上汽大通这个品牌虽然普通消费者接触的并不算多，但是在一些特殊车型，诸如MPV、轻客以及商用车领域，上汽大通的知名度还是非常高的。如今随着MPV以及轻客市场的竞争日益激烈，越来越多的品牌入局，谁能够在更细分领域打下一片天地成了品牌方的首要任务，上汽大通便是抢先入局的品牌之一。
10月27日，上汽大通接连发布了两款定制款车型，分别是上汽大通MAXUS G20 PLUS四座版以及上汽大通MAXUS V90墨，其中上汽大通MAXUS G20 PLUS四座版的售价区间为33.88-36.98万元，定位为定制款四座MPV车型；上汽大通MAXUS V90墨的售价区间为32.76-34.96万元，定位为定制款六座轻客车型。下面就让我们一起来看看这两款新车究竟表现如何吧。
外观方面，上汽大通MAXUS G20 PLUS四座版与普通版本的变化不大，依旧是熟悉的细长大灯搭配上大尺寸进气格栅的设计风格。大量运用的镀铬饰条使整个前脸看起来非常豪华。
来到车尾，尾部也同样延续着普通版本的设计风格，贯穿式镀铬饰条横跨两个尾灯，显得非常大气。虽然是一款MPV车型，但是上汽大通MAXUS G20 PLUS四座版的整体外观设计看起来并不臃肿，时尚感十足。
外观方面，上汽大通MAXUS V90墨的变化并不算明显，前脸依旧保持了商业气息十足的设计风格，细长的前灯搭配上大尺寸进气格栅显得非常沉稳，大量运用的镀铬饰条装饰也增强了整体豪华感。
车身侧面就可以明显看出轻客与MPV车型之间的差异了，轻客的车身更高，车轮更小，整体设计也更显厚重。从侧车窗可以看到上汽大通MAXUS V90墨的侧窗带有隐私帘，并且最后的车窗还自带隐私化设计。来到车尾，上汽大通MAXUS V90墨的尾部看起来非常高，尾灯具有浓厚的“客车感”，后车窗尺寸更是非常大，尾箱门采用对开式设计也是轻客的一大特点。
进入车内，上汽大通MAXUS G20 PLUS四座版的前排内饰设计与普通版本也没有什么大的差别，仅是配色方面有所差异。液晶仪表盘搭配上悬浮式中控屏的设计符合当下的流行趋势，蓝白双色内饰更是时尚感十足。
后排才是上汽大通MAXUS G20 PLUS四座版的主打项目。上汽大通MAXUS G20 PLUS四座版后排仅有两个航空座椅，但是配置方面非常丰富，配备了按摩、通风、加热等一系列配置的同时，还增加了腿托，舒适感十足。
除了座椅方面的豪华配置外，在前排与后排中间上汽大通MAXUS G20 PLUS四座版还增加了一块大屏幕隔断，除了能够进行基本的影音娱乐外，还能够连接游戏机，让后排乘客在乘坐时更加放松与舒适。
在后排座椅中间的扶手箱区域，上汽大通MAXUS G20 PLUS四座版还增加了一块控制屏幕，坐在后排就能控制天窗、隔断电视、隐私帘等车内配置，以此来更好的控制后排乘坐状态。
进入车内，上汽大通MAXUS V90墨的前排设计并不算出众，液晶仪表盘加悬浮式中控屏符合当下的流行趋势，整体中控台更加偏向驾驶员一侧，挡把更是直接融入到中控台当中。上汽大通MAXUS V90墨的前排储物空间非常丰富，不过还采用手刹的配置略显“落伍”。
既然是轻客车型，后排才是上汽大通MAXUS V90墨的主打部分。上汽大通MAXUS V90墨的后排采用2+2的对向座椅布局，并且在中间直接加入了一台小桌子，这样的设计无愧于“移动会议室”之称。座椅舒适度也是非常不错，后排更是全部铺设木地板，豪华感十足。全车配备的隐私遮阳帘更是为后排提供了一个静谧的空间。
动力方面，上汽大通MAXUS G20 PLUS四座版搭载2.0TGI汽油发动机，最大功率224马力，峰值扭矩为350牛·米。传动方面，依旧匹配采埃孚8速自动变速箱。动力不算强劲，但是作为一款家用车型也能称得上够用。
动力方面，上汽大通MAXUS V90搭载上汽2.0T柴油发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩375牛·米。与之相匹配的是6速手自一体变速箱，并且上汽大通MAXUS V90墨还可以选配空气悬挂，以此来加强乘坐舒适度，带来更好的乘坐体验。
综合来看，两款车型都做到了独家定制般的独特乘坐体验。上汽大通MAXUS G20 PLUS四座版后排“别有洞天”，有着远超竞品的舒适度以及非常豪华的配置，这使得这款车在四座MPV领域的竞争力尤为突出。上汽大通MAXUS V90墨有着丰富的配置，商务感十足的外观以及轻客所独有的充裕空间，并且能选装空气悬挂的特性更是为其竞争力添色不少。纵观两款车型，它们在硬实力方面都有着非常明显的优势，并且有着与竞品不同的特质，未来的销量表现都非常值得期待。