20年前，我国汽车工业相对薄弱，提到国产汽车就是低端的代名词，而如今却大有不同，自主汽车品牌不仅完成了从“引进来”到“走出去”的转变，还经历着风起云涌的全球化过程，例如上汽集团就是这一过程的亲历者。
上汽作为国内知名的自主汽车品牌，从老一辈人眼中的上海牌轿车，到如今年轻人眼中的荣威、名爵，上汽生产的车辆在国内汽车市场有很大的保有量，而在海外市场的表现依然出色，每卖出3辆中国车，就有1辆是上汽造。
2021年，上汽海外总销量为69.7万辆，同比增长78.9%，连续第6年夺得中国车企海外销量榜首。目前，上汽的产品和服务已进入全球80多个国家和地区，形成欧洲、澳新、美洲、中东、东盟、南亚6个“5万辆级”区域市场。其中“中国单一品牌海外销量冠军”MG品牌全球销量突破47万辆，在全球17个国家跻身单一品牌前10，下面就让我们分别来看看海外的重点市场吧！
上汽在东南亚以泰国市场为主，自2014年泰国工厂第1台MG下线以来，依照泰国国情，以差异化产品和服务满足泰国消费者需求，其产品覆盖小型车、中型车等各个领域。除此之外，上汽成功研发出可实现泰语操作的i-smart车载互联网系统，一经上市获得广泛好评。
众所周知，泰国是以旅游业为主的国家，自从疫情爆发以来，经济受到很大的冲击，在各行各业都出现了不同程度的萎缩，然而上汽MG泰国公司却逆势而上，销量节节攀升。2021年的零售销量为31005辆，增长率为9.5%，MG在当地乘用车市场的市场占有率达到8.2%，排名提升到第4位。到2021年底，MG在泰国已开业运营的经销商网络达到157家，覆盖73个府。
中东市场是上汽海外市场中最大，且增速最快的市场之一。2021年，上汽在中东地区取得了市占率3.8%的亮眼成绩，销量总计41165台，在所有汽车品牌中销量排名第6，位居该地区所有中国汽车品牌销量排名第1。
针对不同的市场价格区间，上汽海外打造出了完整的车型覆盖阵营，MG5和MG ZS去年销量均超过万台，其中MG ZS同比迅猛增长150%；明星SUV产品MG RX8销售4600台，同比增长40%，在当地高端车市场大获成功。
截至2021年，MG在中东的展厅总数已增加到了44个，包括在这1年中开设的12个设施更加先进的全新展厅。
上汽欧洲公司总部设立在荷兰阿姆斯特丹，为了更好地服务欧洲市场，在法国、德国、意大利、西班牙、葡萄牙设立了5家子公司。目前，包括英国在内，MG已在欧洲17个国家开展了销售。
2019年10月，MG品牌重新回到了欧洲大陆。在欧洲大陆，短短2年多时间，已经开设了400多个销售和服务网点。2021年，MG在欧洲大陆销量突破21,000台，同比翻了3倍。
法国是MG在欧洲大陆销量贡献最大的国家，2021年完成销量4500多辆，其中主要来自电动车ZS EV和混合动力EHS两款车型。而这2款车不仅在法国得到欢迎，在其他国家也是屡受好评。
在瑞典，MG ZS EV在上市5个月后就迅速跻身电动汽车销量榜前4位，并被评为“年度汽车”，而在比利时，MG ZS EV被评为2021年“年度家庭车”。
MG来到墨西哥刚满14个月，就成为了2021年度墨西哥汽车市场最成功的新品牌。MG墨西哥公司的成立，不仅带动了中国汽车品牌在墨西哥的迅速崛起，还为墨西哥当地创造了1200多个就业机会。
2021年，MG在墨西哥的全年零售销量已超过16000台。其中，MG ZS是SUV系列中最受欢迎的车型，2021年全年销量突破6600台，连续3个月保持细分市场前5名的位置。
MG RX8在全国上市仅3个月后，就获得了墨西哥汽车主流媒体Autoshow颁发的最佳SUV奖，销量排名迅速进入细分市场前3，成为爆款车型。
上汽集团将继续发力新产品，打造真正意义上的中国汽车工业首款“全球车”——MG EH32。在广泛开展全球市场调研的基础上，瞄准海外消费者对安全、环保的需求，并充分结合自身领先的电动车专属架构、智能座舱、智能驾驶等创新技术，集成全球优势资源，打造这款满足全球高标准，让全球用户用得惯、开得好的智能电动车。
MG EH32将率先在欧洲市场首发，同时加大欧洲市场的拓展力度，争取到2022年底，把经销商网点数量增加到1200家，销量突破12万辆，把欧洲建成上汽海外的首个“10万辆”级市场。
曾经我国的汽车工业落后于发达国家，而如今自主品牌的汽车却能走向世界市场，以上汽为代表的自主汽车品牌，抓住了汽车工业发展的前沿技术，在新能源汽车领域处于领先水平，引领新时代的汽车发展潮流，让世界重新认识中国“智造”的汽车。