为啥还是有那么多人买?实拍体验东风本田CR-V

提起本田CR-V这款车,大家最先想到的是什么?是超越同级的车内空间?还是领先竞品的保值率?抑或是皮薄馅大的省油利器?

其实不管大家第一时间想到的是什么,不可否认的是本田CR-V时至今日都是合资紧凑型SUV界的销量常青树!

可能有网友会说:随着新能源汽车的蓬勃发展、自主品牌的强势崛起,日系车早就卖不动了!如果你也这么想,那你真的是“out”啦!我们先来看一组数据:

从图中可以看出,本田CR-V近半年来的销量虽然不是特别稳定,但平均下来的月销量也能接近15000台。可能在紧凑型SUV当中比本田CR-V卖得好的还有比亚迪元PLUS、比亚迪宋PLUS DM-i和长安CS75 PLUS等自主品牌的车型,但这些车的价位基本都在15万元左右,所以本田CR-V在20万级别的紧凑型SUV当中,依旧很好卖!

本田CR-V在去年完成了一次大换代,我们也刚好租到了一台指导价24.99万元的2023款本田CR-V 240TUBRO 四驱尊耀版 5座。接下来让我们一起看看,是什么能让本田CR-V在众多自主品牌的围攻下屹立不倒!

外观方面,本田CR-V的前脸部分采用了蜂窝状熏黑中网,上方一根平直的镀铬条贯穿至两侧。两侧灯组内部采用矩阵式排列布局,下方车身线条勾勒出的造型非常讨巧,既增添了肌肉感,又不会显得特别突兀。强烈建议买白色,因为真的挺显大的。

车身侧面,本田CR-V的车身前后比例协调,看上去较为敦厚。车身线条较为简洁,一根平直的车身腰线由前灯组贯穿至尾灯处。前后轮眉较窄,配合19英寸的五辐式轮毂,又增添了些许运动感。当然,如果是中低配车型,轮毂只有17英寸,看起来就比较寒碜了。

尺寸方面,本田CR-V的车身长宽高分别为4703/1866/1680(1690)mm,轴距为2701(2700)mm。虽然定位为紧凑型SUV,却拥有着接近中型SUV的尺寸,日系车企喜欢打擦边球的操作相信大家并不陌生。

车辆尾部,本田CR-V的两侧尾灯组依旧采用了类似于“L”的造型,并加入了熏黑的效果,辨识度极高,配合下方弧形的车身线条,看上去更加犀利。上方扰流板则采用两侧高、中间低的设计,底部后包围部分使用大面积黑色饰板进行覆盖,让整个车尾的层次感更加鲜明。

进入到车内,本田CR-V的内饰采用了全黑的配色,依旧较为朴素。中控区域配备了10.1英寸悬浮式中控屏,下方为贯穿式空调出风口,空调控制区域由旋钮及实体按键组成。扶手台区域的前储物格内配备了手机无线充电功能,档杆旁配有驾驶模式切换等按键,后方为杯架,用起来挺顺手。

配置方面,由于我们这台车是顶配版本,所有的配置基本都到顶了。例如:10.2英寸仪表盘、HUD抬显、流媒体后视镜、BOSE音响、真皮座椅、全景天窗、前排座椅通风加热,在日系车上能同时见到这些东西,不容易。

进入到后排,属于本田CR-V的优势就体现出来了。虽然定位为紧凑型SUV,但本田CR-V的后排空间并不紧凑,可以说是非常宽敞,并且座垫够长,座椅高度适中,对大腿的承托性非常好。

另外,本田CR-V的后排座椅靠背还支持较大幅度的调节,例如图中内侧的座椅则处于一个正常乘坐的位置,外侧座椅则处于靠背可向后调节的最大位置。不过有一个小小的不足,那就是当调节靠背时,坐垫的位置也会跟随它进行前后移动。

打开后背厢,本田CR-V的后备厢空间还是非常可观的,且做了下沉式处理,不管是进深还是高度以及尾门的开合角度表现都非常优秀,拿取物品时较为便利。

顶配版本搭载的是米其林PS3轮胎,并没有配备备胎。打开后备厢盖板可以发现,本田CR-V在放置备胎的位置使用了回收棉进行铺垫,看起来不太高级。虽说平常不怎么用得到这块区域,但本田对成本的控制着实有些苛刻。

动力方面,本田CR-V依旧采用1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率为142千瓦(193马力),峰值扭矩为243牛·米,匹配的依旧是CVT无级变速箱。

对于本田来说,历经数代更迭不变的动力数据,成为了本田CR-V被吐槽最多的一个点。不过对于一台1.5T发动机来说,这个动力数据已经可以和2.0T低功率的发动机相媲美了,“买发动机送车”名不虚传。

试驾之后会发现,本田CR-V的这套动力总成确实弱了些,但好在油门反应较为灵敏,在轻点油门的情况下,发动机的噪音微乎其微,并且CVT变速箱的整个换挡及加速过程较为平顺。

在Sport模式下,随着转速的拉高,发动机噪音会越发明显,但动力增强后也能给到你比较平顺的加速体验,没有任何的动力爆发点。

前麦弗逊+后多连杆的独立悬架调校得偏舒适一些,经过坑洼路段时,体感上会短暂的感受到震动。在弯道或调头的路况下,本田CR-V的侧倾抑制表现不算太好,会明显感受到车身向一侧倾斜,不过回正后不会有过多的左右晃动,整体还是比较好掌控的。

个人认为,对于本田CR-V的车主们来说,他们买这台车图的就是空间大、耐用、保值,且实际油耗也只需要7.5L/100km,还能加92号汽油。只要能够接受它内饰朴素、做工略微粗糙的缺点,冲着实用性去入手的话,本田CR-V绝对是一个不错的选择。

那本田CR-V到底该怎么选呢?如果购买纯燃油版的话,个人推荐指导价20.19万元的2023款本田CR-V TURBO 两驱锋尚版 5座,性价比更高,像主动安全系统、真皮座椅和倒车影像都配备了。如果想入手本田CR-V e:HEV的话,建议再等一等,毕竟刚刚上市,终端优惠力度还不是特别大。

最后,你们觉得本田CR-V为什么有那么多人买呢?如果你们有20万的预算,会考虑本田CR-V吗?