在大约半年前，极氪001开启了全国各城市的巡展活动，笔者也揣着满满的期待，试驾了极氪001的单电机WE版车型。当时笔者对极氪001的评价就是：动态性能良好，外观足够吸引眼球，但是部分科技性配置尚未完善，略显遗憾。
而就在最近，极氪001终于把欠缺的部分给弥补上了，从3月23日开始，ZEEKR OS 2.0正式版开始陆续推送，这其中的核心重点，莫过于ZAD极氪智能驾驶辅助系统的正式上线。至此，“完全体”的极氪001，终于来到了大家面前。
本次推送的ZAD极氪智能驾驶辅助系统包含了多项功能，比如ACCQA带排队功能的自适应巡航、AEB前向碰撞减缓、LDW车道偏离预警、FCTA前方交叉路口来车预警等。其中ACCQA自适应巡航系统，可以满足全速域启动，具备跟随前车刹停与起步的能力，实用性更强。
另外，本次ZEEKR OS 2.0正式版的更新，还包括新增了充电异常指示提醒功能，优化了人脸识别以及疲劳驾驶监测的系统逻辑，还调整了方向盘和外后视镜加热等能量损耗的显示信息。相比于先前车机系统，ZEEKR OS 2.0正式版在系统识别正确率方面，会做得更好。
之前极氪001上被很多人诟病的自动门功能，在本次车机系统升级后也将重新调整逻辑，相信这一点也是很多用户的心声。并且针对系统开机时的响应速度，新版车机系统在更新后也会重新优化。要知道这一系列软件方面的不足，也正是极氪001最大的劣势所在，很多潜在车主都是因为极氪001的车机系统响应慢而被劝退，不知道这部分没有订购极氪001的用户，看到这里会不会后悔？
这一次极氪001的升级，笔者称之为“对症下药”，直击痛点，值得赞同。像驾驶辅助系统未推送、车机反应慢、自动门逻辑问题多，这些问题出现在极氪001这辆车上，让很多人都认为，这是一辆“半成品”的新车。相信在本次系统更新后，“完全体”的极氪001会给用户更智能化的用车体验，笔者也很期待，在后续能重新体验一次极氪001，看看是否有着不一样的感受。那么，你对这一次极氪001的车机系统更新，有什么自己的看法吗？欢迎在评论区给我们留言吧。