枯叶深深，秋意渐浓，如今已至霜降时节。走在街头，行人也渐渐裹上了秋装。悄然而至的降温，让我们没有一点点防备，蔓延而至的雾霾，让我们来不及躲藏。
何为向往的生活？是采菊东篱下，悠然见南山；还是劈柴、喂马、面朝大海、春暖花开？我们总是把“996”的生活看作围城，仿佛直到浪迹天涯才可换来一份内心的宁静。
环境、健康问题让我们变得“惶恐滩头叹惶恐”，生活压力让我们笃定诗和远方不会在原地。
近日，我参加了沃尔沃S60的新车品鉴会。沃尔沃全新S60让我对沃尔沃这个来自北欧的品牌有了重新的审视。沃尔沃明明可以靠“豪华”理念打出自己的一片天地，可却用不同的品牌价值观示人。
这次我愿意借用这段话来形容这个品牌以及这款新车：“旧世界很固执，就像π小数点后有无限个数字，可他们只要3.14；但世界够大，不该只有旧的说了算。每个人都成为自己，世界才丰富多彩，专注于找到自己的特有频率，让自己自成一派。”
这次实拍品鉴是全新沃尔沃S60在国内市场的首次亮相。尽管之前我也看过海外版车型的图片，但是这次看到实车，其设计还是蛮惊艳的，整体给人的印象是干练而清爽。
沃尔沃全新S60还是家族经典“出装”。前脸部分，六边形中网略微内凹式的造型搭配上周边的镀铬饰条增强了视觉上的立体感和精致感，“雷神之锤”LED大灯更是起到了点睛之笔的效果。
其侧面轮眉的线条的设计灵感来源湖面的水滴涟漪，配合简洁的双腰线勾勒，该车静伫湖边，我认为会有一种“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”的视觉美感。其他细节方面，全新沃尔沃S60的后视镜采用了熏黑的涂装，轮胎采用的是倍耐力P ZERO系列，规格为235/45 R18。
来到尾部，大量横向贯穿的线条凸显了其尾部的层次感，“双E型”LED尾灯，不管是哪个角度打量，都是很有辨识度的。此外，其尾部微微上扬的小鸭嘴设计也相当动感，双边双出的矩形排气布局增加了整台车的运动化视觉效果。
车身尺寸上，新车长宽高分别为4761/1850/1431毫米，轴距为2872mm。相比现款S60L车型长度增加46mm，宽度减少16mm，高度降低50mm，轴距增加了16mm。此外，新车将提供海岩灰金属漆、熔岩红金属漆、牛仔蓝金属漆、枫木棕金属漆、玛瑙黑金属漆、水晶白珍珠漆共6种车身颜色。
沃尔沃全新S60豪华版车型
注：实拍版本车型为沃尔沃全新S60 R-Design（运动版）版本，车身配色为熔岩红，此外新车还提供豪华版车型，如上图。
全新沃尔沃S60 R-Design版本整体轮廓是简洁、优雅的，同时车身多处的运动套装以及家族经典元素的汇集为其增添了几分运动感。和海外版车型一样的车身尺寸，让全新沃尔沃S60保留了原汁原味的纯粹。个人感觉，全新沃尔沃S60的颜值和宝马新3系有的一拼。
沃尔沃全新S60的内饰设计和S90、XC60基本一致，都是采用简洁的风格。材质方面，中控台上方采用了大面积的软性材质；门板处采用了大量的真皮材质、镀铬材质覆盖；实拍车型配备了12.3英寸全液晶仪表，其屏幕分辨度以及显示内容丰富度均可圈可点；中控竖形的9英寸中控屏支持Carplay、语音识别等功能。
沃尔沃S60的空调旋钮、音量旋钮、驾驶模式切换、引擎启动旋钮等组件的表面都进行了特殊处理，凸显了内饰的档次感。中控上方我还注意到该车搭载了哈曼卡顿音响，鉴于之前在沃尔沃XC60、S90等车型上的音响体验，预计该车音质也不会让人失望。
安全配置方面，新车将全系标配City Safety城市安全系统，可识别车辆、自行车、行人及大型动物，提供碰撞预警，必要时采取紧急制动。此外，该车还将配备道路偏移预警、对向车辆智能避让、车道保持、疲劳警示等主动安全系统。而智能辅助驾驶系统方面，全新沃尔沃S60还将配备自适应巡航、车距监测警示等配置。
实拍车型采用了运动化的一体式座椅，其材质为皮革混搭。前排带有腿托，对腿部支撑较为到位，腰部的支撑也比较到位，座椅头枕有着R-Design的标识，座椅侧面有🇸🇪瑞典旗的图样。
实际乘坐空间方面，175cm的乘客坐在前排，头部空间有1拳余量；来到后排，该乘客头部空间有1拳余量，腿部空间两拳有余。其后排坐垫对腿部的支撑还是比较到位的，中央地台有190mm的隆起。整体来看，全新沃尔沃S60虽然没有因为国产全面加长，但是其乘坐表现还是值得肯定的。
沃尔沃全新S60的后排座椅并不支持放倒，但其后备厢103mm纵深还是蛮可观的。
众所周知，安全是沃尔沃品牌的精髓，这次沃尔沃S60除了安全之外还提出了“沃尔沃健康座舱”的理念。这其中还分为“呼吸健康”、“触觉健康”、“骨骼健康”三大层面。
