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说起特斯拉Model Y,相信大家一定都不陌生,纯电SUV界的销量常青藤。但今天,我要带大家了解一款比较小众的车,小众不是因为它不好,而是知道人太少,它就是被称为“大号Model Y”的飞凡R7。
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了解过飞凡R7的朋友应该都听过,飞凡汽车直接把Model Y搬进了自家展厅,与飞凡R7放在一起,通过静态展示和配置对比来证明自己。那么,它到底有没有这个实力呢?
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先来看外观,飞凡R7前脸部分采用纯电动车贯用的封闭式格栅,“R”字样的标识配合贯穿式LED车灯,整体造型非常犀利。
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飞凡R7的定义为“SUV跨界车”,从车身轮廓上也不难看出它是走轿跑SUV风格的。车侧采用了溜背造型,前后线条凸出、下方线条平直,运动气息十足。另外还配备了21英寸铝合金轮毂,隐藏式电动门把手、电动折叠后视镜、无框车门等。
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尺寸方面,飞凡R7要比Model Y略大一些,毕竟飞凡R7定位中大型SUV,而Model Y定位中型SUV。可能这就是飞凡R7被称为“大号Model Y”的原因吧。
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车尾部分相对来说就比较简洁了,贯穿式LED尾灯组和宽大的后包围,力量感还是很强的,细节上有许多降低风阻的造型。
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飞凡R7座舱的科技感非常强烈,中控区域配备了15.05英寸的中控屏、12.3英寸的副驾娱乐屏以及10.25英寸的全液晶仪表盘,车机系统采用高通骁龙8155芯片,内置RISING OS车载智能系统,各种导航、音乐、娱乐、社交软件等应有尽有,还能将这些功能投放到HUD抬头显示上去,可以说B格非常高了。反观Model Y的内饰,只有一块中控屏就显得比较朴素了。
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飞凡R7的座椅和方向盘都用真皮材质进行包裹,不得不说在用料方面是一点也不含糊啊。另外还配备了BOSE音响、360°全景影像、带通风/加热/按摩功能的电动座椅、256色氛围灯等功能,副驾驶还有腿托和脚托,座椅调节角度比主驾驶还要多,可以说是“真·女王座驾”了。
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动力方面,我们拿到的是飞凡R7旗舰高阶版,采用前后双电机,最大功率为400千瓦,峰值扭矩为700牛·米,百公里加速仅需3.8秒。Model Y高性能全轮驱动版百公里加速则为3.7秒,比飞凡R7略快,毕竟车身重量轻了300千克。
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再就是续航和底盘了。续航方面,飞凡R7在CLTC工况下的续航里程为606km,与Model Y的615km续航相比差距不大。但飞凡R7有一个非常突出的优势,就是采用了电池和车身分离式设计,既可以采用常规的快充和慢充,还可以采用换电模式。底盘的话,飞凡R7采用前麦弗逊式独立悬架,与Model Y的双叉臂式独立悬架不同,后悬二者都采用了多连杆式独立悬架。
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总体看下来,飞凡R7的性价比还是非常不错的,不管是科技感满满的内饰还是轿跑风格的运动外观,都会更受年轻人喜爱,而Model Y则有一些简陋。
我认为,飞凡R7没必要将自己跟Model Y做对比,做好自己就已经足够。但如果硬要比的话,我可能会选择飞凡R7,毕竟萝卜青菜各有所爱,如果你想尝试新颖,飞凡R7绝对是是一个不错的选择。
那么对于“飞凡汽车把Model Y搬进自家展厅”这件事,你怎么看呢?欢迎大家在评论区发表自己的看法,我们一起讨论一下。