好消息！今年的新能源汽车下乡在6月3日刚刚公布，此次入围的一共有24款车型。
自2020年工信部联合农村部办公厅、商务部办公厅开展的新能源下乡活动以来，该活动已经举办5届了。
今年，国家领导层发布了《提振消费专项行动方案》，汽车以旧换新、优化汽车限购、二手车市场发展和提振汽车消费方案逐步落地。
新能源快速发展的今天，一二线城市的渗透率较高，增长空间较窄，再加上近年来广大农村和三四线城市开始重点发展。
新能源汽车的下乡，已经成为必然趋势了。
此次的新能源下乡，有124款车型前来觐见，车型种类丰富，微型车、轿车、SUV、甚至是MPV，统统都有。
本期就带大家来看看，哪些车型值得一看。
首先就是长安Lumin。
这款车在网络上的呼声真的太高了，以可爱，呆萌的造型，受到了广大用户的喜爱。
当然，我们还是要来看看它的配置，长安Lumin分别有五款车型，分别为210km清香款、205km清香款、205km香沁款、301km蜜沁款和301萌宝版。价格从4.29万元—6.09万元。
这里推荐大家看下205km的清香款。这款车长3270mm，宽1700mm，高1545mm，轴距来到了1980mm。行李舱容积104L—804L。
为什么推荐这款？不去看一些配置更高的版本呢？
我们要知道一件事情，在农村，并不是在大城市，如果去购买一些车内更多功能的车型，遇到故障问题，修理也并非易事。
要知道，农村的基础设施不及城市，便利和生活服务也不及城市。
如果用户购买了配置较高的车型，功能齐全较多，遇到故障时，需要返厂维修，那么在农村，这也是令人头疼的一件事。
另外，在农村开这种小车，一是方便，二是实用。
我们都知道，农村道路比较狭窄，这种小车的尺寸并不大，在农村这种窄路上行驶很方便，而且也很实用，我们前面说了，这款车的行李舱容积最高能达804L，这样用户平时上集买买菜，接送小孩等，完全是足够的。
还有就是续航，这款车纯电续航205km，就算打个折，在农村里使用也够用了。
农村并不像城市那样，通勤时间长，距离远。而且这款车还有快充，快充时间0.58小时，慢充时间4.6小时。相比低配的慢充，价格只高了2000元。
如果你觉得这款车并不能满足需求，可以看下吉利星愿。
这款车，是小型车，平均月销量在1万台以上，也是吉利的又一爆款。
言归正传，我们来看看它的配置，星愿有5款车型，分别为310km青春版、310km梦想版、410km自由版、410km探索版和410km探索+版。
价格从6.58万元—9.48万元。
这里推荐大家410km自由版。这款车长4135mm，宽1805mm，高1570mm，轴距2650mm。行李舱容积达375L—1320L。
推荐这款原因是它续航相比青春版多了100km。
这款车定位和Lumin不同，所以在配置上，会丰富许多。
那这款车就是给那些需求较高的用户推荐的，毕竟现在农村的生活水平也在慢慢提高，水平提高，那么需求也会提高。
这款车几乎是完全胜任农村里的出行了，并且快充时间缩短至0.35小时，这款车是给那些偶尔需要探访亲朋好友的用户推荐，就好比你的一个亲戚或者朋友住在一个村，但是离得比较远，那么这台车的续航是完全足够的。
虽然这款车尺寸相比糯玉米有些提升，但是走在农村的窄路，压力也不会很大。
另外，我们前面说了，这款车轴距2650mm，2650mm的轴距，肯定会带来空间上的提升。
所以，除探访亲朋好友外，也可以带着家里人出去玩，然后日常生活中，遇到一些大件物品需要搬运，这个大空间也能应急使用。
以上，你还觉得不够，达不到你的需求，那么可以看下吉利银河星舰7 EM-i。
这款车是一款SUV，并且是插电式混合动力。
这款车共5款车型，分别为55km启航版、55km探索版、120km启航+版、120km探索+版和120km领航版。价格从8.78万元—12.08万元。
笔者觉得120km启航+版就已经是完全足够了。
这款车长4740mm，宽1905mm，高1685mm，轴距2755mm。我们就不去谈它在农村是否够用了，这款车是给那些住在农村，然后工作的情况是需要到另一个城市出差，到处跑业务的用户推荐的。
因为这款车是插混，平时在家没事可以用电在农村跑跑，但在出差外勤时，有一个油箱还是会消除很多续航焦虑，毕竟这款车的综合续航达到了1420km，还是SUV，空间的问题几乎可以不用考虑，绝对够用。
并且智能化，车内功能也很齐全，需求这方面，几乎全都能满足。
以上三款，是性价比较好，较为推荐的车型，大家可以看需求关注一下。
我们都知道，乡下在近年来发展的的确很好，百姓的生活也在不断提升，买个价格在10万元以内的车型压力也不会很大。
但是此次的新能源下乡活动，有的个别车企却来凑热闹了。
就比如蔚来、特斯拉、理想。
我们只说事实，理想、蔚来、特斯拉是好车，特别是特斯拉，全球电动汽车的标杆，我们给特斯拉点赞。
而理想和蔚来作为新势力，也是有一定的技术实力，也是给中国新能源汽车工业做出了贡献，我们也给理想和蔚来点赞。
但是，这三个品牌的下乡车型入门价格都要到20万左右去了，虽然前面我们说农村生活确实是在提升，收入也在提高，但是买20万的车，别说在农村了，在城市，普通老百姓，工薪阶层的人也得攒个几年才能舍得买20万的车。
所以这次的新能源下乡活动是好事，提振消费，发展经济，但是这些20万级别的车型为什么来凑这个热闹？
换句话说，蔚来理想特斯拉在农村开也不方便，农村道路普遍较窄，而这三款车块头也不小，并且功能也多，配置也高，坏了还是得回城里修。
我们注意审题，是下乡，不是下镇，也不是下县。就是土生土长的农村地带，开个小到紧凑型的车型几乎完全足够。
所以笔者认为这三个品牌是来凑热闹提销量，当然理想和特斯拉销量是不错的，蔚来是多少沾点的。特别是蔚来的换电站，在乡下，几乎是很少有。
当然，此次的下乡活动补贴虽然未公布，但根据以往的信息来参考，应该会在5000—10000元之间，叠加国补、置换等政策也是能够支持，但你必须得是农村户口。
虽然有这些政策的加持，但仍然不建议去购买蔚来、理想、特斯拉，因为就算有这些优惠，购买下来还得在20万左右，这已经不符合农村经济现象。
笔者并不是看不起农村人，农村人是伟大的，他们是值得尊敬的。
但是，大家不要千万不要掉入资本的陷阱，当然，可能也有一些有钱大老板撒手不干了在农村养老。但是消费者不是傻子，买车看需求，而不是看品牌，品牌只是知名度，而需求，才是你真正的生活。
新能源下乡，是一项长期活动。
这表面看起来是提振消费，低碳出行，实际上就是车企提销量的手段。
但这里，也有真正值得去看的车，也有凑热闹的车。
所以，大家要擦亮眼睛，按需求买车，守住钱包，不要掉入资本的陷阱。
留得青山在，不愁没柴烧。