上海1933老场坊的空中阁楼剧场，张靓颖唱着自己的新歌《星途》；这首为星途XL量身打造的歌曲闯进了QQ音乐榜单的首位。曲中最令人印象深刻的歌词便是：“将迷途变成风景，让怀疑成为过去，我跨越了泥泞，在都市丛林里奋力突击”而这句话，也真正印证了星途EXEED LX未来的愿景。
10月25日，星途LX“炫·耀不同”畅享星途之夜暨EXEED星途LX交车仪式在1933老场坊隆重举行。交车仪式的同时，也是张靓颖新歌《星途》MV全球首发的现场。
如果翻开张靓颖的成为明星的记录，你会发现她的星途之路虽然非常顺利，但是背后却付出了极大的代价。2005年，张靓颖这个名字从《超级女声》的舞台上出现，她的歌声，她的形象都给人一种敢爱，倔强，不服输的形象。
张靓颖父亲早逝，母亲下岗，15岁她便开始去酒吧驻唱补贴家用，一边打工，一边自考上四川大学外国语学院。
从超级女声成名后，张靓颖在演唱会舞台上意外跌倒，受伤的她忍痛继续强撑着唱完全场。她找到了自己的星途，一步一步走下去，收获了无数歌迷。
但是张靓颖的感情之路并不顺利，张靓颖在19岁的时候遇见了冯柯，此时也是张靓颖人生最困难的时候；是冯柯帮助了张靓颖，陪她一起度过困难。虽然两个人年纪相差了19岁，但是张靓颖义无反顾的爱上了冯柯。
后面的事情，大家都知道，冯柯用张靓颖的名字开公司，大部分收入都收入自己的口袋，而张靓颖仅仅得到少部分。不客气的说，张靓颖也成为了冯柯的印钞机。无论是演唱会上的告白，还是冯柯的反应，大家都看得出来。冯柯并不爱张靓颖，而她依旧飞蛾扑火。
但是梦总有醒的一天，一年半后，张靓颖与冯柯离婚，摆脱了15年的痴恋。年轻时，谁没有做过错事？张靓颖长大了，34岁的她更加成熟，她不再是被资本控制的印钞机，她成为了更好的自己，一个自己掌控自己的自己。
2009-2019年，奇瑞汽车追逐高端车之梦已经十年，但是瑞麒，观致的失败，让这个老牌自主品牌尝到的失败的味道。2009年前，瑞麒首先带头冲击高端车“征地”，但是出师未捷身先死，最后这个品牌不了了之。
而后奇瑞再接再厉，再次推出观致品牌，其首款车型，观致3完全按照欧洲标准打造而来，安全性极高，产品力也不错。但是由于不合理的定价以及不完善的售后渠道等多方面原因；经历了巨额亏损后，奇瑞不得不卖掉这颗烫手山芋。
接连两次高端化的失败，并没有打败奇瑞。在2017年开始，奇瑞将凯翼股权售出，以及将长期亏损的观致业务剥离。奇瑞在2017年开始盈利，并且开始着手第三次高端化。
而这第三次高端化的成果，便是我们这次看到的星途品牌，星途LX则是该品牌的最新车型。
星途LX热度之高从预售阶段就可见一斑：自今年10月8日正式宣布上市，短短十余天时间，星途LX全系车型订单已经突破2000个，交车数量达到1000台。
外观设计上，星途LX由原宝马设计师Kevin Rice亲自操刀，采用了“智·感美学”的设计理念，营造更前卫、时尚的气息。
内饰方面，星途LX采用定制感优雅轻奢内饰，车内空间巨大舒适。智能互联Lion 3.0雄狮智云系统、L2.5级自动驾驶装备也都有搭载。
动力部分，1.6TGDI发动机匹配格特拉克7DCT湿式双离合变速箱。最大功率为145kW（197马力），最大扭矩为290N·m，新车百公里加速时间仅为8.8秒，燃烧热效率高达37.1%，并满足国六排放。
在如今消费者日益年轻化的今天，注重娱乐精神的85后，90后慢慢成为购车主力。如何吸引这一部分的消费者，是当前汽车厂商所需要重点关注的。
在品牌营销层面，星途选择以新零售为切入点进行销售模式的创新，促进品牌口碑的提升，同时也有效助力了销量转化。
娱乐营销方面， EXEED星途不仅冠名音乐创旅节目《知遇之城》，并在通过“腾讯音乐合伙人”暨“星乐季”战略合作，开启一系列娱乐营销试水。
最后星途选择了国民女歌手张靓颖担任EXEED星途品牌“星推官”，并为星途定制同名主题曲《星途》。
而从现场提车的车主群像中不难看出，都是以85后，90后为主的年轻人。他们有些事业刚刚起步，有些还在努力的在实现自我价值。打动他们的也许不光星途本身的产品力，也还有星途背后的品牌价值观。
就如《星途》中所唱，“我冲破了困境，往我想要的地方去，就顺着我的心，在狂奔中解脱”靓颖突破了自己的困境，成为了最当红的歌手。而星途的“星途”才刚刚开始，小智也希望星途能在未来的道路上越走越顺。