都说毕业是伤感的，因为它意味着分别，我们要告别熟悉的同学、老师，告别生活过4年的校园。一个人，继续未完的旅程。
在这即将分别时刻，我的师弟小马却感到异常开心，因为他即将迎来人生的第一辆车，正计划着疫情缓和后，拉着女朋友来一场轰轰烈烈的毕业自驾游。
童年时候，他老爸购入了一辆2007款奔腾B70。在这台车的陪伴下，小马拥有过很多快乐时光，也顺利度过了小学生涯。从此，这款车也在他心中留下了深深的烙印。
所以从一开始，小马就将最新款奔腾B70当作了他的购车目标。相比记忆中的那台车，新款给了他更多惊喜，外观、内饰焕然一新，2.0T+6AT的动力总成也更加强劲。
然而，女朋友的一番话让他再次纠结起来：“这奔腾B70确实不错，但总觉得有那么一点点老气，等再过几年才比较合适。我们俩现在这么年轻，是不是应该选一台适合我们这个年龄，适合年轻人的车？”
所以，买什么车呢？小马选了很久，也纠结了很久。综合两个人的用车需求，还真是不少：首先也是最重要的条件，15万以内，其他的就是，颜值高要够酷够个性，要符合年轻人审美；动力强，能满足年轻人躁动的心；空间大，能满载亲朋好友一块出行；底盘高，要承载两人的诗和远方；智能配置要到位，用车体验要舒适；最重要的是后期用车养车不能太贵，能降低两人的额外负担。
于是，他开始向我这个汽车编辑求助。作为一名长期混迹于汽车圈的“摄影师”，推荐车那还不是手到擒来？刚好手里有一台奔腾B70S试驾车，盘算一下也刚好符合他的购车需求，遂赶忙邀请小马来体验一番。
眼前的这台奔腾B70S，最美的地方就是车身侧面，车头低趴、车尾直立，再通过中间的溜背线条连接起来。整车姿态像一只迅猛的猎豹，给人以向前冲刺的感觉。
而且作为轿跑式SUV，这台车的离地间隙非常可观，即使路况不好也能轻松应对。再加上悬浮式的车顶行李架，让整车颜值更上一个层次，同时还提供了更多的拓展空间。
如此一来，这台奔腾B70S不仅能让小马和他女朋友实现自驾游的愿望，日常的用车场景也能完全兼顾，还能承载两人的诗和远方。
当然，奔腾B70S的车头和车尾也是非常漂亮，不论是“战戈”大灯还是“长城箭垛式”后尾灯，都是非常吸睛的设计。当我们停好车的时候，小马好几次回头看它，拍了不少照片发给他女朋友。
进入到车内，小马首先就体验了这台车的座椅和空间，想看看有没有童年时候奔腾B70的感觉？也想看看能不能满足他的购车需求？
前排的运动型座椅宽大舒适，不论看起来还是坐起来都为上等。轴距达到2750mm，后排空间非常充裕，小马身高178cm，还能轻松地翘起二郎腿。另外，奔腾B70S后排的纵向高度要比奔腾B70轿车再高20mm，头部空间更大，乘坐体验也更加舒适。
这台车最令人心动的，还是内饰所营造出来的质感。双联屏的布局充满科技感，甚至连空调控制区都采用了触摸按键，很符合年轻人的审美。但对于方向盘，小马却不是那么满意，两幅式设计虽然高级，但总感觉不是很适合这台车的氛围。
大学即将毕业，但是小马拿驾照才刚满一年，还没有很丰富的驾驶经验。所以在试驾奔腾B70S的时候，他特意体验了一下这台车的辅助驾驶功能。
硬件方面，奔腾B70S配备了多个雷达和摄像头，可以提供L2级别的智能驾驶辅助，包括全速域的自适应巡航、车道偏离预警等多项功能。
不论是高速还是环路，这套系统都可以发挥很大的作用，不仅让开车变得更加轻松，更可以提高行车安全。
更重要的是，奔腾B70S搭载了全自动泊车系统，即使新手也能变身“老司机”。长按APA开关，就能够实现“一键”水平泊入、水平泊出和垂直泊入等3种模式。
