43.97万起,纯电美系豪华,到店实拍凯迪拉克LYRIQ锐歌

在40万至50万的价位区间,如果打算购买一台中大型新能源SUV,你是不是会马上想起蔚来、理想旗下的相关车型,像BBA这种的传统豪华品牌在新能源领域反而存在感偏低,毕竟谁也不想花相同的钱去买一台“油改电”产品。而凯迪拉克的做法明显更有远见一些,因此我们实际到店体验了基于奥特能纯电平台打造的LYRIQ锐歌,看看纯电凯迪拉克到底有何不同。

在外观造型方面,凯迪拉克锐歌在经典和现代方面拿捏的恰到好处。在前脸部分,保留了凯迪拉克品牌的经典元素,例如盾形中网以及竖直大灯的设计,品牌辨识度很高。

此外,前脸还加入了许多科技化元素,例如中网是由许多灯带组成,当解锁车辆时,转向灯、中网灯带以及大灯会依次点亮,仿佛上演了一场车头灯光秀,科技感和未来感十足。

来到车身侧面,由于整车设计思路是类似于轿跑SUV的感觉,因此车身会显得修长很多,一条平直的腰线贯穿前后,外加20英寸的轮毂,让车侧的力量感十足。

车尾采用溜背式的造型,配合不同灯组的上下排列,让车尾层次感十足,而尾灯点亮的效果也很棒。转向灯则为流水灯,当灯珠一颗颗被点亮时,能够给人传达出从容不迫的优雅感。

来到车内以后,整体的布局非常简洁,并且采用大面积的软性材质包覆,让车内的高级感很足。而在配置方面,前排座椅全系标配座椅通风、加热、按摩,且全系标配19个扬声器,能够提供很强的声场。

然而,前排最吸引人的则是这块33英寸的大屏幕。首先它的清晰度很高,分辨率为9K,超越市面上绝大多数车机屏幕;其次它的功能较为丰富,并且支持中控屏幕与液晶仪表联动,例如地图导航可以直接在液晶仪表上显示,方便日常使用。

在车辆后排方面,座椅的软硬舒适度都没问题,但后排的腿部空间在中大型SUV中偏小。湃客身高一米八,前排座椅调整到合适的位置后,后排腿部空间仅有一拳半左右,对于3094mm的轴距来说,腿部空间确实有点捉襟见肘。

在动力和续航方面,后驱长续航版本的最大功率为347马力,对应653公里的综合续航;而四驱性能版最大功率为510马力,对应600公里的综合续航,零百加速也提升至4.9秒。

综合看下来,凯迪拉克LYRIQ锐歌在同级传统豪华品牌中的新意很足,传统元素与现代科技相结合后,给人传达出的理念和感受要比多数同级“BBA”的新能源车型好很多。而与同价位区间的蔚来和理想等车型相比,虽然实用性会略有欠缺,但豪华质感更为强烈,对此你怎么看?欢迎评论区留言讨论。