对于国内消费者来说，他们选择一款SUV的首要需求便是空间充裕，但符合条件的车型价格一般都不便宜，于是便有一些品牌，通过推出售价相对亲民的大空间SUV来抢占更多的市场份额。作为奇瑞汽车旗下主打旅行+的子品牌，捷途正是凭借着大空间和较高的性价比，得到了不少消费者的青睐。
6月21日，新捷途X70S正式上市，售价区间为8.79万—11.99万元。作为中期改款车型，新车针对外观内饰进行了一定的升级，并且全系提供5座和7座布局可选，从而满足不同消费者的需求。
从上面的新车速览中我们可以得知，新捷途X70S的车身尺寸在同级别当中占据一定优势，并提供1.5T+6MT/6DCT和1.6T+7DCT多种动力组合可选，可以说比较丰富。
和老款车型相比，新捷途X70S前脸发生了较为明显的变化，比较醒目的便是换装了更大尺寸的多边形进气格栅，格栅内部以黑色网状结构进行填充，并形成点阵式的布局，看起来更具视觉冲击力。格栅周边还加入有镀铬装饰，并与两侧大灯组相融合，在一定程度上保证精致感。
下方由4颗LED光源组成转向辅助灯，并与导流槽装饰融为一体，同样辅以镀铬饰条来点缀，搭配底部梯形前包围，为前脸带来较为丰富的层次感。
新车侧面的造型则没有发生太大变化，通过上扬的腰线营造出一种向前俯冲的既视感，但总体看起来比较中庸，符合这一级别车型应有的水准。
新捷途X70S的尾部设计以圆润饱满为主，并没有配备时下流行的贯穿式尾灯，而是通过在灯组内部加入矩阵式结构来保证点亮之后的辨识度。底部双边共四出的圆形排气搭配大面积黑色饰板则彰显出一定的运动气息。
新捷途X70S的内饰倒是和老款车型看不出太大区别，依旧配有10.25英寸悬浮式中控屏，空调出风口为贯穿式布局，下方保留有常规的物理功能按键，并配有电子换挡机构，顶配车型还采用了12.3英寸全液晶仪表。这套内饰设计以实用为主，兼顾一定的时尚氛围，总体看下来挑不出太大毛病。
新车采用5座布局，并且可加3000元选装7座布局，令载人能力进一步提升。第二排中间地台基本纯平，并且座椅靠背支持调节，在空间方面的表现也比较可观。
动力部分，新捷途X70S将提供两款发动机，其中1.5T发动机最大功率115千瓦（156马力），峰值扭矩为230牛·米，相比老款车型提升了7千瓦（9马力），传动系统匹配6速手动或6速湿式双离合变速箱；1.6T发动机最大功率145千瓦（197马力），峰值扭矩为290牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。
新捷途X70S此次共推出6款配置车型，并分为5座和7座布局，下面笔者就为大家分析一下哪款车型值得推荐。
作为全系入门版车型，手动芳华版的配置可以说略显寒酸，只能满足基本使用需求，并且安全配置也比较缺乏，因此在这里并不推荐大家选择。
手动青春版在手动芳华版的基础上增加了几项基本的安全配置，其余配置并没有增加，在这里笔者同样不太推荐。
如果喜欢手动挡车型的话，笔者其实更加推荐手动热爱版，不仅增加了前排侧气囊，像主驾驶位无钥匙进入、后排2个USB接口、LED日间行车灯这样的实用性配置也给安排上了，用车体验会好很多。
如果预算有限的话，可以选择DCT活力版，自动挡会更加容易上手。虽然配置和手动青春版相差不多，但如果只是拿来日常代步的话，也能够满足使用需求。
DCT自由版将DCT活力版缺失的配置又给增加上了，再次令用车体验提升许多，在笔者看来这款车型更加值得推荐。
如果你对6速双离合变速箱不太满意的话，倒是可以选择直接上顶配，这套1.6T+7DCT的动力组合在奇瑞旗下多款车型上均有所搭载，不仅动力更加充沛，市场反馈也是有口皆碑，并且该有的配置也都有所配备，因此DCT向往版在笔者看来才是全系最值得推荐的一款车型。
此次中期改款，新捷途X70S针对外观内饰、配置以及动力进行了一定的升级，并延续了空间充裕、性价比高的优点，令其竞争力有所提升。新车将要面临的竞争对手包括吉利豪越、哈弗H6国潮版、长安欧尚X7 PLUS等车型。
相比之下，新捷途X70S的优势在于既可以选择5座或7座布局，又拥有1.5T+6MT/6DCT、1.6T+7DCT多种动力组合，满足不同消费者的需求，至于新车能取得怎样的销量成绩，还需要市场来进一步检验。