搭载1.5T四缸发动机+双电机,AITO问界M7实车曝光,对标理想ONE

作为赛力斯和华为联手打造的高端新能源品牌,AITO自问世以来便得到了不少消费者的关注,旗下首款车型问界M5已经上市,售价区间为25.98万—33.18万元,定位中型SUV。

不久前,官方发布消息称,问界M5实现了87天累计交付破万,达11296台,仅在5月份单月交付量便突破5000台,其热度可见一斑。不过,既然作为高端新能源品牌,仅有这一款中型SUV显然还不太够,于是问界M7便应运而生,新车的申报信息和官图已经在此前得以曝光,今日我们又从相关渠道得到一组问界M7的实拍图。

如果说问界M5的外观设计主打时尚运动的话,那么问界M7则比较偏沉稳大气。前脸配有分体式进气格栅,其中上格栅还加入有可发光的LOGO和一根横贯式LED灯带,并与两侧大灯组相连接,灯组内部采用的是晶钻式结构,从而保证前脸的精致感。

下格栅则是和问界M5相同的梯形,内部以多根横向镀铬饰条进行填充,有助于进一步提升前脸的层次感,两侧还配有硕大的竖状导流槽装饰。总体看下来,问界M7的前脸通过丰富的线条,营造出一定的档次感,但在个性方面还有所欠缺,不知道这种中庸的设计是否符合消费者的审美。

问界M7侧面的造型以平直为主,只是在后车窗边框形成略微上翘的设计,带来一定的动感姿态,这点同样和问界M5走的运动路线有所不同。此外,隐藏式门把手和后排隐私玻璃将继续采用,并且下方配备的密辐式涡扇状轮毂也很彰显豪华。

车身尺寸方面,问界M7申报的长宽高分别为5020/1945/1775mm,轴距为2820mm,定位中型SUV,车长介于理想ONE和岚图FREE之间,车内将采用6座布局。

新车尾部配备了时下流行的贯穿式尾灯,为了保证辨识度,灯带分成三段式,并在两侧向下延伸出带折线的设计,灯带下方还加入有贯穿式镀铬饰条来丰富层次感。安放牌照的位置采用了较为扁平化的设计,整个尾部给人的视觉效果看起来敦实饱满,和新车的定位比较相符。

此次问界M7车内的情况也得以曝光,继续通过全液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏来代替大部分功能按键,从而带来较强的简洁性和科技氛围。相较于问界M5,新车还在中控屏下方加入了相当大的储物空间,配合左右两侧开启的中央扶手箱,在实用性方面表现不错。此外,华为鸿蒙OS智能座舱系统在新车上也没有缺席,能实现多设备的智能化互联互通,带来更加便捷的人机交互体验。

问界M5内饰

在车内用料方面,新车采用双色混搭的内饰配色,并以大量皮质进行包裹,在中控台还加入有木纹饰板来点缀,配合座椅表面的众多缝线,从而令豪华质感有所保证。

动力部分,根据申报信息显示,问界M7将会搭载由1.5T四缸发动机+电机组成的增程式动力系统,其中1.5T发动机最大功率92千瓦,前后电机的最大功率分别为130千瓦和200千瓦,后驱版车型和四驱版车型WLTC工况下的纯电续航里程分别为150公里和135公里。

作为一款增程式SUV,问界M7未来的主要竞争对手便是理想ONE(34.98万元)和岚图FREE增程版(31.36—33.36万元),结合问界M5(25.98万—33.18万元)的售价区间来看,新车的起售价应该会在30万元以上,这样的话,三款车型之间将存在很大的价格重合。

其中理想ONE作为最早一批涉足增程式SUV市场的车型之一,目前已经拥有较高的知名度,而问界M7的优势在于有华为的技术支持,鸿蒙OS智能座舱系统在问界M5上的表现大家也是有目共睹。至于问界M7,目前具体配置和价格还未公布,只能等待后续更多信息的曝光,大家对于这款车期待吗?