迈腾B9,变与不变

买B级车,你会选择新势力、自主品牌还是合资车?

数据显示,该细分市场中绝大部分用户仍是合资车的拥趸。近一年销量榜中,前10名中除了特斯拉Model 3、红旗H5之外,其余全是合资车,一汽-大众迈腾、广汽丰田凯美瑞等车型仍居于高位。

B级车市场依旧是合资车的统治区,或许我们可以得出一个结论:合资车更懂B级车用户

而随着迈腾B9的相关消息曝光,似乎德系才是更懂中国用户的合资车

2007年国内首台车下线,接着销量一路走高,一汽-大众迈腾力压广汽丰田凯美瑞、广汽本田雅阁、东风日产天籁的腹地,一度被称为“史上最强B级车”

一汽-大众迈腾的起点较高,刚进入中国市场时,就采用了当时中高级车使用的PQ46平台。

此后在2011年7月上市的2012款第二代国产迈腾上,一汽-大众优化了车身尺寸来更贴合中国用户的喜好,将轴距增至2812mm。如此一来,一汽-大众迈腾与同时期的广汽丰田凯美瑞、广汽本田雅阁等相比,在空间上有着不小的优势。

这时期的一汽-大众迈腾在设计方面也借鉴了辉腾,商务属性得到强化,并且动力使用了当时大众最先进的TSI+DSG的黄金组合,在原来2.0T、1.8T动力的基础上,还新增了1.4T、3.0L的动力可供选择。

价格方面,2012款一汽-大众迈腾的中高配版本售价近30万元,最高售价达到33.48万元。

到这里不难发现,一汽-大众迈腾的定位高于普通的B级车。从第二代开始,一汽-大众迈腾的销量持续走高,2015年底就实现第一个在中国市场的100万辆

2016年上市的第三代国产迈腾则进一步增加轴距,达到2871mm,设计细节上引入了更多年轻化元素,同时进一步提高科技属性,例如搭载了全数字仪表、在高端车上才有的抬头显示,并新增自动启停、动能回收等功能。

尽管全方面升级,但是第三代一汽-大众迈腾售价却充满诚意地下探至18.99万元。

以上因素也就奠定了一汽-大众迈腾“爆款”的基础,不仅蝉联B级车2017年、2018年销冠,更是只用时6年就完成了第二个100万辆

迈腾B9即将到来,改变与辉煌还在继续。

近期,迈腾B9的工信部申报信息曝光。“年轻化”,成为这次换代的关键词,因此商务气息有所削弱。

迈腾B9申报图

现款迈腾

一是前脸精简了现款车型较多的镀铬元素,仅用贯穿车标的镀铬条装饰,前保险杠也发生了明显变化。

迈腾B9申报图

现款迈腾

二是尾部原本突出的排气口变为隐藏式,尾灯造型换为贯穿式设计,车尾和凌渡相似。

而从此前媒体曝光的路试图来看,迈腾B9车内新增了副驾驶娱乐屏,并且由于中控屏有一定倾斜角度,副驾屏也因此具备一定的私密性。另外,换挡方式也由拨挡换为怀挡,内饰调整符合当下的流行设计。

从申报信息来看,2.0T动力得到保留,最大功率依旧为162kW。另有消息传来,迈腾B9将不再使用1.4T动力,而是用1.5T TSI Evo2发动机取代。

以上传闻大概率会成为事实,因为这款1.5T发动机性能更好,同时节能性、耐磨性表现都更优,可以消除1.4T发动机竞争力下滑的劣势。

可以发现,迈腾B9从内到外变化不小,更符合流行趋势。但是它并没有照搬主流新势力的设计,例如一体式大屏等,而是尽可能地保留了自己的风格,同时深耕自己的长处,比如发动机技术。

而这或许正是目标用户最在意的。

据数据显示,B级车用户九成左右居住在一二线城市,同时年龄集中在30-50岁,是收入水平较高的中产阶级。

该部分人群首先求稳,倾向于品牌、技术、口碑都不会出错的车型。

那么多次在国内蝉联销冠的大众品牌就是较优选择,以一汽-大众迈腾为例,不仅保有量大、口碑好,发动机、底盘技术都更胜一筹,这些都是自主品牌很难达到的。

同时,舒适性对这部分人而言也必不可少,一汽-大众迈腾在底盘调教与空间优化上的优势也有目共睹。

就算现在新能源车型风头正盛,但是B级纯电车价格普遍高于燃油车,那么性价比则大打折扣。

例如新特斯拉Model 3起售价24.59万元,2024款小鹏P7起售价22.39万元。而以笔者所在的上海地区为例,2023款一汽-大众迈腾终端优惠后,起售价不到15万元。

同时,现阶段纯电车仍存在续航与补能焦虑,并且设计风格以科技感为主,不匹配部分用户的商务需求。

因此,在大几万的价差下,选择更有品质保障的一汽-大众迈腾,还是纯电B级车,相信大家心中已有答案。

不过在极致内卷的竞争环境下,酒香也怕巷子深,因此迈腾B9的营销将面临着不小挑战。

迈腾B9的技术领先,着重宣传技术实力必不会错。例如迈腾B9 2.0T版本的动力性能好,一汽-大众不妨组织多款竞品车型来一场直观的性能赛;1.5T版本能耗低,则可以组织节能赛。

有一些看不见的技术、品质则可以组织媒体、用户参观工厂,强调其更可靠的德系工艺品质,此前宣传一颗螺丝的紧固数据可以往前追溯15年就是个很好的例子。

跨界营销也必不可少,比如一汽-大众揽巡与《乘风2023》合作带来的出圈营销效果。

最后,合理的定价更是重中之重。相较于后期注定崩盘的高定价,一步到位或许更为合适。例如别克君越,就已被当作诚意的代表,去年新款上市时指导价直接定为17.99万-23.99万元,作为对比,其2022款车型定价为21.98万-28.98万元。

变还是不变,迈腾B9给出了很好的回答。

外观、内饰、动力系统升级,迈腾B9积极拥抱年轻化,用“变”拒绝固步自封。

保留德系经典,深耕核心技术,迈腾B9仍旧坚定地选择品质,用“不变”来回馈用户。

迈腾B9,最懂中国人的德国车。