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电动小车,这是一个曾经红透半边天,如今又步入新趋势的新能源市场。
挑战在于,微型或小型车基本完成了“电油转换”,新能源渗透率接近100%,在切换过程中带来的增量效应开始减弱,又要在存量竞争中厮杀;
机会在于,微型或小型电动车的购入成本很低,无论是首购或是增购,都会是一些年轻人或年轻家庭用户会“瞟”上一眼的产品。
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近日,易至EV3上市了,而且是以青春版之名。新车共推出4款车型,价格区间为5.28万-6.68万元。
很多人对易至EV3或许会有些陌生。先说车,这是一款微型电动车,具体为两厢造型,类似竞品可参考宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋、吉利熊猫。再说品牌,易至EV3是由江铃集团新能源打造的,今年2月曾上市过一款悦跑型,最近再度出发,推出了青春版。
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就外观而言,易至EV3强调“灵动”之感,车身长3720mm,轴距为2390mm,宽度有1640mm,适合年轻人上下班代步,接送孩子,城内通勤。其续航里程(NEDC工况)有两款,分别是251公里(对应21.4kWh钠离子电池),320公里(对应31.2kWh三元锂电池)。
既有快充,也有慢充,而充电口在前格栅处,具体来说,慢充0-100%需要10.6个小时,快充30%-80%需要半个小时。
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电动小车的颜色一般比较丰富,从而更易抓住年轻人的眼球,包括月光白、湘妃粉、如意绿、天水碧4种,其中湘妃粉还可提供白色车顶,进一步提升视觉冲击力。
至于座舱空间,一方面注重科技属性,另一方面在意空间潜力。
具体来说,易至EV3采用了360全景影像,后雷达+影像双重显示,再搭配透明底盘,在狭窄道路会车时,可以准确判断车间距,不再惧怕拥堵;另外还有数字钥匙、无感启动、手机互联功能等功能,希望用户真的可以省心出行。
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易至EV3后备箱的空间能力也不错,在后排放倒状态下,储物空间有1000L,而且后备箱开口135°,方便拿取行李箱、露营车等大件物品。
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微型电动车希望卖得好,最关键的有两点:好买,好用。
愿意买这类小车的用户也清楚,它不能所有场景都满足,“代步”二字足以诠释。
所以,一方面,价格不能贵,用户不需要付出多少成本就可以购入,而且渠道要下沉,用户总得有地方买得到这样的车;另一方面,真的好用,它要开起来方便,质量还要可靠,不能总给用户添麻烦。
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只要这两方面做到了,仍有机会快速打开市场,在微型电动车中占据一席之地。
再回到易至EV3这款车,背后依靠的是江铃集团新能源,信赖度还是足够的。据悉,江铃集团新能源还将与百度、科大讯飞、华为等头部企业进行合作,并基于自主研发的“银河平台”打造轿车、SUV车型,每年推出1-2款新车型。
易至EV3画下一笔,之后,还有如何的浓墨重笔,拭目以待了。