8月8日，长安逸达推出全新入门版车型——长安逸达畅享版，市场指导价8.39万，限时畅享价7.79万。相比之前的入门车型尊贵版，以畅享价的标准来看便宜了1万元整，更具性价比。那么，畅享版车型的具体变化都有哪些呢？下面和大家具体聊聊。
长安逸达畅享版在外观以及内饰设计方面没有太多改动，主要调整在于舒适性配置。但值得肯定的是，像天窗、倒车影像、后雷达、定速巡航、无钥匙启动、13.2英寸中控大屏、10.25英寸液晶仪表、皮质座椅和方向盘等，这些使用率较高的舒适性配置没有缺席，可以满足日常使用。
至于自动空调、后排出风口、后排USB接口、右侧盲区摄像头、雨量感应式雨刷等配置都被取消，4扬声器音响缩减为2扬声器。此外，前排侧气囊以及头部气帘也被取消，个人认为，相比安全性配置，不如将娱乐性配置适当缩减，乘员的安全永远排在第一位。
动力方面，长安逸达依旧全系搭载了1.5T+7速湿式双离合变速箱的组合。最大功率125kW，峰值扭矩260N·m，WLTC工况下的官方油耗为5.99L/100km，以家用车的角度而言，动力表现完全足够。
从差价来看，逸达畅享版无疑有着更高的性价比，但我认为它更适合个人用车。后排出风口、USE接口以及后排门板的扬声器的缺失，也能明显体会到长安对于该款车型的用户趋向。而除了个人用车，逸达畅享版或将成为网约车以及公务用车的新选择，进一步扩展市场份额。
不过，从销量来看，长安逸达上市半年之久，被寄予厚望的它，巅峰月销量始终在4000台左右徘徊，甚至不如自家兄弟逸动的零头。显然，这不是长安想要的结果。
牺牲自我，内卷他人，掀起桌板，抢占市场。目前逸达在终端普遍有着1万元出头的优惠，这么看来，逸达畅享版的落地价格很有可能在8万元以内。从最初的期望价格11-13万区间，到后来上市价格9-11万区间，再到现在推出落地价格8万以内的畅享版车型。下降的是逸达的价格，增长的是长安的决心，一颗包含破釜沉舟以及无可奈何的决心。（文/PP）