雪佛兰畅巡对比比亚迪秦Pro EV
2月20日，上汽通用雪佛兰在中国市场的首款纯电动车——畅巡正式上市。新车定位为紧凑型车，全系4款车型的NEDC续航里程均为410km，补贴后售价区间为15.99万-17.99万元。而新车的到来，必将为雪佛兰在新能源市场贡献更多的销量。而在面对竞争对手时，势必有真本事才能被消费者选择。而在众多竞争对手中，比亚迪秦Pro EV的热度较高，与雪佛兰畅巡形成竞争关系。而雪佛兰畅巡和秦Pro EV相比，谁的实力更强？谁的性价比更高呢？本期《湃客帮选》就来为大家解读。
雪佛兰畅巡
在外观设计上，畅巡遵循了雪佛兰FNR-X概念车的设计元素，线条十分流畅，呈现出较为强烈的肌肉感，整车姿态低矮，很有轿跑车的风范。畅巡整体所营造出来的设计非常的时尚、立体，视觉感官非常突出，更能吸引年轻消费者的目光。
比亚迪秦Pro EV
对于秦Pro EV的设计，相信大家已经非常熟悉了，它使用了比亚迪Dragon Face家族式设计语言，整体更加动感、时尚，车头设计十分精致，车尾造型也非常优雅，这样的设计无疑是回头率满满。
在设计上，畅巡所营造的轿跑风格更为浓厚，肌肉感更为强烈。而秦Pro EV沿用了家族化的设计之后，非常动感时尚。两款车型的设计对于年轻消费者来说都有很大的吸引力，就看你更倾向于哪一款了。
雪佛兰畅巡
在内饰设计上，畅巡的内饰布局采用了与别克微蓝相似的设计，整体设计比较中规中矩，没有太突出的亮点。悬浮式的中控屏幕为10.1英寸，其内部搭载了全新一代MyLink+智能车载互联系统，提供语音识别、手机虚拟钥匙、CarPlay、百度CarLife等功能。
比亚迪秦Pro EV
秦Pro EV在内饰设计上科技感更为浓厚，放在当下比较能够被大众所接受。中控台加入了可旋转的12.8英寸液晶中控屏，其内部搭载的是比亚迪最新的DiLink系统，可以满足丰富的互联功能，并且该系统还支持整车OTA升级功能。另外，8英寸全液晶仪表盘也代替了传统了仪表盘，提升了内饰的科技氛围。
内饰设计层面，畅巡的内饰采用了与别克微蓝相似的设计风格，整体比较中规中矩。而秦Pro EV由于采用了最新的家族化语言之后，内饰的科技感满满。相比之下，后者对于年轻人的吸引力更为出众一些。
通过两车的尺寸数据来看，秦Pro EV的在尺寸方面更有优势，特别是长度、宽度和轴距方面都要胜过畅巡。
雪佛兰畅巡
而在实际乘坐体验方面，1.78米的体验者坐进畅巡的第二排后，腿部有1拳零3指的空间富余，而头部只有1指余量。整体来说，畅巡的第二排空间体验比较舒适。唯一的遗憾是后排中央座椅没有配备头枕。另外，该车除了常规的储物空间表现比较理想以外，第二排放倒后还能够呈现出几乎纯平的状态，空间拓展能力非常不错。
比亚迪秦Pro EV
而1.78米的体验者来到秦Pro EV的第二排后，腿部余量为2拳，头部也仅有1指余量，后排整体乘坐空间也比较舒适。秦Pro EV的后备厢储物能力比较一般，在后排座椅放倒后其拓展空间也并不是很理想。
从空间表现来看，虽然秦Pro EV在尺寸上优势明显，但实际乘坐体验下，除了腿部空间比较优秀以外，在头部空间和储物空间方面的表现并不突出。而畅巡虽然在后排乘坐体验表现一般，但储物空间比较领先。另外，畅巡的后排中央座椅没有配备头枕，安全性表现有待提升。综合来看，两者在空间表现方面算是打成平手。
通过动力数据对比后不难发现，由于秦Pro EV配备了三种动力，所以它在电动机总功率、续航里程和电池能量方面的选择范围更大，并且这几方面也更有优势。另外，秦Pro EV快充时间更短。而畅巡只是在电动机总扭矩表现更为出色。
雪佛兰畅巡
畅巡在动力部分搭载的是最大功率为110kW，峰值扭矩350N·m的电机，与别克微蓝PLUS动力参数相同。续航部分，全系车型配备容量为52.5kWh的电池组，NEDC续航里程为410km，也与微蓝PLUS续航相同。此外新车还提供经济模式、普通模式、运动模式这三种驾驶模式，并配备三挡动能回收模式。
比亚迪秦Pro EV
动力方面，秦Pro EV提供了3个版本车型供选择，分别是：标准版（电机最大功率：100kW、电机最大扭矩：180N·m、NEDC续航401km）；高功率版（电机最大功率：120kW、电机最大扭矩：280N·m、NEDC续航为420km）；高功率高续航版（电机最大功率：135kW、电机最大扭矩：280N·m、NEDC续航520km）。新车搭载的电池容量分别为53.1/56.4/69.5kWh的电池组。而在快充模式下，30分钟内可将电量由30%充至80%。
从动力数据来看，秦Pro EV在动力上可选范围更广，并且续航能力更长，快充时间更短。因此，在动力比拼环节中，秦Pro EV胜出。
经湃客仔细筛选，选取了畅巡和秦Pro EV价格相近的2组车型进行对比，看看谁的性价比会更有优势。
17万元左右价格段
在17万左右的价格段中，畅巡的价格高出5000元，在配置上要多出前/后排头部气帘、车道偏离预计系统、主动刹车、真皮方向盘、前排加热座椅、支持CarPlay/CarLife、电动折叠/加热/锁车自动折叠和后雨刷等诸多功能。而秦Pro EV则是在全液晶仪表盘、后排中央扶手、后排杯架、矩阵式大灯、转向辅助灯、温度分区控制、车载空气净化器等配置方面表现比较突出。整体来看，17万左右价格段，畅巡更具性价比。
18万元价格段
而在18万左右价格段中，相比之下，依然是畅巡的配置更为丰富，特别是在前/后排头部气帘、并线辅助、自动泊车入位、前排加热座椅方面要好过秦Pro EV。而后者多出了车道保持、360度全景影像、内置行车记录仪、12.8英寸中控大屏等配置。综合来看，畅巡在18万价格段的配置实用性相对出色一些。
从整体对比结果来看，雪佛兰畅巡作为雪佛兰旗下的首款纯电动车型，在外观上更加时尚，轿跑风格浓厚，年轻消费者更容易接受。并且它在性价比方面表现优势明显。但其内饰设计亮点不足，后排乘坐体验中规中矩，续航能力相比之下较弱。而秦Pro EV的优势在于使用了比亚迪家族最新的设计语言后，吸引力大幅提升，内饰科技感也较为强烈。并且，其车型选择更多，续航能力优秀。不足之处是储物空间表现一般，性价比不突出。
雪佛兰畅巡和比亚迪秦Pro EV，一边是合资品牌新推出的车型，一边是自主品牌中热度较高车型，两者特点都比较鲜明。如果你注重续航表现，对科技感有着较高的追求，那么比亚迪秦Pro EV会更适合你；而如果你比较在乎性价比以及合资品牌属性，雪佛兰畅巡则是你的最佳选择。