广州车展重磅新能源车盘点
2019广州车展已于11月22日正式开幕，本次车展上众多豪车、跑车云集，虽然传统燃油车依然是这届车展上重头戏，但也不会缺少新能源车型的身影。接下来，湃客就来盘点一下本次车展上的那些重磅新能源车型，让你一饱眼福。
在11月8日的雪佛兰品牌之夜上，雪佛兰畅巡进行了首发亮相。雪佛兰畅巡是雪佛兰在国内推出的首款纯电轿跑，新车采用的是正向开发策略和通用汽车全球一致的质量技术标准打造的电驱系统，同时其搭载了最新一代MyLink+智能互联系统。新车的外观设计在很大程度上借鉴了雪佛兰FNR-X概念车的设计元素，使用了电动车标志性的封闭式前脸设计，很有未来感。
在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4665/1818/1538（1513）mm，轴距为2660mm，轴距与别克微蓝保持一致。在动力方面，雪佛兰畅巡搭载的电动机最大功率为110kW，峰值扭矩为350N·m。其三元锂电池则由上汽时代动力电池系统有限公司提供，能量密度可达140Wh/kg。而根据此前该车申报的信息来看，新车的NEDC工况续航里程可达410km。
在本届广州车展上，雷克萨斯还带来一款非常重磅的车型，就是雷克萨斯的首款电动产品——UX300e。这款全新纯电动SUV也是在本届车展全球首发，它是基于雷克萨斯UX打造，其NEDC综合续航里程400km。按照规划，新车将在2020年引入国内。据悉，这款全新电动SUV是专为中国和欧洲市场量身打造的。
雷克萨斯UX300e的前脸采用了雷克萨斯标志性的纺锤形格栅设计，并运用了新能源车标志性的封闭式设计元素。结合两侧分体式的大灯设计，整个前脸非常具有视觉冲击力。在新车的侧面还加入了银色“ELECTRIC”标识来展现了自身的纯电动身份。在动力方面，UX300e将搭载前置电机，最大功率204马力，峰值扭矩300牛·米。电池方面匹配54.3kWh锂电池组，并支持快充和慢充，新车的NEDC综合续航里程可达400km。另外，此前官方曾在2019东京车展中宣布，计划到2025年之前，旗下每一款车型，都会推出电动化版本。
在东风标致展台，全新纯电动车型标致e-2008迎来了国内首发，该车是基于标致2008燃油版车型打造，其NEDC续航里程则达到了430km。标致e-2008在很大程度上保留了标致2008燃油版车型的设计风格，狮爪造型的前大灯和尾灯、“獠牙”式的日行灯都、矩阵式的中网格栅等细节都与燃油版车型保持一致。同时，新车还采用了双色的车身配色，营造出不错的悬浮式效果。
在车身尺寸方面，标致e-2008长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距为2600mm。内饰方面，“3D i-Cockpit沉浸式座舱”让人过目不放，像是双辐式方向盘、10.1英寸中控屏、类似于飞机操作按钮等设计元素它都有。动力方面，该车配备的是最大功率为120kW（163Ps）的电机，峰值扭矩达到260N·m，官方称其NEDC续航里程为430km。
小鹏汽车在本届广州车展上正式发布了旗下的第二款车型——小鹏P7，并公布了27万-37万元的预售价，该车也正式开启预定。新车将于2020年2季度上市，同时将推出长续航版车型。小鹏P7的车身采用的是铝合金材质进行打造，轻量化方面有着一定的保证。在制动方面，该车选用了布雷博（Brembo）参与打造的专业制动系统，并会搭载主动连续减震控制系统（CDC）。
小鹏P7的外观采用“星际”设计语言，看上去极为科幻，轿跑式风格造型非常能够吸引大家的眼球。该车还加入了隐藏式的门把手设计，其风阻系数可达0.236Cd。另外，此次小鹏P7的内饰也进行了首次亮相，它采用的是贯穿式的一体屏，由一块10.25英寸的高清全液晶智能仪表与14.97英寸悬浮触控屏组合而成，让内饰看起来非常具有科技感。同时，小鹏P7还会配备XPILOT 3.0智能辅助驾驶系统。
在动力方面，该车会采用两种驱动方式，四驱高性能版0-100km/h加速成绩仅为4.7s，NEDC续航里程会超过550km；后驱长续航版0-100km/h加速成绩仅为6.7s，NEDC续航里程将会超过650km。
