售价从10万到100多万,10月份6款重磅上市新能源车汇总!

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​每年的“金九银十”,对各大汽车品牌来说都是一个重要时期。今年除了传统燃油车型之外,新能源车型也是来势汹汹。各大车企都希望通过这个特殊时期,将自己最新的车型投放到市场。10月份刚刚过去,今天湃客就带大家回顾一下10月份上市的6款重磅新能源车。

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10月12日,上汽通用别克宣布续航提升后的别克VELITE 6新增车型正式上市。同时,官方还公布了该车的中文名:微蓝。造型上,微蓝延续了现款车型的风格,全封闭式的飞翼式进气格栅与两边LED灯组相连,提升了车头的横向视觉宽度;侧面采用了MAV跨界车的车身设计,搭配悬浮式车顶营造出了动感的姿态;车尾的层次感很丰富,尾灯点亮后效果很吸睛。车身尺寸上,别克微蓝的长宽高分别为4650\1817\1510mm,轴距为2660mm。

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进入车内,微蓝的内饰采用了非对称式的设计,仿碳纤维饰板和水波纹理的皮质装饰凸显了档次感。10英寸中控屏搭载了别克eConnect 2.0互联技术,支持包括Super ID个人账号、智能语音交互、OTA远程升级、虚拟钥匙等应用。此外,别克微蓝还可享受到每年100GB流量的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。

此次上市的别克微蓝新车型升级了别克eMotion电驱技术,新车搭载一台最大功率150马力、峰值扭矩350牛·米的驱动电机。同时三元锂电池组容量提升至52.5kWh,能量密度为140Wh/kg,NEDC续航里程提升至410km。直流快充模式下,将电量由30%充至80%仅需30分钟。此外,新车的电池组还配备了智能水循环温度管理系统,可在极寒或酷暑环境对电池进行预加热和冷却。

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别克微蓝的到来补齐了此前别克Velite 6的续航短板,其动力系统的升级让整体的驾乘感受更进一步,对于青睐合资品牌纯电动车型的消费者来说,别克微蓝是一个值得考虑的选择。

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10月14日,保时捷官方宣布旗下纯电动车型Taycan 4S正式上市,新车一共推出了一款车型,其市场指导价为114.8万,据官方表示,新车将于2020年上半年到店。Taycan 4S的造型延续了保时捷Mission E概念车的整体设计风格,虽然是电动车型,新车依旧保留了大尺寸的通风口,以保证刹车系统和电池组的散热性能。贯穿式的尾灯也是保时捷车型的经典元素之一。

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内饰方面,保时捷Taycan 4S的车内科技感非常浓烈。仪表采用了一块16.8英寸曲面屏,具备四种显示模式,分别为:经典模式、地图模式、全地图模式以及纯净模式。中控部分由10.9英寸及8.4英寸的高清显示屏组成,副驾驶一侧的10.9英寸的交互屏幕为选装配置。

动力方面,保时捷Taycan4S标配了单层性能蓄电池,容量为79.2kWh,最大功率530马力。用户还可以额外支付6.05万元(包含增值税)选装容量为93.4千瓦时的双层高性能蓄电池,此时最大功率增加至571马力。Taycan 4S的前后桥上各有一个永磁同步电机,共同构成了四轮驱动系统,两种不同电池版本的车型均能在4秒内完成0至100公里/小时加速,最高时速250公里。新车标配带有电子减振器控制 PASM(保时捷主动悬挂管理系统)的三腔室自适应空气悬架。

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值得一提的是,Taycan 4S是保时捷Taycan车系最入门的车型,之前推出的Taycan Turbo售价为:149.80万,Taycan Turbo S售价为179.80万。保时捷Taycan 4S的推出将Taytan车系价格下拉了30多万,而且其动力水平表现也可圈可点,作为保时捷的首款电动超跑,其关注度还是蛮高的,该车未来正式进入市场将和特斯拉展开竞争。

