在电动化的趋势下，豪华品牌也开始发力，宝马在本届2021广州车展上再次出击，带来了电动化时代的旗舰车型——宝马iX，售价为84.69万元。值得一提的是，这款车型的续航里程来到了630km，同时也集合了宝马最前沿的技术。
而就在宝马iX上市后没几天，就有一则宝马iX国产的消息爆出。根据一份华晨宝马内部文件显示，该公司计划于2028年将一款新中高档新能源SUV进行投产。而在宝马目前的中高档新能源SUV序列中，仅有2款车型尚未实现国产化，分别是宝马X5插电式混合动力车型和宝马iX，但考虑到插电式混合动力并不是宝马未来主要的研发方向，因此基本可以确定计划投产的新车将会是下一代宝马iX。
同时，根据这份文件我们还可以了解到，国产后的宝马iX有望在沈阳大东工厂生产，规划的年产能为1.6万辆。
那么国产后的宝马iX价格会是怎样呢？以宝马5系中德市场的价格为例，宝马5系在德国市场的起售价为51500欧元，约合人民币37.10万元，而国内市场起售价为42.89万元，中德市场存在近5.8万元的价格差，也就是说两者之间约有14%的差价。而宝马iX在德国市场的起售价为77300欧元，约合人民币55.70万元，那么国产宝马iX的起售价再加上14%的差价，将会来到63.5万元，预计国产宝马iX的起步售价或在65万元左右。
宝马iX作为宝马旗下的一款中大型纯电动SUV，无论是设计理念还是技术架构都进行了全新的突破。特别是外观设计已经完全摆脱了当下宝马车型的设计理念，采用了面积更大的“双肾”格栅以及“眯眯眼”大灯，颇有未来感。但是这样超前的设计也迎来众多网友的吐槽：“丑出天际”、“猪鼻子”等等。
值得一提的是，通过极致的设计下，这台中大型SUV做到了0.25Cd的超低风阻系数。而在车头还有一个比较有意思的设计，由于宝马iX取消了前备厢，因此宝马的“蓝天白云logo”被设计成加注玻璃水的加注口，这样操作起来就更加便利了。
此外，前格栅的后方还隐藏了大量为了自动驾驶的传感器，为了保证雷达传感器的精度，其表面采用了特殊工艺以及特殊的聚氨酯涂层，只要静置24小时或加热5分钟就能修复轻微的划痕。
而在内饰层面，宝马iX同样进行了突破。在用料上面使用了大量的环保材质，并且还加入12.3英寸液晶仪表与14.9英寸中控屏幕，两款屏幕采用了连体的曲面设计，这样的搭配也是宝马车型上头一次使用，不过网友对此也是褒贬不一。总体来说，宝马是想通过全新的设计理念来打造车内的豪华性以及乘坐舒适性。此外，宝马iX的车机系统采用的是iDrive 8操作系统，并且该系统还针对中国市场做了诸多本土化的调整。
动力方面，宝马iX xDrive 50车型搭载了前后双电机，电机的最大功率为523马力，峰值扭矩765牛·米，0-100km/h加速时间仅为4.6秒。而在续航方面，该车采用的是容量为111.5kWh的电池组，在WLTP工况下的最大续航里程来到了630km。
宝马iX是宝马跨入电动化时代的一款重磅产品，集合了宝马最前沿的技术，在它身上我们可以看到宝马在电动化、智能化转型后的努力。不过接近85万价格在国内依然是高不可攀的产品，即使等到2028年国产之后，它的价格来到65万左右也注定是一款小众产品。而宝马推出的这款具有划时代意义的iX，大家对于它有怎样的看法呢？欢迎大家在评论区给我们留言。