2019蔚来日（NIO Day 2019）观后感
12月28日，2019蔚来日（NIO Day 2019）在深圳举行。今年其主题是“Believe in Better ”。湃客上周六全程围观了NIO Day 2019的全过程，总结下来，湃客可用三句话来表露观看感受：2019蔚来最大的幸福感源于车主；自嘲面对质疑声；发布新品同时希冀2020。
NIO Day 2019是在旅行团乐队《永远都会在》酣畅激扬的摇滚乐中开始的，而这其中旅行团的吉他手黄子君便是蔚来ES8的车主。蔚来汽车还请来了李宁为其站台，活动现场李宁骄傲地说：自己的ES8可是首批创始版。并且李宁还赠送给蔚来老板娘一部签名李宁鞋。除了这些大咖之外，这场声势浩大的NIO Day几乎每一个环节融入了蔚来车主的身影。
今年NIO Day到场的近万名蔚来车主都是自费来的，连门票也得花自己在蔚来APP的积分换票，甚至当天活动现场的矿泉水都是车主赞助的，同时还有100多位车主志愿者在机场、高铁站接送来自全国的用户与嘉宾。一群买车的人，帮着卖车的公司做发布会！这各中滋味……在我看来，蔚来车主便是蔚来最宝贵的财富之一。
2019年一篇爆文《蔚来李斌，2019年最惨的人》让李斌这位蔚来汽掌门人站到了舆论的风口浪尖。不得不承认，李斌身上所拥有的话题是源源不断的，这某种程度来看，为其和蔚来汽车带来了极高的关注度。
活动现场，李斌则在充满幸福感的“卖惨”：“2019年，蔚来没钱了，只能靠车主了”。他介绍道：2019年车主自掏腰包为蔚来打了上千万的广告；澳门车主自费参加了10月份的澳门国际车展；湖南一车主在过去的400多天里，邀请了395人次试驾了蔚来，最终有45位成为了蔚来车主。截止到2019年底，蔚来车主总人数已经超过3万人，车主累计总行驶里程数已经超过4.3亿公里，相当于绕地球赤道8600圈……
而当晚表演的嘉宾就有蔚来车主。“补电要拖辆油车，长安街上也趴过窝，股票跌到一块多”，这就是蔚来车主自编自演的《电动车主的自我修养》。这样的自黑、自嘲让活动现场一片沸腾，其中也包括蔚来创始人、董事长、CEO李斌。这看似是自嘲，而湃客更想将这理解为蔚来车主对蔚来品牌及其产品的忠诚、自信、包容。
情怀也罢，力证凝聚力也罢，在蔚来车主感性流露之后，下面的环节则进入了偏理性的产品发布。整个新品发布包含三部分，1、发布100千瓦时液冷恒温电池包；2、蔚来首款轿跑SUV EC6全球首秀；3、全新蔚来ES8上市。
当晚，李斌发布的第一个猛料为：蔚来汽车发布了100千瓦时液冷恒温电池包和20千瓦家用直流充电桩。原车主可在2020年第四季度通过更换新的电池包，这帮助蔚来旗下车型迈入600公里续航时代。从2017年的70kWh，到2018年的84kWh，再到今年的100kWh，蔚来每年都在升级电池包。李斌自信的说：“持续升级的核心是按需升级，只有蔚来能让用户持续享受到电池续航的进步，还有谁能做到？”
通过“换电模式”、“按需升级”等产品策略。截止到2019年年底，蔚来一共为车主更换了23万次电池，节省了近20万小时的充电时间。而最新公布的升级计划，一次性升级从70千瓦时到100千瓦时，电池包大小不变的情况下，电池容量提升40%，一次性升级需要58000元。蔚来还提供按需灵活升级，每个月只需要1280元，创始版及2019年3月31日之前大定用户还可以享受6折优惠。
为了提供更快的充电效率，蔚来还带来了全新的20千瓦家用直流充电桩。使用20千瓦家用直流充电桩充满100千瓦时电池只需要5个多小时。
活动当晚，蔚来推出了一款全新全新的轿跑SUV——EC6，并且用“风华正茂”来形容这款新车。EC6这款纯电SUV有着溜背轿跑的造型，其外形继承了蔚来家族设计语言，比如标志性的X-Bar前脸、分体大灯、心跳尾灯等等。蔚来EC6还搭载了全景车顶玻璃，总面积达 2.1 平方米，这为车内提供开阔的空间感与通透感。
蔚来EC6有两种动力总成，性能版搭载前160kW永磁同步电机+后240kW 异步感应电机，百公里加速 4.7 秒；运动版搭载前/后双160kW 永磁电机，百公里加速5.6 秒。而搭载新的100kWh 电池组的 EC6，NEDC续航达615km和605km。
蔚来EC6将会在2020年7月公布售价，9月开始交付。不过，目前蔚来EC6已开启预定，支付2000元意向金可抵5000元车价。
对此李斌表示：“明年还会有其他同样优秀轿跑SUV，比如特斯拉Model Y，请允许我们保留一些市场灵活性。”
第二款重磅产品为全新蔚来ES8，新车将从明年4月开始交付。之所以称其为全新蔚来ES8，在于这款车整车有188处产品更新，外观19处，内饰92处，动力7个，底盘4个，其他功能66个。车内部分，新的9.8 英寸窄边液晶仪表盘+11.3 英寸中控屏会是全新蔚来ES8的标配。NOMI显示屏会升级为 AMOLED全圆屏。ES6 上的众多新设计也出现在了全新ES8上，比如香氛系统、超纤皮车顶等。此外新车还加入了卡片钥匙功能，卡片轻触车门感应处即可解锁车辆。
其中动力部分，全新ES8搭载了160kW永磁电机搭配240kW感应电机，输出544马力、725N·m的扭矩，零百加速4.9秒。如果搭载100千瓦时新电池，ES8的NEDC续航可以达到580km。升级后的ES8售价也有所调整，其基准版 7 座版补贴前售价46.8 万起，而全系最贵的100kWh 签名版六座车型，售价达到了62.4万元。
NIO Day 2019——湃客观后感
NIO Day 2019现场表演的三首歌曲令湃客印象深刻，分别是旅行团的《永远都会在》和《生命是场马拉松》以及邓紫棋粤语版的《喜欢你》。湃客认为这三首歌无疑是蔚来自己的内心独白以及车主的长情告白。
蔚来的2019注定是不宁静的：电池包因自燃事件召回、融资进展不明朗、股价最低跌近1美元……然而，蔚来车主用免费为蔚来在各地打广告、自费参加澳门国际车展、NIO Day策划、执行等举动，这种《喜欢你》让人感受到来自蔚来拥趸们的魔力，这恐怕是蔚来在2019年最幸福的事~
5年时间里，蔚来从品牌成立到推出第三款量产车，电池包从70千瓦时到100千瓦时，蔚来不正在演绎《生命是场马拉松》吗？从面对质疑到勇于自嘲，湃客认为蔚来的自信《永远都会在》。
事实也佐证，蔚来的努力已经初见成效。今年8月，J.D. Power发布了2019中国新能源汽车新车质量排名，蔚来获得了ES8车型和品牌整体质量的双冠。11月，2019年11月，蔚来交付量达2528台，创2019年新高，连续第四个月打破今年月销记录。11月份，蔚来ES6连续第三个月跻身豪华中级SUV市场前10。12月，德国汽车管理中心发布《2019年度创新报告》全球豪华汽车品牌创新排名，蔚来获第十名。
2020年，车市不会骤然暖阳，2020年，蔚来仍会努力活下去，所以 “Believe in Better ”