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10月17日,广汽新能源Aion LX正式上市,综合补贴后售价为24.96万-34.96万元。外观上,Aion LX采用了Aion家族“穿云箭”的设计语言,大灯设计与Aion S相同,LED箭形前大灯与贯穿式弓形灯带形成更加强烈的视觉冲击,整体效果充满个性与科技感。车尾部分Aion LX采用了溜背式风格,并且采用了贯穿式尾灯的设计。尺寸方面,Aion LX的长宽高分别为4786/1935/1685mm,轴距为2920mm。

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Aion LX的内饰采用了大面积皮质材料包裹。中控台区域层次感分明,双12.3英寸屏幕搭载了ADiGO智能物联系统,其除了常见的一众主动安全驾驶辅助系统、导航、语音控制、手机互联功能外,还能够与充电桩、智能家居、智能工厂等互联。此外,新车的挡把采用自动升降式设计,非常有仪式感。

电池以及续航方面,两驱60版本车型采用NCM523比例的孚能软包电池组,综合续航里程为503km;两驱70版车型综合续航里程为520km;两驱80版车型采用宁德时代NCM811电池组,电池容量为93kWh,综合续航650km;四驱版车型综合续航600km。

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定位为中型纯电动SUV的Aion LX是广汽新能源专属纯电第二代GEP平台的第二款车型。除了拥有辨识度极高的外形之外,新车搭载的ADiGO智能物联系统、L3级别自动驾驶系统以及其超600公里的NEDC续航也成为了该车的核心卖点。Aion LX的主要竞品为蔚来ES6、唐EV600、荣威MARVEL X等车型。

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10月21日,广汽本田新款理念VE-1正式上市。新车共推出3款车型,补贴后售价为15.98万-17.98万元。外观上,理念VE-1和缤智轮廓十分相似,不过车头部分进行调整,新车前脸使用了一条窄条幅式格栅将左右两侧大灯组连接起来,下方为六边形进气口。侧面和缤智基本保持一致,上扬的腰线增加凸显了运动感;尾灯加入蓝色点缀,强调纯电动汽车的身份。新车提供瑞丽红、天空蓝、塔夫绸白、玫瑰黑四种车身颜色,此外还提供双色的车身配色。尺寸方面,理念VE-1的长宽高分别为4308/1824/1625mm,轴距达到了2610mm。

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理念VE-1采用了和缤智相同的内饰风格,但部分区域增加了彰显电动车个性的蓝色缝线。新车配备了8英寸中控屏,支持Carlife手机互联功能。值得注意的是,广汽本田为这款纯电动新车专门设计了一个车主App Wow Station,你可以通过它来实时查看续航里程、充电等车况信息;另外它还支持一键响应电桩找寻、故障救援、售后保养的预约等服务。

动力方面,理念VE-1配备了一台永磁同步电动机,最大功率163马力,最大扭矩280牛·米,与之匹配的是固定齿比的单速变速箱。理念VE-1采用了容量为53.6kWh的三元锂电池,供应商为东软睿驰,电芯则由力神提供,NEDC综合工况续航里程为401公里。理念VE-1提供两种充电方式,分别是直流电快充和交流电慢充。快充30分钟左右完成30%-80%的充电,慢充从5%-100%需要9小时左右。

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广汽本田依托第三代i-MMD技术在雅阁锐·混动相关混动车型上取得了很大的成功,如今也开始进军纯电动车领域,而广汽本田的口碑和技术积累为理念EV-1出击纯电市场提供了资本。此外,时尚的造型设计是理念VE-1吸引年轻消费者的卖点之一。值得一提的是,广汽本田还推出了整车3年或10万公里\核心三电8年或15万公里保修政策\8年或15万公里内电池衰减到80%以下进行免费保修的保修政策。作为广汽本田的首款电动SUV,新款理念VE-1如果能快速在市场中得到消费者的认可,那对于广汽本田进军纯电动车领域将是一个好的开端。