而在我们在上文说到的大屏中，这台车还搭载了奔腾D-Life 5.2 AI智能生态系统+智能家居服务。音乐、导航、看电影、语音控制、家里的空调、热水器远程控制统统不在话下。
尤值一提的是，这台车的语音系统还支持个性化定制。试驾过程中小马就将他自己的声音当作了专属指令音，甚至，还想买车以后换成女朋友的声音。
除此之外，奔腾B70S的基础配置也是非常丰富。带迎宾功能的主驾驶座椅，每次上下车都拥有老板一样的享受。而前排座椅加热、手机无线充电以及附带PM2.5过滤装置的空调系统等，也让用车生活更加便捷、更加健康。
年轻人热血沸腾，尽管现在的驾驶技术还不够娴熟，但小马对动力还是有很高要求。而这台2.0T的奔腾B70S，刚好就很符合他的要求。
来自中国一汽4GC高性能系列的2.0T发动机，最大功率165kW，峰值扭矩达到340N·m。传动方面匹配爱信6速手自一体变速箱，换挡铿锵迅速，仅需7.9s就能够完成百公里加速。
而且，奔腾B70S的这一套动力总成在红旗HS5和奔腾T99等车型上都有搭载，保有量很大，质量也足够可靠，最重要的是，它的调教非常出色。小马说，开着这台车轻点油门就有很强劲的动力，突然理解了“大马拉小车”是什么感觉。
油耗方面，奔腾B70S属于“干得多吃得少”的那种，动力强劲但很省油，NEDC工况下的综合油耗仅为7.2L/100km。这样的用车成本，非常符合小马的购车需求，即便刚毕业的年轻人也能轻松负担。
另外值得称赞的，还有这台车的NVH性能。即使在道路条件不佳的时候，奔腾B70S也很少发出令人烦躁的震动或噪声，就算车速保持在100km/h以上，也仅能感受到微小的风噪，完全不会影响到车内的交流。
不过在试驾过程中，我们也发现了奔腾B70S的一个小缺陷。也许为了妥协溜背设计，它的后挡风玻璃面积相对较小，不知道会不会影响后方视野，如果能配备一个流媒体后视镜的话，既方便使用，也算是锦上添花吧。
虽然这台奔腾B70S还有一些小的槽点，但总体来说还是瑕不掩瑜。试驾结束，小马也比较满意，基本符合他的购车需求，准备带着女朋友再到4S店详细了解一下，想看看这台车有没有什么优惠政策。
本着帮人帮到底的原则，于是我又带着小马和他女朋友两个人，来到了附近的奔腾4S店。
根据销售人员所述，奔腾有非常划算的优惠政策，现在订购再加1999元就可以享受动力或配置升一级（部分车型可实现）。另外在购车环节，官方还提供30%首付，3年0利率的金融优惠政策。
而在小马比较关注的“养车”环节，奔腾提供的优惠政策对养车可以无比友好，比如518权益中的整车终身质保、五年免费更换机油、5年免费流量、免费更换易损件、免费事故拖车、免费轮胎质保、甚至还有免费洗车等等养车成本完全不用担心。
如此一来，小马购车、养车的压力都将大幅度降低，即使刚毕业工资不高也能轻松应对。他倒是非常开心，但是买哪个配置呢？小马再次向我求助。
尽管奔腾B70S的起售价仅为10.99万元，但思索再三，我还是觉得顶配车型更值得推荐。
虽然指导价是14.29万元，但得益于“加1999元升级车型”的优惠政策，顶配车型实际上仅需13.69万元就能购买，动力强、配置高，后期的保养也基本不用花钱，买它也没有什么压力。
总的来说，这台车就像是奔腾带给年轻消费者的“礼物”，好看好开，价格实惠。和小马一样喜欢这台车的朋友，一定也要去当地4S店了解、试驾一番，相信你也会爱上它的。