长城正式巨变GTO全域智慧生态战略发布会
2007年，乔布斯发布了IPHONE，自此手机拉开了从功能手机转向智能手机的进程。而在当下，随着5G技术的到来，汽车也开始到了走向智能化的最佳时间。
汽车智能化是什么？如何开启汽车智能化？未来的汽车又会是什么样子的呢？这个问题不光是汽车厂家所面对的，也是无数互联网企业所面对的。
现在我们可以看到，目前越来越多的新车，出厂便自带车联网，提供免费流量。更有甚者，索性直接在车内安装一个超大“平板”电脑，想用什么APP就直接装在“平板”里。但是这样真的就是汽车智能化的方向吗？
其在长城汽车的眼里，这仅仅只是智能汽车的入门，真正的智能汽车其实有着更多的可能性。
7月15号，长城举办了一场规模盛大的GTO全域智慧生态战略发布会，并且在发布会现场与众多互联网巨头签署了合作协议，一起共建长城的GTO全域智慧生态。
而我们打开这份长城的朋友圈，都是在各个行业中最顶尖的企业：阿里、腾讯、百度、中国电信、中国联通、中国移动、华为和高通。而这些巨头，相信也不用湃客来一一介绍吧。
长城的智能化未来
既然拉来了这么多互联网大佬来合作，那长城到底想完成一个什么样的智能化未来呢？
在发布会上，长城汽车董事长魏建军表示：“全球化是中国汽车企业的唯一出路。随着5G和人工智能的到来，长城汽车在新科技方面的创新优势将更加突出，这也将更有利于提升长城汽车的全球竞争实力。”
我们可以发现魏总的关键词是5G+AI，而长城汽车技术中心副主任郭岩松在现场发言中表示，未来长城将以5G+AI以基础，设计制作一款智能机器人，这个智能机器人将会是长城未来的发展方向。
简单来说，长城就是想在车里装进一个智能管家，而你可以把这个管家真正的当成“人”来用。你可以让它帮你控制家里所有的电器，回家前空调就已经打开；你不开心了，可以和它聊天。你要去哪，想买什么，想吃什么，都可以和它说，这个“管家”就能给你提供一系列无微不至的照顾。
而在长城眼里，汽车也将会成为继智能手机后的移动智能终端。汽车也将真正的从功能车时代转移向智能化时代。
专业的人，做专业的事情
术业有专攻，对于长城来说，智能化汽车还是一个新领域，如何能做好智能化汽车，并不是闭门造车就可实现的，于是长城决定呼朋唤友一起来做！
腾讯—围绕智能座舱、数据中台、数字化用户运营、共享出行等领域与长城进行合作。
百度—就小度车载OS与长城进行深度联合运营。
阿里高德导航和其LBS大数据也将会和长城进行合作。
中国电信、中国移动、中国联通就5G流量部分与长城展开合作。
而华为则与长城就整车智能化、云服务和大数据部分进行合作。
而高通，则是在5G模组，以及新的车载智能芯片领域展开合作。
在不同领域，与专业的人合作，这是长城未来智能化发展的方向。并且通GTO全域智慧生态，也让每一个互联网巨头们紧密联系在一起。值得一提的是，长城未来每年都会举办一次“全域智慧生态开发者大会”，让更多的互联网IP们加入进来，打造一个汽车智能开发者们的盛会。
自动驾驶也是未来的课题
早在GTO全域智慧生态发布前，长城汽车便开始展开5G、自动驾驶、车联网V2X等关键技术的研发。2015年发布L3级别自动驾驶技术，2017年初长城
发布了中国、美国、印度三地协同开发的“i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统。
2018年3月，长城汽车与中国移动、华为联合开发的基于5G的自动远程驾驶技术在长城汽车徐水试验场通过测试。2018年底长城汽车“国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区”也投入运营。
未来的汽车是什么样的？
智能汽车+自动驾驶，想象一下这是什么样的生活，即便不用考驾照，也能享受汽车生活。每一个汽车都配有一个管家，你的生活将会变得更加便利，更加惬意，也更加轻松。
当然，目前长城还在一个向未来铺路的方向。湃客也期待着，那一天早日到来，未来的汽车生活或许会远超我们的想象。