说起特斯拉Model Y，相信大家一定都不陌生，纯电SUV界的销量常青藤。但今天，我要带大家了解一款比较小众的车，小众不是因为它不好，而是知道人太少，它就是被称为“大号Model Y”的飞凡R7。
了解过飞凡R7的朋友应该都听过，飞凡汽车直接把Model Y搬进了自家展厅，与飞凡R7放在一起，通过静态展示和配置对比来证明自己。那么，它到底有没有这个实力呢？
先来看外观，飞凡R7前脸部分采用纯电动车贯用的封闭式格栅，“R”字样的标识配合贯穿式LED车灯，整体造型非常犀利。
飞凡R7的定义为“SUV跨界车”，从车身轮廓上也不难看出它是走轿跑SUV风格的。车侧采用了溜背造型，前后线条凸出、下方线条平直，运动气息十足。另外还配备了21英寸铝合金轮毂，隐藏式电动门把手、电动折叠后视镜、无框车门等。
尺寸方面，飞凡R7要比Model Y略大一些，毕竟飞凡R7定位中大型SUV，而Model Y定位中型SUV。可能这就是飞凡R7被称为“大号Model Y”的原因吧。
车尾部分相对来说就比较简洁了，贯穿式LED尾灯组和宽大的后包围，力量感还是很强的，细节上有许多降低风阻的造型。
飞凡R7座舱的科技感非常强烈，中控区域配备了15.05英寸的中控屏、12.3英寸的副驾娱乐屏以及10.25英寸的全液晶仪表盘，车机系统采用高通骁龙8155芯片，内置RISING OS车载智能系统，各种导航、音乐、娱乐、社交软件等应有尽有，还能将这些功能投放到HUD抬头显示上去，可以说B格非常高了。反观Model Y的内饰，只有一块中控屏就显得比较朴素了。
飞凡R7的座椅和方向盘都用真皮材质进行包裹，不得不说在用料方面是一点也不含糊啊。另外还配备了BOSE音响、360°全景影像、带通风/加热/按摩功能的电动座椅、256色氛围灯等功能，副驾驶还有腿托和脚托，座椅调节角度比主驾驶还要多，可以说是“真·女王座驾”了。
动力方面，我们拿到的是飞凡R7旗舰高阶版，采用前后双电机，最大功率为400千瓦，峰值扭矩为700牛·米，百公里加速仅需3.8秒。Model Y高性能全轮驱动版百公里加速则为3.7秒，比飞凡R7略快，毕竟车身重量轻了300千克。
再就是续航和底盘了。续航方面，飞凡R7在CLTC工况下的续航里程为606km，与Model Y的615km续航相比差距不大。但飞凡R7有一个非常突出的优势，就是采用了电池和车身分离式设计，既可以采用常规的快充和慢充，还可以采用换电模式。底盘的话，飞凡R7采用前麦弗逊式独立悬架，与Model Y的双叉臂式独立悬架不同，后悬二者都采用了多连杆式独立悬架。
总体看下来，飞凡R7的性价比还是非常不错的，不管是科技感满满的内饰还是轿跑风格的运动外观，都会更受年轻人喜爱，而Model Y则有一些简陋。
我认为，飞凡R7没必要将自己跟Model Y做对比，做好自己就已经足够。但如果硬要比的话，我可能会选择飞凡R7，毕竟萝卜青菜各有所爱，如果你想尝试新颖，飞凡R7绝对是是一个不错的选择。
那么对于“飞凡汽车把Model Y搬进自家展厅”这件事，你怎么看呢？欢迎大家在评论区发表自己的看法，我们一起讨论一下。