别再迷恋DM-i,长城柠檬混动DHT全面解析,这才是混动全能王

2022年,汽车市场变得扑朔迷离,供应链受阻、电动车原材料上涨、油价上涨、新一轮汽车下乡、购置税减半……

利好和利空之间,有人对电动车爱不释手,有人对燃油车矢志不渝。但发展最好的,反而是曾经“多此一举”的插电混动。

“燃油车很好、纯电动也不错,但是我选择插混。”6月初,一位曾经的内燃机拥趸、我情同手足的同学老李,购入了一辆魏牌摩卡DHT-PHEV。

“没有燃油车的养车压力、没有电动车的里程焦虑。”他的想法,是很多人的想法;他的案例,很多人也正在实践。

“混动只是过渡产品?”从燃油车到电动车,很多人都认可这样的趋势,但很多人都低估了转变的过程。

电池技术创新瓶颈凸显,“挤牙膏”般的续航里程提升速度,很难满足广大消费者的迫切需求。他们的焦虑,又不局限于续航,充电网络、充电效率、排队问题等等,都在消耗人们对纯电动车的耐心。

所以,混动不是鸡肋、更不仅仅是过渡。

政策方面,国家对混动车型的扶持力度越来越大。《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中提及,到2035年节能汽车与新能源汽车年销量各占50%;《新能源汽车产业发展规划(2021~2035年)》将插电混动(含增程式)与纯电动、燃料电池作为“三纵”进行部署;新版《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》对混动车也有诸多利好。

以比亚迪和理想为代表的一些车企,证明了消费者的热切需求。反馈到整个市场,插混车型的份额正一步步扩大,增速更是愈来愈高。

2021年,插混车型市场增速为171.2%,超过纯电动的168.6%;今年前5个月,插混车型增速更是达到了夸张的206.4%,是纯电动的两倍还多,成为新能源市场最亮眼的增长点。

他们像老李一样,都选择了插混车型,而这样的人,正变得越来越多。从0到1,定不会一蹴而就,中间的漫长过程,就是属于插混的广阔天地。

“买插混,为什么选择长城汽车?”面对我不太友好的提问时,老李讲了很多,最最关键的一点,是长城汽车的混动技术,也就是柠檬混动DHT。

作为同类型产品,很多人都对比亚迪DM-i赞叹不已,但殊不知,柠檬混动DHT要比它来得更早一些。

2020年12月15日,长城柠檬混动DHT就已正式发布。累计拥有专利199项,其中核心专利80余项,是它,打破了合资品牌在混动领域的长期垄断格局。

整个系统架构包含一套高集成度的油电混动系统(DHT),可适用于HEV、PHEV两种动力形式,另外还有三种动力总成。系统总功率从140kW到355kW全覆盖,可灵活适配A级到C级不同级别车型。

对很多人来说,接近30万的售价并不算很便宜,但对老李来说,买到这套混动系统就是物超所值。

最大功率291kW,百公里加速7.4s,WLTC工况下纯电续航204km,综合续航超过1000km。动力性和经济性,它都照顾到了。

得益于双电机混联的混动结构,柠檬混动DHT可实现EV行驶、串联驱动、并联驱动、能量回收等各种模式智能切换。

大多数的城市道路场景,如拥堵跟车、非拥堵低速行驶等,柠檬混动DHT都可以根据电量在EV模式和串联模式间智能切换;中高速巡航时,系统则可以根据负载智能选择EV模式或发动机直驱模式;中高速全力加速时,系统则可以调动发动机、驱动电机、发电机共同发力,保证最高级别的动力响应。而减速制动时,还能够进入能量回收模式,提高能量利用率。

在优秀的三电系统调动下,在发动机与电机的完美配合下,柠檬混动DHT能带来全速域、全场景的高性能高效能表现。

相比人尽皆知的比亚迪DM-i,柠檬混动DHT其实是要更胜一筹的,优势在于两挡变速器。

中高速工况时,电机驱动并不是理想的动力来源,尤其是高速工况,发动机直驱的油耗要比串联模式优10%~15%。

比亚迪DM-i所采用的单挡直驱,能解决这一问题但还有提升的余地。

采用了两挡变速器的柠檬混动DHT,发动机直驱范围被进一步扩大,更有利于车辆动力性和经济性的提升。2021年,该变速器还获得了“世界十佳变速器大奖”。

正是由于上述全面全能的表现,才更加坚定了老李选择柠檬混动DHT的信心。

上文所述,柠檬混动DHT拥有HEV、PHEV两种动力形式,在HEV车型不被政策“照顾”的情况下,这更是一种技术自信的体现。

这套混动系统将用于长城汽车旗下魏牌、哈弗等多个品牌,截至目前已上市的车型有:摩卡DHT-PHEV、拿铁DHT、玛奇朵DHT、赤兔DHT、神兽DHT、H6S DHT等。

10万-30万元大跨度、HEV和PHEV两套动力,一套系统对应不同级别产品,你想要的,它基本都能满足。这就是柠檬混动DHT所拥有的魅力。

在长城汽车的规划中,柠檬混动DHT是其混合动力技术路线中的一条核心技术路,立足中国,还将服务全球。

以用户为中心,以技术做支撑。柠檬混动DHT的强大,体现在方方面面:用户选择多样、体验全能、性能全能……

说它是“全能王”,各位,没意见吧!