如今，新能源汽车逐渐取代燃油车，成为消费者购买汽车的首选。无论是新势力还是传统的汽车制造商，都在加速电动化进程，为用户提供全方位的电动出行体验。因此，新能源领域依然是今年各家车企的重中之重。下面让我们看看哪些新能源汽车在2022年第一季度上市？有你特别中意的车型吗？
作为华为AITO所推出的第一款车，问界M5此次共计推出后驱标准版、四驱性能版、四驱旗舰版三款配置车型，预售价分别为25、28、32万。在外观方面，AITO问界M5整体给人感觉比较壮硕，并且它还配备隐藏式门把手，进一步提升了整车的颜值。关于外部造型部分就仁者见仁，不过多评论了。
作为首款搭载HarmonyOS智能座舱的汽车，大家对问界M5的关注点，自然也在于智能化方面。HarmonyOS智能座舱构建了全屏、分屏、悬浮窗等丰富的窗口显示形式，满足不同场景下的交互需求。当然，HarmonyOS智能座舱除了功能丰富、操作便捷外，更重要的是可以与人、手机、智能家居、智能手表等进行无缝流转的超级终端，真正实现了车联万物的便捷，完全打通“人、车、家”之间的壁垒。
动力方面，M5采用增程式电驱方案，其中后置电桥是华为Drive ONE三合一电驱系统，这是一台最大功率200kW、最大扭矩360N·m的永磁同步电机（性能版标定略有差异）。四驱旗舰版车型增加一台前置的交流异步电机，最快的0-100km/h加速为4.4秒。车辆的增程器是来自金康的1.5T四缸发动机，可实现米勒循环。
枫叶汽车首款可换电车型枫叶60S，定位纯电动轿车，将填补枫叶在细分市场的空白。新车亮点不仅在于其采用了换电技术，还在于其可采用车电分离的方式销售，降低了消费者的首次购车成本。
注：吉利帝豪GL
内饰部分，虽然说官方一直没有放出图，但是它的兄弟车型帝豪GL的内饰可以作为参考。预计整体设计风格还是以实用性为主，考虑到其目标是投放出租车等领域，那么，车内的储物空间也可能相对帝豪GL会有所提升。
动力续航方面，枫叶60S将搭载一台最大功率100kW，峰值扭矩为230N·m的永磁同步电机，配备由国轩高科提供的电池组，NEDC工况下的续航里程可达415km。值得一提的是，新车还为用户提供30分钟直流快充模式和60秒换电模式，能够实现“可充电可换电”。
风光MINIEV的整体设计与宏光MINIEV十分相仿，但是整体的设计风格还是以硬朗为主。同时，新车在配色方面将提供白、粉、绿、蓝等丰富的方案供消费者选择。风光MINIEV共推出三款车型，预售价格分别为2.86万、3.56万和4.16万，起售价要比宏光MINIEV入门版（2.88万）还低200块。
内饰方面，这辆车的内饰看起来很时尚，鲜艳颜色的点缀突出与众不同的设计。方向盘中央是一个全新的标志，上面是一个英文字母“E”。浅色的内饰搭配，减少了小车身给人的压迫感。
动力方面，该车将搭载一台34马力的电机，比五菱宏光MINIEV的27马力稍大一些，而对于续航等信息，暂时并未公布，预计主力车型续航会在200km以内，并配备磷酸铁锂电池。
虽说第一季度发布的车型并不是很多，但也可以看出各家车企都在全力抢占新能源汽车市场。无论是华为的持续发力，亦或者吉利的换电尝试，还是东风的微型车投入，都能看得出在今年的新能源领域，大家都有要“卷”起来的趋势。相信无论最后哪家车企脱颖而出，获利的都会是广大消费者。那么，在第一季度，你看好哪款车呢？