今早有消息称，蔚来会在10点宣布，NIO全系降价3万元。
也有蔚来销售顾问透露，已经得到通知，降3万元，没有免费换电，但还送充电桩。
早上10点13分，蔚来汽车官方公众号发布最新消息，直接官宣，自6月12日起全系车型降价3万元。
分析一下，其实就是把权益和车价拆分开，给了用户自己选择的机会。整车价格降3万，如果有需求，可以购买“权益升级包”，价格也是3万元。
降价3万元后，首任车主可享受的权益包括：整车6年或15万公里质保，三电系统10年不限里程质保；6年免费车联网，每月8GB流量；终身免费道路救援；
加3万元购买“权益升级包”后可享受：终身免费换电（每月4次）；整车10年不限里程质保；终身免费车联网，每月8GB流量；终身免费道路救援。
如此拆分，官方说法是考虑到了不同用户的使用场景。
整车价格降低，对于意向车主比较友好，入手门槛更低，特别是一些换电站较少的三四五六线城市。
对于充电发达，换电站较多的一二线城市，换电需求比较充足，那就让用户按需选择了。
此次全系降价，蔚来是真的急了吗？毕竟，之前有人问道，“蔚来是否会跟随特斯拉的脚步降价？”，蔚来的回应是：“坚决不降价”。
看最近2个月，蔚来深受“交付量低迷”的困扰，销量始终徘徊在6千辆左右。作为对比，曾在同一起跑线上的理想汽车，5月销量达到2.8万辆，哪吒、零跑，还有传统车企新品牌的腾势、极氪都在往上冲。
还有一点，从蔚来第一季度财报看，现金流同比减少了60多亿，对于销量的渴望更加强烈了。
至于，降价能否迅速挽救销量下行的局面，我们拭目以待。
而对于此次蔚来官方全系降价和权益调整，你怎么看，欢迎留言。