一直以来，五菱汽车都是性价比的代名词，其推出过多款物美价廉的车型，深受广大消费者的喜爱。不过近日，湃客从官方渠道获悉，五菱汽车宣布对旗下的部分新能源车型进行调价，具体的情况如何？我们一起来看看。
宏光MINIEV定位为微型纯电车，其2022款车型（不包含GAMEBOY版本，下同）的长宽高尺寸分别为2920/1493/1621mm，轴距为1940mm。在动力方面，2022款MINIEV提供9.2kWh/9.3 kWh/13.8kWh/13.9kWh四种不同容量的电池可供选择。此外，全系车型均搭载了一台总功率为30kW的电机。综合来看，宏光MINIEV在NEDC工况下的纯电续航里程可达120km/170km。涨价后的宏光MINIEV售价区间为3.28万-4.98万元。
五菱NanoEV目前在售的车型均为2021款车型，涨价后的售价区间为5.68万-6.68万元。长宽高尺寸分别为2497/1526/1616mm，轴距为1600mm，在动力方面，2021款五菱NanoEV提供24kW/29kW两种不同功率的电动机可供选择。此外，全系车型均搭载了一块容量为28kWh的电池。这样的动力组合让2021款五菱NanoEV在NEDC工况下的纯电续航里程可达305km。
宝骏KiWi EV的知名度要略逊于前两款车型，不过凭借其更为个性的外观，还是有不少消费者中意此车型。在动力方面，宝骏KiWi EV全系车型均搭载了一台最大功率为40kW的电机，电池容量大小为31.9kWh。这样的动力搭配，使宝骏KiWi EV在NEDC工况下的纯电续航里程达到了305km。宝骏KiWi EV在调价后的售价区间为7.78万-8.68万元。
据湃客了解，这并不是宏光MINIEV第一次调价了。就在今年3月，2022款宏光MINIEV上市之时，除了保留入门版2.88万元的车型外，其余版本的售价均上调了2000元。在一个月不到的时间涨了两次价格，这样的操作，劝退了很多对价格比较敏感的消费者，相信势必也会影响到销量数据。不过，造车原材料价格暴涨，导致很少有车企能够“独善其身”，纷纷被迫涨价，以求“自保”。那么问题来了，您认为宏光MINIEV还是“最具性价比”的电动汽车吗？欢迎在评论区聊聊你的看法。