成都车展期间，大众途观L的七座版车型正式上市。新车共推出2款车型供选择，售价分别为28.28万元和31.18万元，且均搭载2.0T动力。此外，2款新车的指导价还与相对应的五座车型保持一致，做到了“加座不加价”。作为国内老牌合资SUV，大众途观的市场表现一直相对出色，在月度SUV销量榜的前三名中经常可见它的身影。此次七座车型的推出，也有助于其销量进一步提升。
在售的丰田汉兰达为2018款车型，售价区间为23.98万-32.58万元。在成都车展期间，骑士版车型正式推出，外观以及内饰细节方面进行多处改动的它也吸引到不少消费者的关注。现款车型于2015年换代，凭借着可靠的产品质量、出色的行驶品质以及丰田品牌的影响力，汉兰达成为国内中型SUV市场上的热门车型。
大众途观L与丰田汉兰达在国内同属合资中型SUV，并且均有着不错的产品品质与口碑基础。但从市场与定位方面来看，途观L之前主打五座，汉兰达则主推七座。如今七座版途观L完成上市，小智便借着这个机会，选取了这两款车进行一场对比，看看两者的产品力有何差异，两者到底该怎么选。
大众途观L 七座版
外观造型方面，大众途观L七座版延续了五座版车型的设计。规整、硬朗的前大灯组，平直的镀铬中网以及运动化下包围，让整车前脸更显精致。从车身侧面来看，力量感十足的腰线从前大灯一直贯穿至尾灯。由于进行了加长处理，整体车身姿态较修长。新车分别提供普通版以及R-Line版2种不同风格的外观，满足不同消费者的选择。
丰田汉兰达
与大众途观L较为相似的是，丰田汉兰达的外观也走的是沉稳路线。其整体车身造型较为方正、硬朗，前后尾灯组以及前后包围处的设计也显得较为规整与简洁。在经历了改款之后，其前脸换装为大尺寸的中网并加以镀铬元素进行点缀，年轻、时尚感有所提升。
外观小结：七座版途观L的外观与五座版车型保持一致，延续了沉稳风格。得益于较大的车身尺寸，汉兰达则显得更为魁梧，气场更显稳重。
大众途观L 七座版
内饰方面，途观L七座版延续了五座车型的设计，整体设计较为平实、简洁。内嵌的中控屏、排列有序的按键与按钮以及规整的区域划分，都凸显了浓厚的大众气息。银色元素的点缀，也使其平添了几分年轻性。新车支持Apple CarPlay、百度 CarLife、语音识别控制等功能，科技性与实用性有所保障。
丰田汉兰达
丰田汉兰的内饰整体布局较规整，中控面板显得较为宽大，且采用不对称的布局形式。按键旋钮、功能布局都分布有序。内嵌式中控屏幕，规整的空调出风口、银色饰板以及大面积的软质材料包裹，均提升了整车内饰的设计感与舒适性。此外，仪表台下方的贯穿式储物格以及中央扶手处的巨大扶手箱，使得车内的空间实用性值得称道。
内饰小结：综合来看，两者的内饰均采用简洁设计风格。途观L七座版的内饰质感以及配置丰富性略胜于汉兰达，而丰田汉兰达的实用性、储物空间表现则在途观L之上。
虽大众途观L与丰田汉兰达的定位均为中型SUV，但两者在车身尺寸方面却略有差异。除了轴距外，汉兰达在长、宽、高方面都相比途观L更占优势。
大众途观L 七座版
车身尺寸部分，大众途观L七座版与5座版车型保持一致。其长宽高分别为4712/1839/1673(1677)mm，轴距为2791mm。此外，新车的第二排座椅支持前后移动与靠背角度调节，内部空间表现更加灵活。在常规状态下，新车的后备厢容积为173L。当放倒第3排座椅以及支持4/2/4比例放倒的第2排座椅后，后部空间的容积可拓展至1780L，并且整个地台也较为平整。但就以舒适性方面而言，第3排座椅的增加会一定程度上牺牲第二排的空间感受，且第3排也并不适合长时间乘坐。
丰田汉兰达
