日前，日产官方在日本市场发布了旗下2023款Kicks，也就是国内的劲客。新车在外观内饰方面并没有太大改动，主要的变化是搭载了由1.2L三缸发动机+电动机组成的全新一代e-POWER混动系统。
至于价格，新款Kicks两驱版的售价区间为2798400日元—3018400日元（约合人民币13.7—14.8万元），四驱版的售价区间为3061300日元—3281300日元（约合人民币15—16.1万元）。
外观方面，新款Kicks采用的是日产家族化的V-Motion 3.0设计语言，前脸配有U型进气格栅，内部以黑色横向饰条进行点缀，并通过凹凸有致的纹理呈现出分段式的视觉效果。格栅两侧是黑色和镀铬材质混搭组成的装饰，配合底部银色梯形前包围，为前脸带来较为丰富的层次感。
两侧大灯组的造型被设计得颇为细长，内部加入有晶钻样式的远近光灯，为前脸增添了几分时尚气息。此外，下方多边形的导流槽装饰还融入有雾灯。Kicks的前脸设计并没有因为其小型SUV的定位而显得较为廉价，反而呈现出不错的精致感。
新车侧面通过撞色设计营造出悬浮式车顶的效果，这也是小型SUV上常见的设计手法。上扬的腰线搭配下沉的车顶线条，勾勒出颇具动感的车身姿态，轮眉和侧裙的位置均采用黑色材质进行点缀，有助于提升整车的力量感。
新款Kicks的尾灯组采用的是不规则样式，并进行了熏黑处理，以此来为尾部增添几分个性化元素。下包围的造型则比较简洁，只加入有一根贯穿式黑色饰条起到点缀的效果，排气则为隐藏式布局。
相较于外观，新车的内饰看起来则要显得中庸许多，7英寸液晶屏+机械指针组成的仪表盘放在当下来说只能算是中规中矩，8英寸中控屏的周围保留有一些物理功能按键，从而兼顾实用性。不过，日产最新造型的三辐式方向盘、电子挡杆以及双拼色座椅的加入，倒是令内饰的年轻氛围有所提升。
动力部分，新款Kicks搭载的是由一台1.2L三缸发动机+电动机组成的全新一代e-POWER系统，其中发动机最大功率78马力，峰值扭矩为103牛·米；电动机最大功率134马力，峰值扭矩为280牛·米，相比第一代系统功率提升了5%，扭矩提升了7%，并将电池组的容量增加至2.06千瓦时，与之前车型相比燃油效率提高了约6.4%。此外，新车还提供四驱版车型可选。
目前国内在售的日产车型当中，仅有轩逸提供e-POWER版本可选，但相比燃油版轩逸（第14代）11.90—14.49万元的售价，轩逸e-POWER（13.89—17.49万元）的售价上涨了2—3万元。一方面考虑轩逸的消费者都比较倾向于家用，对价格也颇为敏感；另一方面燃油版轩逸的油耗本来就不高，轩逸e-POWER的优势就变得不那么明显，因此这款车的销量想必大家也都比较清楚。
不过，随着国内新能源车型在整个汽车市场中所占的比重越来越大，日产又不得不推出e-POWER车型来推动自身的电气化战略。除了轩逸e-POWER之外，后续还会有奇骏e-POWER将要引入国产，但考虑到劲客的销量在小型SUV当中本来就不温不火，因此目前还不清楚Kicks e-POWER在将来是否会同步进入国内。对于这款车，大家怎么看？你觉得它进入国内的话能对劲客销量提升有帮助吗？