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10月24日,比亚迪e平台下的第三款车型比亚迪e3正式上市,新车共推出3款车型,其综合补贴后售价为10.38万-11.98万元。外观方面,比亚迪e3采用了比亚迪家族的“Dragon Face”的设计语言。新车前脸采用了六边形大尺寸点阵式中网;侧面运用双腰线设计,侧裙辅以蓝色饰条修饰,搭配低风阻轮圈,突显其新能源车型身份;车尾融入时下流行的贯穿式尾灯组设计。尺寸方面,比亚迪e3的长宽高分别为4450/1760/1520mm,轴距达到了2610mm。

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比亚迪e3的内饰设计比较简约,其整体风格和比亚迪e2相同。中控台采用10.1英寸悬浮式中控屏,并且内置了比亚迪DiLink2.0智能网联系统,支持OTA升级。配置方面,该车配备有在线导航、在线音乐、定速巡航、倒车影像等实用性配置。

动力方面,比亚迪e3搭载了一台最大功率70kW,最大扭矩180牛·米的永磁同步电动机,两版本只是电池能量大小不同,一个是35.2kWh,一个是47.3kWh,NEDC续航里程分别为305公里和405公里。变速箱则是纯电车常见的单速变速箱,带有运动、经济以及雪地三种驾驶模式。

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比亚迪的e平台下的车型相比其“王朝系列”车型售价要更加的亲民,这次比亚迪e3的造型还采用了“Dragon Face”的设计语言,其颜值蛮高的。从售价以及续航表现的角度看比亚迪e3都是颇具市场潜力的。此外,针对选购e3的消费者,比亚迪官方还推出了一系列购车福利:首付仅需20%,同时可享受最高24期0息金融政策、2年免费云服务、免费赠送价值6000元的充电桩、6年或15万公里超长质保、电芯终身保修等。

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10月30日,东风本田X-NV正式上市,新车共推出两个版本,售价区间为16.98万-17.98万元。X-NV的造型风格和XR-V非常接近,细节方面,X-NV前脸采用封闭式前格栅,侧面前侧翼子板处加入了EV标识,尾灯的设计依然采用贯穿式的设计。尺寸方面,X-NV的长宽高分别为4280\1772\1625mm,轴距为2610mm。

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内饰方面,东风本田X-NV延续了XR-V的设计,不过在一些细节处进行了调整。其空调控制面板换成了按键式的设计,换挡机构改为了按键式,并在周围配以蓝色元素凸显新能源身份。8英寸的中控屏内置了QQ音乐、喜马拉雅电台等等应用,并支持安卓、iPhone等手机互联。此外东风本田还为X-NV准备了车联APP“Honda link”,使用这个APP,可以实现实时查看车辆状态,远程控制车锁、远程启动空调、智能导航和一键找桩等功能。

动力方面,东风本田X-NV配备一台最大功率为163马力的电机,其峰值扭矩能达到280牛·米。电池为三元锂电池,容量为53.6kWh,NEDC标准下的续航里程为401km。快充条件下,电量从30%充满到80%仅需30分钟,慢充则需要9个小时。

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东风本田此次推出X-NV是东风本田进军国内电动车市场的一个尝试,这样一来它和理念VE-1一样在纯电动小型SUV市场继续着本田的“双车战略”。此外,东风本田还为X-NV推出了一系列购车福利,包括整车质保3年或12万公里,三电系统享8年或15万公里保修。不过,从售价出发,又有多少人会选择一部没有本田标识,售价十七八万的小型纯电SUV呢?

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10月份上市了多款新能源车型,这其中的6款车型涵盖了不同级别,售价从十来万元到上百万。其中,东风本田和广汽本田的这两款小型纯电SUV入市后,提升了合资纯电车型市场活力。需要指出的是10月份还有大众宝来纯电、高尔夫纯电以及新款宝马530Le等多款合资新能源车上市,对于今年未来两个月新能源市场的动向,湃客也将持续关注。