据乘联会最新零售销量数据统计显示，7月份国内狭义乘用车市场销量达181.8万辆，同比增长20.4%，环比下降6.5%。在此之中，7月份新能源销量为48.6万辆，同比增长117.3%，环比下降8.5%。下面我们就具体来看看7月新能源轿车市场的销量表现如何。
注：以上数据来源于乘联会2022年7月零售销量排名快报。
1.宏光MINIEV依然具备强大的号召力，轻松拿下7月销冠，更是超越第二名3000多台；
2.比亚迪有4款车型进入7月新能源轿车销量TOP15，比亚迪秦家族更是超过3万台大关；
3.自主品牌车型包揽了7月新能源轿车TOP15中的全部席位，并未看到特斯拉Model 3的身影。
五菱宏光MINIEV再次登上冠军宝座，接近4万台的成绩无人能及，并且7月份也保持20.9%的同比增长。时尚好看、价格亲民以及不错的续航表现成为大家选购它的理由。而且五菱宏光MINIEV还有无限的改装潜力，更是增加了这台车的吸引力。
自从换上比亚迪DM-i超级混动系统之后，比亚迪秦家族的销量就快速飙升，7月更是突破了3万大关，并保持102.6%的大涨之势。正是比亚迪的这套混动技术，带来了同级较为出色的油耗。同时，在限牌城市还能赠送新能源牌照的优势更是加大了比亚迪秦家族的“真香定律”，而它有今天这样的火爆场面也见怪不怪了。
比亚迪汉作为品牌的旗舰轿车，豪华感在同级别车型中无出其右，再加上比亚迪的光环加持，销量也非常的可观。而且在今年4月份，比亚迪汉也推出了DM-i和DM-p车型，进一步提升了这款车型的竞争实力。此次7月份的销量也达到了2.5万台，与同期的成绩相比，它更是保持207.9%的增长。
比亚迪海豚是比亚迪e平台3.0下的首款产品，首先在设计层面非常亮眼，非常符合女性消费者的审美。再加上它也拥有比亚迪刀片电池的助攻，续航表现也非常可观。在当下油价飞涨的情况下，比亚迪海豚的定位和售价就非常吸引准备换车的年轻人，因此它在7月份的销量也超过了2万大关。
奇瑞小蚂蚁凭借时尚小巧的设计在微型电动车市场也颇受欢迎，7月份的销量也超过了1万台，相较于同期的表现，更是大涨101.3%，不得不说它在7月份的表现相当出色。另外，奇瑞小蚂蚁的价格和续航在同级别中也有一定的优势，因此当女性消费者在换电动车时，它一定会是考虑的对象之一。
除了奇瑞小蚂蚁，奇瑞汽车还在微型纯电市场中投放了奇瑞QQ冰淇淋，它的设计更为呆萌可爱，颜色也更为新潮，是继宏光MINIEV之后又一款颜值较高的微型电动车。因此它在7月份也斩获近万台的销量。
在长安汽车这边，微型电动车市场则投放的是长安Lumin这款产品，虽然它投放的时间比较晚，但是凭借其不俗的产品力还是收获了大批的用户订单。其7月份的销量也是达到了8726台，让人刮目相看。
虽然这几年东风风神品牌在国内并没有多么高的声量，但是该品牌旗下依然有那么几款比较有实力的产品，就比如风神E70这款纯电产品，7月份的销量也达到了7583台。而且很快风神E70 PRO也将推向市场，届时相信它的销量还有一定的提升空间。
作为比亚迪海洋军舰系列的首款产品，驱逐舰05的产品力也是相当出色，并且也搭载了比亚迪引以为傲的DM-i超级混动技术，纯电状态下的续航可以达到120公里，基本上可以满足一位普通上班族日常通勤2-3天的需求。
其实广汽埃安S算是一位老将，在它刚推向市场的时候，无论是造型还是续航在同级别中几乎没有对手，当时它也是一款非常火热的新能源产品。只是后来市场竞争加剧，各家都推出了较为有实力的产品，特别是比亚迪秦家族的出现，让埃安S瞬间没了优势。不过“瘦死的骆驼比马大”，埃安S还是拥有一定吸引力的，因此它在7月份也能拿到近7000台的销量成绩。
从7月新能源轿车销量排行榜TOP15中我们不难看出，所有席位均被国产品牌包揽，特斯拉Model 3消失不见，可见自主品牌无论是设计、技术还是在续航能力方面都有显著的进步，因此它们也获得了国内消费者的认可。特别是比亚迪品牌在新能源市场非常的强势，多款产品在终端市场几乎都要等待3-6个月的时间。未来新能源市场依然具备很大的市场潜力，我们也希望看到自主品牌在未来继续推出更加出色的产品。