车外的城市空气污染、雾霾以及车辆长期不用时积聚的脏空气引发的空气质量问题，成了沃尔沃汽车打造全新S60时的重要考量因素。全新S60首次导入沃尔沃汽车与Blueair联合共同研发的AAC双效增强型空气净化系统，可以阻止高达95%的 PM2.5有害颗粒物，甚至可对直径小于1微米的颗粒物（PM1）实现过滤。值得一提的是，驾驶员可以用手机端远程启动Pre-cleaning座舱远程净化系统，这样上车时，车内的空气就能保持健康、清新。
此外，沃尔沃还专门组建了“鼻子小组”工程师团队，他们会坐进下线的新车中，以自己的鼻子来判断车内气味，若组内超过一半的成员判断“不可接受”，哪怕这台车已经通过仪器的安全检测，也需要对材料、流程重新检查。客观的数据监测，以及主观的“鼻子体验”，构成了座舱空气环境的双保险。在活动现场，沃尔沃还组织了一次体验环节。其将车身上使用的材料放到了密封瓶中，并让媒体去亲自体验这些材质的味道。同时为我们呈现了“鼻子小组”是如何打造出一个安全、环保、健康的车内乘用环境。
为了保障触感的健康，沃尔沃全新S60在原材料的选择上织物材料要达到婴儿皮肤可以直接接触的级别，车上的镀铬饰品使用了防镍释放工艺达到了珠宝级接触标准，同时禁止有毒金属和化合物出现在车内。油漆使用了环保水性漆，为保证高温暴晒条件下的车内空气安全，沃尔沃汽车拒绝使用沥青阻尼片作为降噪隔音材料，而是使用进口SSD水溶性可喷阻尼材料。
不管是开车还是坐车，座椅都是和我们接触时间最久、接触面积最大的配件。沃尔沃全新S60所配备的人体工程学座椅是由脊椎专家参与设计的，凭借脊椎专家提供的人体骨骼压力特性的研究成果，全新S60的座椅可以最大程度确保座椅和脊柱的贴合恰到好处，确保足够的支撑和保护，让驾乘者久坐不累，带来真正舒适的乘坐感受。其前排坐垫长度可调节，在长途驾驶和乘坐时可以有效缓解疲劳；同时，WHIPS前排头颈保护系统，配合智能安全系统，可将头颈损伤几率降低了30%，骨架设计有吸能功能，碰撞时可以减少乘客1/3的垂直受力。
动力方面，沃尔沃全新S60将提供T3、T4、T5三种不同调教的2.0T发动机，以及一款T8插电混动车型。其中，T4/T5车型的动力参数和S90相同（T4 最大功率190Ps，最大扭矩300N·m；T5 最大功率250Ps，最大扭矩350N·m）；T3车型最大功率为163Ps；T8版本车型综合最大功率390Ps，最大扭矩640N·m，百公里加速4.6秒，百公里油耗1.9L。传动系统方面，沃尔沃全新S60配备的是8AT变速箱。新车底盘悬架结构为前双叉臂独立悬挂+后多连杆独立悬挂的组合，并采用了铝合金控制臂，可降低簧下质量。
据了解，国产的沃尔沃全新S60还针对国内路况配备了国内市场独有的液压减震技术HRS。该技术加持下，当车辆行驶到起伏较大路况时可有效的控制车身起伏，改善车身稳定性，同时提升操控性能。同时厂家表示：新车全新的底盘调教相比现款的沃尔沃S60L拥有全方面的提升。这让人对沃尔沃全新S60后续的试驾倍感期待。
沃尔沃S60诞生于2000年，定位为运动型中级轿车，其对标的车型主要为宝马3系和奔驰C级。2010年第2代S60问世，随后的2013年，加长版车型S60L来到我们身边。去年，全新一代沃尔沃S60在美国正式发布，新车基于SPA架构打造 。今年年底，沃尔沃全新S60将进入国内市场，虽然它“姗姗来迟”，但却惊喜满满。
根据沃尔沃品牌官方公布的9月销量显示，沃尔沃9月国内销量共计14920辆，同比增长13%。2019年1-9月，沃尔沃全球销量达507704辆，同比增长7.4%。其中，沃尔沃S90、沃尔沃XC60两款车型均有不俗的表现。沃尔沃全新S60的到来将进一步提升家族轿车矩阵的市场竞争力。
沃尔沃S60所在的中型车市场，正是国内豪华品牌汽车最为走量且竞争最激烈的细分领域。全新国产沃尔沃S60无论是在造型设计还是科技配置方面，都拥有足够的吸引力，而且它在海外市场更是载誉诸多。新车还是很有实力和同级的宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L一较高下的。
在存量市场上竞争，比拼的是品牌号召力也是产品的价值理念。“专注于找到自己的特有频率，让自己自成一派。” 相比传统的豪华品牌，沃尔沃设计格调上凸显了北欧豪华内涵，同时安全、健康等维度的发力也直击当下消费者的“痛点”。这种与众不同的产品价值观念可谓“自成一派”。