近期的燃油车市场可不太好过，芯片短缺问题使得燃油车销量始终无法上升，并且问题解决遥遥无期更是燃油车企的一大心病。当然，高端轿车行列也不例外，自从出现芯片短缺后，高端轿车中不论是BBA还是位于二线豪华品牌的凯迪拉克或者沃尔沃，销量方面都出现了不同程度的下滑。那么在今年10月份，国内市场高端轿车的销量表现如何呢？
数据来源于乘联会《2021年10月零售销量快报》
根据乘联会统计的数据显示，在今年10月份，国内狭义乘用车市场销量仅为171.4万辆，同比下降了14.0%，环比增长了8.4%。其中10月份的轿车单月销量为84.1万辆，同比下降11.2%，环比增长9.9%。其中，高端轿车这一细分市场的销量相较于9月份出现了增长，但是相较于去年10月还是有明显下滑。
关于10月高端轿车销量，值得关注的是：
1.宝马5系地位依旧稳固，奥迪A6L跌落神坛。
2.奔驰E级、红旗H9进步迅猛，都取得了非常不错的成绩。
3.红旗品牌两款车型上榜，奥迪品牌整体略显颓势。
首当其冲的依旧是我们的“老朋友”宝马5系，已经蝉联多届高端轿车销量榜榜首。事实证明运动+豪华不论在什么时候都是有市场的，进一步验证了全新一代宝马5系改款的成功。在10月宝马5系月销量为13805台，同比上涨16.6%。尽管面临着芯片短缺的危机，但是宝马5系的销量依旧保持了稳定增长，这足以证明宝马5系在消费者心目中非常受欢迎。
奔驰E级在10月份销量突飞猛进实属意料之外，甚至大有反超榜首宝马5系之势。奔驰E级在10月的销量为13787台，同比上涨了13.6%。在芯片短缺的趋势之下，奔驰E级销量保持了良好的增长趋势，这不仅得益于奔驰E级的出色表现，还得益于在众多车型因为芯片短缺而降低优惠幅度的情形下，奔驰E级依旧保持了一定量的优惠，同时车源也较多，这对奔驰E级的销量产生了非常积极的影响。
另一个令人感到意外的，是宝马3系的销量下滑。在前几个月高端轿车整体略显颓势时，芯片短缺等因素对宝马3系的销量表现影响并不算大，但是在10月份，宝马3系的销量下滑趋势明显。10月宝马3系的销量10040台，同比下降37.0%，尽管光看数据宝马3系还算可以，但是之前宝马3系的销量可是超越宝马5系的存在。
奥迪A4L在10月的销量下滑的非常明显，销量为9691台，同比下降33.1%。其实从今年以来，奥迪品牌销量整体都略显颓势，尤其是奥迪A4L车型，这可能是因为奥迪A4L换代更新已经过去3年时间，如何进一步增强奥迪A4L的竞争力才是重中之重。
如今，全新奔驰C级已经正式上市，代表着奔驰C级已经彻底完成换代更新，没有理由为其销量表现开脱了。尽管奔驰C级取得了第五名的成绩，但是并没有满足小智的期望，小智认为换代更新后的奔驰C级得益于优秀的产品力以及全新的设计，在销量方面会出现一波不小的反弹，并且要远高于7769台的销量，但是奔驰C级销量不增反降实属出乎意料。
要知道，奥迪A6L之前可是宝马5系最有力的竞争者！但是事到如今，却沦落到第6名的位置。奥迪A6L在10月销量为5247台，同比下降68.5%，同时也是榜单上下降幅度最大的车型。小智认为奥迪A6L的销量下滑主要源于竞品的不断更新换代、不断增加产品力，但是这一代奥迪A6L发布以来已经经过4年时间，尽管外观以及内饰还具有充足的竞争力，但是审美疲劳可能是导致奥迪A6L如今销量下滑的原因。
红旗H9当之无愧能称为“国货之光”，自打发布以来便获得了极高的热度以及流量，时至今日，作为一款高端轿车，销量不断地进行增长。红旗H9在10月的销量为4006台，同比上涨90.5%，作为榜单上增长幅度最大的车型，足以证明它产品硬实力强劲以及设计的出色。
沃尔沃作为二线豪华品牌，在芯片短缺的大趋势下，日子并不算好过。沃尔沃S90在10月的销量为2519台，同比下降30.9%，销量下滑幅度明显。芯片短缺的影响下，沃尔沃S90不能再继续维持之前的优惠幅度，对销量产生了影响也在意料之中。
红旗E-QM5作为首次登上榜单的车型，第一次上榜便取得了2476台的成绩。红旗品牌一直以来受到国内消费者的关注与重视，红旗E-QM5的销量取得如此成绩除了得益于网约车平台的加持外，还得益于如今国产品牌越来越受到消费者的认可。
其实单从数据来看，凯迪拉克CT6并不算差，10月销量1337台，在芯片短缺的前提下同比仅下降18.4%，但是却在高端轿车领域仅能勉强排进第十名。其他车型都在进步、都在创新时，固守不变自然会慢慢跌落榜单，凯迪拉克CT6如今面临的问题是芯片短缺的影响下无法维持之前那样的优惠幅度，但是优惠缩水消费者却难以接受，因此目前处于一个“两难境地”。
纵观整个榜单，几家欢喜几家愁，奥迪品牌销量整体的颓势与宝马、红旗两个品牌销量的突飞猛进展现出强烈对比。宝马5系依旧保持着高端轿车销量龙头位置，并且整体看下来芯片短缺对于宝马5系的影响并不算大，但是奥迪却因为种种原因销量受挫。除此之外，二线豪华品牌的沃尔沃、凯迪拉克的日子也有些不太好过，渐渐被红旗超过并拉大了差距。时至今日，红旗销量的崛起证明了国产品牌完全具有走向高端的能力以及价值。你对于10月高端轿车销量榜单怎么看呢？评论区留言告诉我们吧。