在你质疑我的结论之前，我们先来看一组数据：“3.07亿辆”这是中国乘用车保有量，而拥有驾驶牌照的人数达4.50亿人，粗略估算还有1.43亿人名下未购车辆。看起来这个数据也不小，但对于此文来说，观点就不是家庭的第二台车了，而是年轻人的第一台车该如何选？
众所周知，1.43亿对于一台车已经很具想象空间了，但年轻人的选择太多，飞度/Polo/五菱宏光MINIEV还有各种二手车都在对还没毕业的你虎视眈眈，未经同意就已经伸手去掏你本就不丰满的腰包。因此，如果只觊觎这一亩三分田，那只能说格局小了，相对1.43亿的年轻群体，中国这4.94亿个家庭显然基盘更大。而Lumin要做的便是聚焦家庭的第二台车去下功夫，那么围绕这个思路，长安Lumin又凭什么能成为家庭最佳的第二台之选呢？
“增换购”是汽车主机车不可忽视的一个市场增长点，而今天我要说的是其中的“增购”市场。我们都知道，国人喜欢SUV的根本原因是让一台车来满足全场景需求，所以更大空间更强通过性的SUV成为必选。但人民日益增长的消费水平跟个性化需求的矛盾愈演愈烈，大而全的一台车终归难以满意家庭成员的多样需求。
至2021年末，有数据显示我国女性人口为6.8949亿，其中女性就业率30%左右，也就是说其中有2.06847亿的女性，在当下这个还不算完美的职场当中顽强生活，而不依附任何人（包括老公）才是真正活出漂亮和自信。
而随着女性独立意识的觉醒，“家庭主妇”这个职业早已不是中国女性的终章，但凡有自己工作的新时代女性就一定会有自己的用车需求，夫妻双方一人一台车，各自兼并生活和工作似乎成为趋势。
对于家庭的第二台车，以往消费者的组合是轿车+越野，但在油价高企的当下，我认为燃油+电动的组合是目前最经济实惠的一套方案。
一台主力车型兼顾长途需求，搭配纯电动微型车进行日常通行，作为买菜送娃的主力军，相对汽油8毛一公里的使用成本，5分钱一公里可以极大降低用车成本，同时小巧灵动的车身尺寸也是其他车型没办法比拟的优势，试想下你在拥挤狭小的弄堂里恣意穿梭，它带来的操控体验非同一般。
如果你对电动车还存在多种质疑，那么5万左右的新宠萌物或许能让你打消顾虑，毕竟试错成本更低，这也是我最终把这台车推荐给我身边的家庭女性的根本原因。
A00级车型的市场已经被验证过，作为后发者优势，长安要做的就是精准打击，区别于市场的“老头乐”产品，Lumin充分利用长安集团的科技和供应链体系，带来高品质精品小车出行方案，而长安Lumin的优势也显而易见。
基于长安EPA0平台打造，和其他产品千篇一律的方盒子造型不同，新车采用了更多圆润的线条来营造出可爱的设计风格，简单来讲就是萌味十足，同时七种车身配色也足以满足大部分消费者的个性需求。
内饰方面加入了不少设计巧思，10.25英寸的全液晶高清智能触控大屏很有科技感，同时整体的内饰风格也与外观相得益彰，在5万这个级别里或许已经算有精致感了。试驾现场我们也对比了同级别的友商车型，用一个形容词来说非常贴切，那么就是毛坯房和精装房的即视感，这里我没有说软装各位应该懂什么意思吧？
最后就是安全部分，这点也是我非常看重的， Lumin全系标配主副驾双安全气囊，同时左右车门均配备1m长的防撞横梁，硬件方面已经很具诚意，搭配主被动安全配置，基本上可以做到和乘用轿车一致。同时内置的磷酸铁锂电池，相对三元锂在安全性方面更优一点。
A00微型电动市场早已血雨腥风，长安能在这个时候祭出一张“精致”萌牌也下了不少功夫，从目前的销量订单来看足以证明其产品优势。毕竟不管从外观/空间/质感/安全/交互/性价比等方面，我认为都做到了现有产品里的同级第一。如果非要找产品的不足之处，那么顶配不配备快充接口将是唯一遗憾，同时由于车窗很大，空调制冷效果略显无力，下一代产品也希望能有所改进。