截止2021年5月底，领克品牌累计销量已经突破50万辆。不得不承认，以吉利、沃尔沃为背书的领克已经在国内乘用车市场中站稳了脚跟。一句话总结领克成功的秘密：在对的时间选择了正确的路。领克从出生起就肩负着自主汽车向高端化迈进的重任。去年，领克品牌的平均单车售价高达12.74万元，比很多主流合资品牌的平均单车售价还高。可以说领克已经成功的迈出了自主品牌高端化发展的第一步。但相比BBA之类的主流豪华品牌，领克仍有不小的进步空间。要想缩小与主流豪华品牌的差距，推出更高端的车型显然是最直截了当的方式，这也造就了领克09的诞生。
近日，领克全新的旗舰级SUV——领克09正式开启预售，新车将推出燃油版、插电式混合动力两种能源形式的车型，其中MHEV版车型的预售价区间为27万元-32.5万元；插电式混合动力车型的预售价区间为32万元-37.5万元。领克09基于沃尔沃XC90同样的SPA架构打造，定位中大型SUV，燃油版将提供6座、7座共两种座椅布局可供消费者选择，插混版将仅提供6座版车型。那么领克09能否承担起领克品牌向上的重任呢？未来的市场潜力如何？本期《智析》将聚焦领克09，带大家了解一下领克09的产品力以及市场前景。
领克09的外观依旧延续了家族都市对立美学的设计理念，并且较此前的车型做出了豪华感方面的提升。它采用了全新的大尺寸直瀑式进气格栅，与两侧远近光灯源完美融合，有效提升了横向视觉效果，再配合格栅内部双竖状镀铬条的点缀效果，整个前脸看起来更显豪华大气。同时，家族标志性的分体式大灯组也出现在了领克09之上，具有较高的辨识度。
领克09的侧面运用了平直的腰线进行勾勒，配合上超过5米车长、近1.8米高的车身，展现出了较强的力量感，更显豪华大气。再看细节，熏黑处理的D柱搭配下方造型独特的双色轮圈，使其不失时尚感；隐藏式门把手、与路虎揽胜相似的鲨鱼腮等设计为其再添几分豪华感。
内饰部分，领克09采用了领克最新的家族化设计语言，12英寸镶嵌式中控屏、6英寸空调控制屏、12.8英寸W-HUD显示屏、12.3英寸全液晶仪表以及2块1.4英寸液晶旋钮屏能实现六屏联动，带来不俗的科技感。大量皮质材料包裹的内饰搭配上带有双缝线的高级Monaco NAPPA真皮座椅，再配合多达19处的流光珊瑚氛围灯，展现出较强的科技感。此外，领克09的内饰还加入了贯穿式空调出风口、精致小巧的电子挡把等设计，也使其不失时尚感。
从外观内饰来看，领克09依旧保留了很多体现豪华感的传统设计，但在此基础上加入了更多的时尚元素，使得整台车的外观内饰不仅符合年轻消费者的审美观，也能被更多年纪略大的消费者所接受。目前国内市场在售的7座中大型SUV车型大都侧向稳重大气风格，领克09这种融入了时尚元素的设计确实能给人眼前一亮的感觉。
而在配置层面，领克09装配了24处包含毫米波雷达、摄像头以及超声波雷达等各类传感器，能够实现毫米级全方位感知，为最新的Lynk Co-Pilot高级驾驶辅助系统提供硬件支持，以保证其拥有舒适、安心的驾驶辅助系统。相比其它合资中大型7座SUV，领克09所搭载的这套辅助驾驶系统算得上领先。
此外，矩阵式LED大灯、自适应远近光灯、手机蓝牙钥匙、感应/电动尾门、后排隐私玻璃、手机无线充电、方向盘加热等诸多舒适性配置也均将出现在领克09之上。值得一提的是，领克09还可搭自选配适应空气悬架系统，这对于舒适性的提升会有很大的帮助。
动力方面，领克09提供燃油版、插混版两种能源形式的车型可供选择，其中燃油版车型搭载了一台2.0T发动机，并搭配轻混系统，最大功率达到187千瓦，峰值扭矩350牛·米；传动系统匹配8速手自一体变速器，并配备了博格华纳第六代智能四驱系统，NEDC综合工况下，其百公里油耗仅为7.9升。插混版车型搭载一台2.0T发动机+驱动电机+电池组成的插电式混合动力系统，系统综合功率达到317千瓦，峰值扭矩659牛·米。百公里加速时间仅为5.7秒。
从产品力来看，领克09面对以大众途昂、别克昂科旗为主的合资中大型SUV还是很能打的。从目前领克09的预售价来看，其还有一个销量很好的对手，那就是小上一个级别的第四代汉兰达。对比第四代汉兰达，领克09各方面的表现几乎形成全面碾压的状态。
领克09未来将面临的细分市场是中大型SUV市场。从刚过去的8月中大型SUV销量榜来看，前五名的车型分别为理想ONE、大众途昂、凯迪拉克XT6、大众揽境以及福特探险者，它们的销量分别为9433辆、5379辆、4229辆、2793辆、2077辆；而自主品牌中大型SUV的销量排行榜前五名分别为理想ONE、蔚来ES8、红旗HS7、哈弗H9以及荣威RX8，除了理想ONE之外，其它车型的销量均未突破2000辆。
从第一组数据可以看出，目前还是有很大一部分消费者愿意选择6座、7座中大型SUV。随着三胎政策的进一步放开，这个市场未来将有更大的潜力。而第二组数据则充分展现了自主品牌在6座、7座中大型SUV的市场没有核心产品，这些对于领克09来说是有利的，它未来将竞争的市场有着不小的潜力，且自主中大型SUV领域没有核心产品，留给它发挥的舞台十分庞大。细看自主中大型SUV的销量数据，可发现第一、二名的车型均为新能源车型，这一点对于提供插混车型可选的领克09同样有利！
再看领克品牌的产品阵营，领克09的定位以及售价与自家产品没有任何形成“内卷”的可能性，而其作为旗舰车型，承担着品牌进一步向上的重任，对它的重视程度自然无需多言。总之：领克09是领克品牌的重中之重，领克将对领克09的品质有着更高的要求，这意味着领克09可能是领克品质最好的一款车！值得一提的是，领克为领克09量身打造了一个名为“THE NEXT”的用户共创计划，对于未来产品的改进将提供不少的帮助。
当下的国内车市，紧凑级SUV市场、轿车市场已基本处于饱和状态，与其在这些细分市场中进行最激烈的竞争，不如发力去竞争相对平静的细分市场。在有潜力且自主品牌涉及不深的中大型SUV市场发力确实是个不错的选择。从产品层面来看，领克09的外观、内饰、动力、配置等方面几乎都做到了无可挑剔，再配合上SPA架构赋予的安全、驾控基因，产品力全面的它或许真能成为中大型SUV市场的一注“强心针”。站在领克品牌的角度来说，领克09既能拓展更多的细分市场，同时还能拔高品牌调性，是件一举两得的好事。关于领克09，你有什么想说的吗？欢迎在评论区留言沟通！