自去年4月上海车展正式发布后，哪吒S就承载了很多新能源用户的期待。而这台车也是不负众望，在各项测试中都取得了很不错的成绩，预计将于今年年底正式上市。
作为哪吒品牌首款轿车，哪吒S在动力方面将提供纯电和增程两种不同的版本。在NEDC工况下，纯电版车型续航里程预计可达800km，而增程版车型则达到了更高的1100km。
外观方面，新车基于Eureka 03概念车打造。前脸部分采用了极为修长的大灯组设计，视觉冲击力极强，赋予车辆更强的攻击感。
来到车身侧面，哪吒S没有很明显的腰线，线条都比较平顺。前、后翼子板处有两条较为凸起的设计，车身姿态极富力量感。再加上隐藏式门把手的设计，还有运动感十足的“风火轮”样式轮毂，与品牌名称遥相呼应。
车尾部分微微翘起的小鸭尾，在保证良好空气动力学的同时，可以使哪吒S更具运动感。新车尾灯也采用了贯穿式设计，与车身线条更为贴合。总的来说，这台车的设计感还是很强的。
值得一提的是，哪吒S采用双电机设计，最大功率为340kW，0-100km/h加速仅需3.9秒。除此之外，这台车还搭载了一套HozonEPT4.0恒温热管理系统，另外还将应用200T高算力的华为MDC计算平台。
在辅助驾驶方面，哪吒S配备了由2颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头、高精定位单元及高精地图等组成的感知单元，在部分场景下可实现L4级别的辅助驾驶。
从官方给出的信息来看，这台车的内饰还是极具科技感，尤其是中控区域的大屏设计，不论是尺寸还是功能，都非常令人期待。至于最后量产车是不是这种设计风格，我们拭目以待。
作为山海平台的首款落地产品，哪吒S是哪吒汽车开启品牌向新的关键之作，不论是从设计还是技术来看，产品力都相当不错。那关于这台车，大家如果有什么看法，欢迎在评论区留言。