6月18日，NISSAN NEXT首款全球战略车型-ARIYA正式开启预订。
对于这款车，东风日产乘用车公司副总经理高国林在2022 FAMILY DAY发布会现场表示，ARIYA背靠全球顶级纯电平台，无论是独特的设计，出众的性能，还是舒适的驾乘体验，都让它具备纯电市场变革者的潜力。
“顶级”“独特”“出众”“变革者”，这些词汇都在证明着，ARIYA于日产而言，具有极其重要的战略性意义，同时也能够看出日产对于其产品实力抱以极强的自信心。
但不管怎么说，眼见为实。前几天笔者对日产ARIYA进行了静态体验。我们今天就来聊聊，日产ARIYA到底能不能成为那名纯电动车市场的变革者。
就外观而言，日产ARIYA的设计融入了东方美学理念，并从中延伸出八大设计元素——突破、流动、侘寂、留白、精妙、无界、前沿、款待。其中，最容易被用户感知到的则是突破、流动、前沿。
突破，无外乎就是日产ARIYA的设计突破了原本的家族式设计语言。从实际体验来说，日产ARIYA的设计几乎找不到日产燃油车型的影子。墨彩晶盾前脸，中央的日产LOGO可以发光，并且像前置雷达和摄像头采用了嵌入式设计，这样一来也为前置的技术系统提供了防护。
来到侧面，则能够对“流动”这一理念有更深的体会。日产ARIYA整车设计，除了腰线之外，几乎看不到平直的线条，尤其是溜背式的尾部设计，这让整台车展现出了极强的流动感。同时，流畅的线条也为日产ARIYA带来了0.297Cd的低风阻系数。
来到尾部，日产ARIYA采用了类似“小鸭尾”的设计，当下流行的贯穿式尾灯也能够在它身上看到。在尾灯中央，“NISSAN”的字样清晰可见。
综上，日产ARIYA的整体外观设计，则是对“前沿”最好的解释，且看似激进，却又在情理之中，多种元素之间达到了高度的契合。
从车外进入到车内。“前沿”的设计理念也有所体现，例如木纹轻隐触控面板，搭载了日产最新的电容触控技术，配合精心雕琢的木纹面板，结合自适应震动反馈一体式按键，有触感也有质感。
同时，日产ARIYA采用的双12.3英寸一体屏，内置了日产全新一代车联网系统，界面设计清晰明了。在仪表盘部分，用户可以自定义仪表显示内容，让用车生活更加轻松。
值得一说的是，日产ARIYA采用了流水电控中央扶手箱设计，通过电动式操控，中央扶手箱可前后平移滑动，可移动行程为150mm。当中央扶手箱移至最后端时，前排中央可以放置70L登山包或者大号宠物箱，空间利用率进一步提升。
在智能方面，日产ARIYA有“预判”功能。例如，当车钥匙靠近车1~2m内时，车内呼吸式氛围灯启动，并根据白天和夜晚自动调整亮度；车辆解锁后，转向灯会次序点亮，当车主上车后，Face ID通过人脸识别，恢复用户的驾驶习惯，营造浓厚的仪式感；车主熄车打开车门时，方向盘和座椅同时自动移动，创造最大的空间方便车主下车，同时保持此时的状态，准备迎接车主下一次的到来。
于乘客而言，日产的车型向来有“移动大沙发”之称，日产ARIYA也不例外。首先，日产ARIYA的车身尺寸为4600*1900*1650mm，轴距为2775mm，长轴距短前后悬的设计，使得实际的空间表现要比想象中大上不少。
而全新NAPPA真皮人体工学座椅，并采用航天0重力科技理念设计，让用户始终处于舒适放松的状态。
接下来聊聊日产ARIYA的动力部分。日产ARIYA搭载的电机最大功率为178kW，峰值扭矩为300N·m。
同时，日产ARIYA还搭载了e-4ORCE雪狐电四驱系统，使得日产ARIYA可以实现1/10000秒超高精度控制。如此精确的电机控制，也可以减少行车过程中的俯仰与俯冲感，这样在车辆低速前进时，不会让乘员感到不适。
聊完产品，咱们聊点产品背后的事儿。日产ARIYA基于云图专业纯电平台打造。而该平台由雷诺-日产-三菱全新联盟开发。这也就代表着日产ARIYA并非早前大家口中的“油改电”车型。
那么全新平台、全新车型，于日产而言意味着什么？
在日产ARIYA发布之初，不少消费者都将其称为“日产第一款纯电动车”。但实际上，日产探索纯电动发展道路已经有整整75年时间。1947年，日产就推出了第一款纯电动车TAMA EV。
随后，日产分别在1983年、1996年、2009年都推出了自家的纯电动车型。其中，于2009年推出的全球首款量产纯电车日产聆风，更是连续8年获得全球纯电车型销量冠军。
所以，日产在纯电动车领域并非新人，而是功底深厚的老人。
由此再来看日产ARIYA，大家都在说它是不是来的太晚了，毕竟现在像特斯拉这样的舶来品已经在国内市场扎下深根；“蔚小理”的市场份额也在逐渐提升；无论是自主品牌以及合资品牌也都按下了电气化转型加速键。
此时，日产ARIYA所面对的环境，远比日产聆风时代要险恶得多。
但是，我们也必须认识到，日产作为百年企业，拥有着丰富的产品投放经验，其对于细分市场的把控、消费者喜好的掌握，都是当前的造车新势力们所无法匹敌的。更为重要的是，我们从日产ARIYA的产品力来看，“技术日产”的口号依旧在延续。
虽然日产确实起了个大早，赶了个晚集，但还有一句话，好饭不怕晚。所以，我们有理由相信，日产ARIYA面对竞争激烈的新能源市场，也能够越走越远。
