一场以汽车为主题的发布会，热度可以有多高？
1月5日的仰望品牌暨技术发布会，视频号直播观看人数20万+、抖音直播观看人数370万+。即使作为一个全新品牌，对比“情怀皇冠”和“500万理想”等也更胜一筹。
或许，因为它的名字叫仰望，天然承载着人们的美好愿望；又或许，因为它是比亚迪的仰望，欲冲击百万级高端市场，自带话题和流量。
“中国人的高端品牌绝不仅仅是买料堆料，仰望将改变全球高端汽车产业的格局。”王传福的豪气、志气与底气，都在这句话中体现得淋漓尽致。
横向移动+原地掉头，在炫酷的开场秀之后、在观众的惊呼声之中，仰望品牌首款量产车型U8就正式登场了。
这是意料之中的新车，但依旧给人意料之外的惊喜。
看定位，仰望U8是一款百万级硬派越野SUV，采用非承载式车身，车长超5米、车宽超2米，采用四电机独立驱动，将提供纯电和插电混动两套动力。
看功能，除了横向移动和原地掉头之外，仰望U8还支持敏捷转向、浮水模式、爆胎继续行驶（安全车速120km/h）等多项创新模式。
看设计，仰望U8由沃尔夫冈·约瑟夫·艾格操刀，采用“时空之门”设计语言，整体线条平直方正，硬派气质扑面而来。
惊喜之外的是U9，作为仰望品牌第二款新车，在发布会之前鲜有信息曝光，甚至连很多比亚迪内部的工作人员都不甚了解。
仰望U9定位百万级纯电性能超跑，兼顾城市舒适和赛道极限，将搭载和U8一样的四电机动力系统，零百加速达到2秒级。
外观方面，仰望U9同样采用“时空之门”设计语言，配备蝴蝶式车门。但除此之外暂无更多信息曝光，只留下些许照片和无限遐想。
相对来说，上述两款具体的新车并不算是绝对重点，在发布会上，官方用大量篇章介绍了仰望U8、U9背后的技术支撑——易四方。
“高端汽车品牌的诞生，往往伴随着顶级核心技术的成熟，超级技术造就高端品牌。”王传福口中的高端品牌，就是仰望；而已经成熟的顶级核心技术，就是“易四方”。
与成熟相对应的，是萌芽。“易四方”的历史，可以追溯到比亚迪在2004年北京车展发布的ET概念车，由四个电机独立对车辆四轮进行驱动，灵感来自猎豹在高速状态下对姿态的完美把控。
而2004年，其实只是比亚迪进入汽车行业的第二年。王传福1995年创立比亚迪，率先投身电池产业，2003年收购西安秦川汽车，成为了国内第二家民营轿车生产企业。
“易四方”的核心是四电机独立驱动的动力系统，从感知、决策、执行三个维度创新，借助感知力更强的电驱系统，更快地独立调整四轮状态、更好地控制车身姿态，从而实现更多样化的功能和更强的动力，实现对燃油动力系统的颠覆。
概括下来，颠覆有四：
其一是更大的安全冗余。比如上文提到的，仰望U8可在爆胎后继续行驶，在一个轮胎出现故障的前提下，“易四方”技术可以以每秒 1000 次的频率精准调整剩余三轮的扭矩，进而对车身姿态进行补偿干预，帮助驾驶员稳定可控地停车。
其二是更大的想象空间。基于电池、电机等整车核心系统IP68级别的防护能力，以及车身和座舱良好的密封性，在“易四方”技术加持下，仰望U8凭借四轮独立矢量控制功能可获得应急浮水脱困能力。
其三是极致性能。“易四方”平台下，驱动电机最高转速可达20500rpm，整车马力超1100匹，再叠加出色的防滑控制，仰望U8和U9分别达到3秒级和2秒级的百公里加速就是最强写照。
发布会上的一段视频，更加证实了“易四方”平台的技术实力和强大潜力。在阿拉善大V沟，仰望U8轻轻松松就完成了沙漠干拔冲坡挑战。
最后是极致体验。基于单台电机的强大动力和四电机的独立控制，“易四方”平台可实现原地掉头、横向移动等功能。正如仰望U8炫酷的出场方式。
另外，得益于四电机驱动技术的独立正负扭矩输出能力，即使在转向器和制动器不工作的情况下，“易四方”平台也可实现低于40m的百公里刹停距离和小于12m的敏捷转向能力。
为了支撑上述各项功能，“易四方”采用中央计算平台+域控电气架构（动力域、车身域、底盘域）。中央控制器和各域之间通过以太网实时互通感知信息和控制策略，以此更精准和多样化的控制。
概而论之，“易四方”是比亚迪一直坚持、从未放弃的顶级核心技术，随着时间更迭日渐成熟；“仰望”则是比亚迪销量越来越好、品牌稳步向上的结晶。
开拓百万级新能源市场，二者相辅相成，以技术塑豪华。
从进入汽车行业开始，比亚迪就瞄准了新能源。2022年4月停产燃油车，11月达成第300万辆新能源汽车下线的历史成就；2022年全年，比亚迪新能源乘用车销量达186.9万辆，一骑绝尘。
销量冲高的背后，是比亚迪坚持技术创新的结果，核心技术自主研发+供应链垂直整合，成就了其它车企所难以比拟的优势。
从这方面来讲，比亚迪可以被大多数中国品牌和合资品牌所仰望。
但问题在于，长久以来豪华车的卖点都是非常综合性的，由品牌、文化、技术、制造、口碑等多方面因素构成。欲通过超级技术造就高端品牌的仰望，似乎还略显单薄。
所以从这方面来讲，仰望品牌也许还需要再磨砺和仰望。目前已知的是，仰望将建立自营渠道，为用户提供可兑现、可持续的服务，塑造高端品牌力。
关于仰望，有很多人赞许，亦有很多人抨击。也许最终的结果需要交给时间去验证，而我们只需要祝福民族汽车工业的勇敢开始。