了十年之久，这也足以见得Harrier车型经久不衰的魅力。
2013年，全球经济回暖，而Harrier也终于迎来换代，也借此机会在一定程度上与雷克萨斯RX撇清了关系。代号为XU60的第三代Harrier，在外观设计上保留了与前代车型的视觉联系，且采用了与RAV4相同的平台。但新平台的应用并未使其忘却初心，豪华的车型定位之下，Harrier无论外观还是内饰都延续了车型系列一贯的精致本性，且提供燃油以及混动两种动力系统可供选择。
回顾历史，Harrier车型生于危机时代，更再次历经时代危机。但Harrier的使命正如寒风暴雪中的一抹阳光，总能为人们带来希望。也正因如此，Harrier车型在日本市场的表现一向可观，始终维持在销量榜TOP 20以内。不久之后，Harrier将由一汽丰田以国产的方式引入国内，而「 凌放 」正是它进入中国市场后的中文命名。
一汽丰田凌放Harrier同样定位于中型SUV，即第四代Harrier车型。在延续豪华与运动基因的同时，“飞鹰”设计主题也得以保留。同时，它还诞生于TNGA平台架构，整体产品素质值得期待。在车身尺寸上，长宽高分别达到了4755/1855/1660mm，轴距达2690mm。
配置方面，凌放Harrier有望搭载与迈巴赫一样的可调光式全景天窗。12.3英寸中控屏搭配9扬声器JBL音响，能够为车内乘员带来出色的驾乘体验。另外，Toyota Safety Sense主动安全系统涵盖防碰撞预警、车道偏离辅助、ACC定速巡航、自适应远/近光灯等功能，根据一汽丰田在售车型来看，这一系列主动安全配置大概率全系标配，真正做到安全不分高低配。
最后，一汽丰田凌放Harrier分别提供燃油以及混动两套动力系统，燃油版车型搭载2.0L自然吸气发动机，并有前驱/四驱可选，最大功率达126kW。而混动版车型则搭载2.5L自然吸气发动机以及丰田THS II混动系统，综合功率达163kW（两驱基本型为160kW）。
一汽丰田凌放Harrier既有丰田TNGA加持下的高素质产品基因，更有丰田牛头标所带来的品牌口碑基础，甚至拥有堪比雷克萨斯的高级质感以及海外多年积攒的车型口碑。在国内大五座SUV市场沉寂已久的今天，在消费升级的趋势以及“Z世代”掘起的今天，一汽丰田凌放Harrier的到来，能否撼动这一细分市场的格局呢？或许我们现在给不出准确的答案，但笔者相信这绝对值得期待。你是否看好一汽丰田凌放Harrier呢？欢迎在评论区内告诉我！