在本届广州车展上，腾势汽车旗下7座中型SUV——腾势X宣布正式上市，该车提供了纯电版本和插电式混合动力版本，其中纯电车型补贴后的售价为31.98万-35.78万元；插电混合动力车型补贴后的售价为28.98万-31.98万元，新车将于2020年初正式交付。腾势X是基于腾势全新概念车Concept X量产版设计而来，完全摆脱了此前老气的腾势家族式设计风格，变得更加前卫，更有未来感。内饰方面，15.6英寸悬浮式中控屏+12.3英寸全液晶仪表的组合，营造出非常有科技感的氛围。
值得一提的是，在新车车尾处、副驾驶前方纯铝饰板上还会有“Mercedes-Benz”标识，来表明自己的身份。根据工信部的申报信息显示，该车的长宽高分别为4890/1950/1725mm，轴距为2820mm。而在动力方面，腾势X将推出纯电动版和插电式混合动力版车型供消费者选择。其中纯电动版前驱车型电机最大功率为245Ps；双驱车型最大功率为489Ps，其NEDC综合续航里程达到520km。插电式混合动力版车型搭载的是2.0T发动机+两台永磁同步电机，系统综合最大功率为586Ps，0-100km/h加速时间仅为4.3s。
威马汽车旗下第二款产品，纯电动中型SUV——威马EX6 Plus首发创始人版在本届广州车展上正式上市，新车综合补贴后售价23.99万元，限量发售600台，其NEDC续航里程可达500km。
威马EX6 Plus在外观造型上延续了威马汽车家族化设计，和之前展出的威马EX6概念车有较高的相识度，两侧雾灯区域采用了与车标相似的设计。另外，新车在车尾还配备了贯穿式的尾灯，点亮后视觉效果不错。在内饰中，威马EX6 Plus采用了与威马EX5相似的可旋转的中控大屏和全液晶仪表盘设计，使车内更加具有科技感。同时，新车还搭载了全新Living Engine 2.0系统，支持多达70个免唤醒指令和中英文混合识别。而在动力方面，威马EX6 Plus搭载和威马EX5一样的电机，来自于博格华纳，最大功率为160kW（218Ps）、最大扭矩为315N·m。电池容量有69kWh和54kWh两种，续航里程对应为500km和400km。
在长安展台，长安汽车正式发布了旗下全新纯电动紧凑型SUV——长安E-Rock。新车是基于长安CS55 PLUS车型打造而来，其NEDC综合续航里程达到605公里。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4515/1860/1690mm，轴距为2650mm，除了长度以外，其他尺寸均与CS55 PLUS保持一致。
在外形上，长安E-Rock与长安CS55 PLUS整体外形较为接近，前格栅使用的是“倒梯形”的封闭式设计，整车非常时尚耐看。在内饰中，新车采用了环抱式的内饰设计，并配备了三辐式平底多功能方向盘、游艇式挡杆、10.25英寸中控液晶屏、10英寸全液晶仪表，而这些细节的加入让内饰比较贴合年轻消费者的审美。在动力系统方面，长安E-Rock将搭载的是一台最大功率为218马力的驱动电机，电池组为比亚迪提供的三元材料电池，其NEDC续航里程将达到605公里。
全新起亚K3纯电动版也在本次广州车展上正式亮相，新车预计会在2020年3月正式上市销售。全新起亚K3纯电动版到来之后，与全新起亚K3燃油版、插电混合动力版一起组成了强大的K3家族。
全新起亚K3纯电动版的整体设计基本延续了全新起亚K3燃油版的设计，并在一些细节处采用了蓝色装饰条进行装饰，以此来证明自己纯电动车的身份。在内饰设计上，全新起亚K3纯电动车的内饰布局、颜色搭配上基本与K3 PHEV车型保持一致，并搭载了10.25英寸多媒体触控屏、旋钮式电子换挡等配置。而关于动力方面的参数，新车并没有太多的信息曝出，还需要我们进一步了解。
除了上面盘点的车型外，像奔驰EQC、奥迪e-tron也是本次2019广州车展中最为亮眼的“明星”。本次车展上新能源车型相较于以往的车展来说，数量更多，这也表明了各家车企都在新能源市场添砖加瓦，而在未来消费者可选择的车型也会越来越多。对于此次湃客盘点的新能源车型，你最看好哪一款呢？