作为名爵旗下的一款小型SUV，名爵ZS凭借着灵动的外观造型、年轻化的内饰风格以及较为不错的性价比等，其受到不少消费者的青睐。近日，名爵ZS X-Power改装车于航母甲板上的0-100km/h加减速挑战也吸引到大量消费者的关注，而这款车正是基于新款名爵ZS改装而来。
10月17日晚，新款名爵ZS正式上市，售价区间为7.98万-11.28万元。新车提供1.5L与1.3T动力，并推出7款车型供选择。此外，在今年12月31日前购买还可享受到4000元的购置税补贴。至于这款新车有哪些亮点？哪款车型值得购买？它的市场前景如何？小智今天就带大家一起来看。
作为改款车型，名爵ZS在内外部分均进行了较大的改动。此外，2款260TGI车型还配备有全新的1.3T发动机。并且斑马智行3.0车载互联系统在新车上也有所搭载，整车体验更具智能化与便捷性。
外观方面，新款名爵ZS的前脸配备全新设计的多边形格栅，内部为黑色蜂窝网状设计。LED大灯组的造型包括内部结构也进行了全新设计，相比老款车型更为整体与锐利。棱角分明的下包围以及黑色的前铲等，都给新车增添了不错的运动性。
车身侧面的线条则较为灵动，充满变化。熏黑的外后视镜罩、银黑搭配的轮毂以及红色刹车卡钳等，也凸显出一定的运动性。车尾造型较为简洁，尾灯设计相比老款车型有所调整，下方为双边共双出式排气设计，并运用银色饰条加以装饰。
动力方面，新款名爵ZS提供1.5L与1.3T动力，并全面满足国六排放标准。1.5L发动机的最大输出功率为120马力，峰值扭矩为150牛·米，与之匹配的是5挡手动或CVT无级变速箱。1.3T发动机的最大输出功率为163马力，峰值扭矩为230牛·米，与之匹配的是来自爱信的6挡手自一体变速箱。值得一提的是，新款名爵ZS的1.3T车型官方0-100km/h加速时间为8秒左右，相比同级竞品占据一定的优势。此外，新车工信部综合油耗至低为6.1L/100km。
内饰方面，新款名爵ZS则采用了全新的设计理念，整体风格更加时尚。红与黑的皮质搭配、两侧涡轮样式的出风口以及银色元素的点缀等，均凸显出不俗的运动性。新车10.1英寸的中控屏也与整个面板连接，更具一体性。值得一提的是，新款名爵ZS还将老款车型上的机械手刹更换为电子手刹，对档次感与驾乘舒适性的提升有所帮助。此外，像是前排无钥匙进入、胎压显示、360度全景影像、主动刹车/主动安全系统、全速自适应巡航、可开启全景天窗、10.1英寸触控屏、真皮/多功能方向盘、前排座椅加热等功能也有所配备。
新车还搭载有斑马智行3.0车载互联系统，提供AI智能主动交互语音、个性化大数据导航、IoT手机远程车控、智慧出行云娱乐(在线音乐/喜马拉雅FM/快手视频)、智联生态云服务、车友圈实时位置共享及对讲、智能硬件连接、OTA无限升级迭代以及4G互联娱乐行车系统（语音车控、手机互联/映射、互联在线导航、互联娱乐、蓝牙电话、蓝牙音乐）等功能，娱乐性与实用性均有所保障。
车身尺寸方面，新款名爵ZS的长宽高分别为4323/1809/1653mm，轴距为2585mm。从账面数据来看，相比老款车型仅在长度与高度方面有所调整。此外，可开启全景天窗的配备也令其内部空间更加通透。后排中央头枕与后排出风口也为全系标配。但略感遗憾的是，其全系均未配备后排中央扶手。
乘坐部分，柔软的座椅提供了不错的包裹感与舒适性，但后排的坐垫长度则略短。新车的后备厢容积为359L，且内部空间也较为规整。当后排座椅按4/6比例放倒后，后部空间可拓展至1187L，空间表现较为灵活。
新款名爵ZS此次共推出7款车供选择，除了2款高配车型搭载1.3T发动机外，其余均为1.5L车型。1.5L车型中，小智较推荐180DVVT 自动Lite。1.3T车型的话，小智则较为推荐260TGI 自动Trophy Plus L2+。
从入门车型来看，新款名爵ZS的配置还是较为丰富的。像是胎压显示、驻车雷达、倒车影像、真皮/多功能方向盘、中控触摸屏等均有配备，实用性表现不错。满足日常使用也基本足够，但是在整个车系中性价比并不算突出。
在增添6千元后可获得可开启全景天窗、前排无钥匙进入、仿皮座椅等配置，这对于整车舒适性的提升较有帮助。值得一说的是，在小型SUV领域配备一块面积可观且可开启的全景天窗，并不算多见。
这款车型基本上可以认为是入门车型加1万元获得的1.5L自动挡车型，应对日常驾乘不成问题，但是舒适性欠佳。
该款车型在1.5L车型中较为推荐，诸如胎压显示、驻车雷达、倒车影像、真皮/多功能方向盘、10.1英寸中控触摸屏、可开启全景天窗、前排无钥匙进入、仿皮座椅、后座出风口等均有配备，驾乘体验较为舒适，小智也较为推荐。
该款车型在180DVVT 自动Lite的基础上加入了前排侧气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像等功能，更加考虑到行车安全性。而像是主驾驶座椅电动调节、自动头灯、自适应远近光等配置的增加，也令新车更具便捷性与舒适性。
这是新款名爵ZS1.3T的入门车型，配置方面已经较为够用。在180DVVT 自动Plus L2+版车型的基础上加3千元可获得更为强劲的动力，小智觉得较为值得。
来到新款名爵ZS的顶配车型，其在260TGI 自动Trophy Plus L2+车型的基础上增加了一些提升驾乘安全性与驾乘体验的功能，像是前/后排头部气囊、并线辅助、全液晶仪表、远程启动等。
近些年来，面对消费群体的日趋年轻化，车企们纷纷开始将造车理念往时尚与运动方面靠。单从这个角度来看，名爵品牌则占据着一定的优势。时尚的外观造型、不俗的动力表现以及较高的性价比等，都是其身上的亮点，也较为吸引年轻消费者。但在国内的汽车市场里，产品力均衡是现阶段大多数消费者购车时所关注的重点。
不仅内外要年轻，宽敞的车内空间也很被看重。所以从销量方面表现出来的，就是小型SUV的市场逐渐被大量的紧凑型SUV所占据。从定位来看，新车上市后不仅会与吉利缤越、长安C35 PLUS等价位相近的对手竞争，还会受到价格更为亲民且市场认可度较高的宝骏510的冲击。此外，在这一阵营里还有像是雪佛兰创酷这类价格相对低廉的合资车型“搅局“。综合而言，新款名爵ZS会面临一定的挑战。
从产品自身来看，新款名爵ZS不仅保留了与老款车型相近的价格，而且还进行了较大的内外升级。1.3T车型的加入虽然提供给消费者更多的选择空间，但同时也拉高了自身的售价区间，并且1.3T车型的入手门槛以整个车系来说也并不低。考虑到种种因素，小智认为1.5L动力车型未来则会肩负着走量的重任，而起售价10.58万的1.3T车型则会吸引到对动力有所追求的年轻消费者。