丰田汉兰达的长宽高分别为4890/1925/1720(1715)mm，轴距为2790mm，尺寸表现在同级中处于领先水平。现款车型除了入门版本为5座布局外，其余车型均为7座。此外，车内的地台为纯平，宽敞的乘坐空间也是其亮点所在。当后排座椅放倒后，地台也相对平整，容积与规整性均较为可观。
空间小结：受制于车身尺寸，途观L七座版的空间表现中规中矩，新车的出现提供给消费者多人乘坐的可能性。而汉兰达的空间表现则向来为人称道，七座也是其主推车型。综合来看，汉兰达在空间部分略占优势。
大众途观L 七座版
动力方面，大众途观L 七座版舍弃了1.4T发动机以及2.0T低功率发动机，2款新车均采用2.0T高功率发动机。其最大输出功率220马力，峰值扭矩为350牛·米。传动方面，新车则匹配的是7挡双离合变速箱。此外，2款新车也均为四驱车型。
丰田汉兰达
而丰田汉兰达则全系采用2.0T动力，其最大输出功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米，与途观L七座版保持一致。传动方面，其全系匹配的是6挡手自一体变速箱。
动力小结：比较来看，两者在动力数据方面较为接近，且处于同级主流水平。此外，这2套动力组合的表现也可圈可点，稳定性均有所保障。
大众途观L 七座版2款车型的售价分别为28.28万元和31.18万元，而丰田汉兰达七座车型的售价区间为24.88万-32.58万元。从指导价方面来看，途观L七座版的入手成本要略高于汉兰达。大众途观L七座版刚上市不久，但考虑到五座车型的市场行情，其后期很有可能出现3万元以上的终端优惠。而丰田汉兰达目前在市场上仍普遍存在1万元左右的加价现象。
抛开市场终端因素不谈，小智今天便根据两车的指导价选取28万-29万元价格段以及30万-31万元价格段的车型进行对比，看看两者配置方面孰优孰劣。
28万-29万元价格段
在28万-29万元价位段，汉兰达为两驱次顶配车型。通过对比来看，途观L在配置丰富性方面要更为出色。诸如自动泊车入位、自动驻车、电动后备厢、感应后备厢、方向盘换挡/加热、手机互联映射/映射、语音识别控制系统、自动头灯、转向头灯等配置都是同价位的汉兰达所不具备的。但像是车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航、自适应远近光等配置则是汉兰达相比途观L的优势所在。
30-31万元价格段
上升到30万-31万元价位段，两者的配置都进行了一定的提升，且均为四驱车型。从配置层面来看，这两款车都足以满足日常家用，像是前后驻车雷达、倒车影像、可开启全景天窗、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、温度分区控制、后排独立空调等均有配备。但对比来看，大众途观L在提升驾乘舒适性方面仍要略优于汉兰达。
通过本次对比来看，小智认为大众此次推出2款途观L七座版车型，这更多的像是在给消费者提供一个七座新选择。虽然做到了“加座不加价”，但是由于搭载的是2.0T高功率发动机，其在价格方面的竞争力并不算很强，毕竟R-Line车型31.18万元的售价甚至超过了大众途昂的起售价。若是单纯在乎大空间，且对动力以及配置没有太多追求的消费者，那么途昂无疑是更好的选择。至于途观L 七座版后期是否会推出2.0T低功率，甚至是1.4T车型，小智则表示较为期待。
再来看丰田汉兰达，可靠的品质、宽敞的空间以及不错的保值率是它的卖点所在，但其产品力稍显老旧，配置方面的表现并不算出色。此外，伴随着各种强有力对手的出现以及未来其换代车型的到来，加价现象会持续多久呢？小智也同样表示期待。作为消费者的你，在这两款车型中，你更倾向于哪一款？