在此之前，一汽丰田已经在国内布局了奕泽IZOA、RAV4荣放和皇冠陆放来主攻SUV市场，但随着竞争的愈发激烈，这样的车型阵营显然无法满足自身的需求，于是丰田也在加紧将国外车型导入国内，来为消费者提供多样化的选择。
11月18日，一汽丰田全新SUV——凌放HARRIER正式上市，售价区间为21.18万—29.78万元，共推出有7款配置车型。本期《智看新车》笔者就带大家来看这款号称“丰田最美SUV”的凌放HARRIER有何亮点？哪款车型值得推荐？以及新车的市场前景如何？
从上面的新车速览中我们可以看到，一汽丰田凌放HARRIER的车身尺寸和RAV4荣放相比，只是车长和高度有所不同，并同样提供2.0L+CVT以及2.5L混动+E-CVT两种动力系统可选。
外观方面，凌放HARRIER的整个车身线条以圆润流畅为主，确实无愧于“最美丰田SUV”的称号。前脸采用飞翼式镀铬饰条将进气格栅分成上下两部分，下格栅内部以多根黑色横向饰条进行填充，组成梯形结构，占据了整个前脸的视觉重心。
上格栅加入有一根带倾斜状纹理的亮黑色饰条，并将丰田LOGO镶嵌其中，与下格栅形成类似于“X”的造型，并和两侧狭长的双“L”形日间行车灯融合在一起，令整个前脸呈现出丰富的层次感和较强的视觉冲击力。
凌放HARRIER侧面的造型看起来比较流畅，车顶线条从B柱开始下滑，勾勒出一种类似于轿跑SUV的风格，配合18英寸双五辐式铝合金轮毂（高配车型为19英寸），颇显时尚动感。
新车尾部设计得比较简洁，以时下流行的贯穿式尾灯占据整个视觉重心，与上方狭长的高位刹车灯相呼应。底部为大面积黑色饰板和贯穿式镀铬饰条组成的后包围，并配有双边双出的椭圆形排气。比较值得称赞的是，凌放HARRIER的尾部虽然没有过多花里胡哨的设计，但由于车身造型的原因，倒是彰显出不错的立体效果。
车内的话，凌放HARRIER延续了海外版车型的设计，采用的是对称式布局，配有12.3英寸悬浮式中控屏（低配车型为8英寸），下方空调控制区域以亮黑色钢琴烤漆材质进行点缀，配合机械挡杆两侧、方向盘下方、杯架以及空调出风口等处的镀铬饰条，从而保证车内的豪华质感。
此外，凌放HARRIER还针对国内消费者的喜好进行了一定的本土化调整，包括中控屏增加触控按键，空调控制区域增加一小块单色显示屏等。不过，这样的内饰设计放在当下已经略显老气，很难令消费者将其与科技感联系起来。
值得一提的是，凌放HARRIER在安全配置方面延续了丰田一贯的厚道，除了全系标配7个安全气囊之外，还配有Toyota Safety Sense丰田智行安全系统，可实现全速自适应巡航、前方碰撞预警、车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车等功能。
动力部分，凌放HARRIER提供2.0L自然吸气发动机和2.5L油电混动系统可供选择，其中2.0L发动机的最大功率为126千瓦（171马力），峰值扭矩为209牛·米，匹配CVT变速箱；2.5L混动系统综合功率为160/163千瓦，匹配E-CVT变速箱，并提供有电动四驱车型可选。
凌放HARRIER这次共推出有7款配置车型，下面笔者就为大家分析一下哪款车型值得推荐。
2.0L燃油版车型：
作为全系入门版车型，两驱进取版的配置基本能够满足日常使用需求，但在舒适性和安全性方面还有所缺失。如果预算相对有限的消费者，倒是可以选择这款车型。
两驱豪华版在两驱进取版的基础上增加了一些舒适性配置，笔者认为比较有吸引力的便是真皮座椅，毕竟都来到这个价格了，还是织物座椅的话实在有点说不过去，因此笔者对于两驱豪华版的推荐程度要略高于两驱进取版。
两驱尊享版又在两驱豪华版的基础上增加了一些科技性配置，令整车的档次感瞬间提升了不少，因此这也是笔者全系最为推荐的一款车型。
顶配两驱旗舰版增加的大都是一些锦上添花的配置，并且价格也上涨了不少，因此性价比就不是那么明显了，在这里笔者并不太推荐。
2.5L混动版车型：
2.5L混动版车型和相对应的2.0L燃油版车型在配置上差别不是太大，至于该怎么选可以参考2.0L燃油版车型的推荐，但笔者认为除非你想体验混动车型所带来的驾驶乐趣，不然也没必要多花钱来选择。
针对国内目前竞争越来越激烈的SUV市场，各大品牌为了拔得头筹，相继衍生出更多细分车型，像主打大五座的本田冠道/UR-V等。同样基于丰田TNGA-K平台打造的凌放HARRIER，从目前所表现出的产品力来看，除了外观、内饰以及车身尺寸和RAV4荣放作出一定区分以外，其余的像车内空间、动力等这两款车都保持高度相似，难免会令消费者产生凌放HARRIER是“精装版RAV4荣放”的错觉。
如果凌放HARRIER能在RAV4荣放的基础上针对车身尺寸进行较大幅度增加，做成真正的大五座SUV，并换装与凯美瑞相同的2.5L+8AT动力组合搭载在燃油版车型上的话，相信这款车的竞争力也会进一步提升。