2月新能源销量前10出炉，特斯拉Model 3夺冠，蔚来、威马均有上榜

2月新能源销量前十解读

今年春节因为疫情的影响，整体车市销量下滑非常严重。近日，乘联会发布了最新综合销量数据：今年2月份，国内狭义乘用车市场销量达25.0万辆，同比下降78.7%，环比下降85.4%；1-2月累计销量196.9万辆，同比下降41.0%。新能源市场2月份销量为1.4万辆，同比下降69.5%，环比下降65.1%；1-2月累计销量5.6万辆，同比下降61.4%。今天，湃客就带大家围观下2月份新能源销量TOP10，看看有哪些车型上榜。

①·今年2月份和1-2月份的新能源销冠均被特斯拉Model 3摘得，就目前的情况来看，未来很长一段时间，国产特斯拉Model 3都将是新能源月度销冠的有力竞争者； ②·去年上市的广汽新能源Aion S经过仅一年的市场积淀，其销量在同级车型中表现突出，2月份它销量仅次于特斯拉Model 3； ③·造型新势力当中，蔚来ES6和威马EX5这2款SUV在2月份销量分列6、7名，需要提及的是，这两个品牌在去年全年的新车交付量是排在造车新势力前2名； ④·2月份新能源销量TOP榜单中，我们看到A00、A0级车型还是明显占据着一定的市场份额； ⑤·北汽新能源EU系列则是销量榜单的常客，比亚迪全新秦EV进入第3名，其表现令人惊喜。

特斯拉Model 3在2月份卖了3900台，目前，其国产版本仅有2019款 标准续航后驱升级版这一款车型在售，其补贴后售价为29.91万元。在售的国产特斯拉采用的是韩国LG的NCM（镍钴锰）811圆柱三元锂电池。据悉，特斯拉或将从宁德时代采购“无钴电池”且供货量不少于特斯拉上海超级工厂（一期）规划产能的40%。 现售的特斯拉Model 3工信部续航里程为445km。近日，根据工信部新能源推广目录信息显示，国产特斯拉Model 3长续航后驱版的NEDC工况续航里程为668km，而且比进口版本的续航里程长了4km。该车未来上市后，将进一步提升国产特斯拉Model 3的市场竞争力。

广汽新能源Aion S在今年2月份销量为1433台。这款紧凑型纯电轿车是于2019年4月上市，是基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP的首款车型。Aion S的时尚、个性的外观吸引了不少年轻消费群体的目光，值得一提的是，该车还达到了L2级自动驾驶水平。 为进一步刺激消费，广州市发布了相关政策，2020年3月-12月底，对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。为了响应该政策，广汽新能源在此基础上给广州地区购买广汽新能源Aion S的车主再补贴1万元，这一定程度上将刺激了Aion S的市场表现。

比亚迪全新秦EV（非Pro版）在2月份的销量为1429台。全新秦EV是比亚迪在去年11月份推出的。全新秦EV搭载了最大功率为136马力的驱动电机，其峰值扭矩为180N·m。全新秦EV还搭载了容量为53.1kWh、能量密度为160Wh/kg的三元锂电池，NEDC工况续航里程为421km，相比老款车型提升了21km。 值得一提的是，全新秦EV还配备了独立电池温控系统，使用充电功率为50kW的充电桩，将车辆电量从0%充至100%仅需要1.5小时，将电量从30%充至80%需要30分钟。竞品方面，其主要对手为几何A、逸动EV以及北汽新能源EU5等车型。

北汽新能源EU系列是新能源月度销量榜单TOP10的常客，今年2月份其销量为979台。该车拥有416、460、501km三种续航版本车型。北汽EU5还搭载了达尔文系统，该系统集成了车载4G、智能娱乐、智能导航、智能支付、智能监控遥控、智能OTA升级等功能，另外，其语音识别系统的自然语音唤醒识别率高达98%。 除了正常渠道销售之外，网约车市场也刺激了北汽EU5的销量。去年1-11月份，北汽EU5销量达到82000台，其中，网约车为67000台，占比超过了81.7%。

宝骏E100在2月份的销量为846台，同比下滑了16.3%。宝骏E100现售的车型补贴后售价为4.98万-5.98万元，宝骏E100全系工信部续航里程为250公里，作为一款微型代步车，这样的续航还是不错的。另外，其拼色的车身以及时尚小巧的造型也吸引了不少消费者。售后方面，厂家还为其电池提供8年或12万公里质保承诺，湃客认为城市代步，宝骏E100会是不错的选择。

近日，蔚来公布了2月份的交付数据，蔚来品牌2月共交付了707辆新车，同比下降了12.8%，环比降了55.8%。其中，蔚来ES6销量为671辆，蔚来ES8销量为36辆。 蔚来ES6是蔚来汽车旗下的第二款SUV车型，该车在外观设计上和蔚来ES8相似度很高，两车均拥有蔚来家族化的前脸设计，悬浮式车顶以及相同样式的尾灯造型。蔚来ES6内饰的设计与蔚来ES8也很接近，其中控屏由10.4英寸升级到了11.3英寸。续航里程方面，蔚来ES6拥有420、430、490以及510公里4个版本，此外，其操控表现相比蔚来ES8也要更加出色。

威马EX5在今年2月份的销量为567台，同比增长36%。近日，随着疫情的逐渐控制，威马汽车在温州的工厂也正式复工复产。威马EX5系列车型当中，湃客推荐购买的是：威马EX5 520系列版本。该系列有2款车型，补贴后售价分别为16.98万、18.98万。 动力以及续航方面，威马EX5 520系列配备了最大功率160kW，最大扭矩为315N·m的电机，0-100km/h加速时间8.3s。威马EX5 520系列的电池包容量达到了69kWh，工信部续航为520km。

比亚迪元EV在今年2月份的销量为487台，同比下滑了87.8%。比亚迪元EV是比亚迪品牌一个“元老级”的纯电动车系，在2019年全球纯电动车型销量排行榜上，它排名第三。 具体车型当中，湃客推荐购买补贴售价为13.99万的2019款 比亚迪元EV535 高能领航版车型。其外形非常的圆润可爱，车内搭载的10.1英寸可旋转的中控屏幕，可玩性和实用性并存。配置方面，该版本车型还搭载了自动空调、语音控制系统、定速巡航、电动天窗、360度全景影像等丰富的配置。值得一提的是，该车还可享受整车质保期为6年或15万公里，三电系统等核心零部件质保期为8年15万公里，动力电池电芯终身保修的售后服务。

奇瑞eQ在2月份的销量为470台，同比下滑了85.1%。造型方面，奇瑞eQ由于时尚小巧的造型被很多消费者青睐，其补贴后售价为5.98万-7.58万元。内饰方面，奇瑞eQ还搭载了10英寸中控屏，并搭载百度CarLife手机互联系统和T-BOX远程控制系统，丰富的智能化配置也为其加分不少。

奔腾B30 EV今年2月份销量为371台，同比增长了37000%，其去年同期的市场表现并不理想。奔腾B30 EV的造型设计和其燃油版比较的相似，续航方面，该车的工信部续航里程为402公里，目前，奔腾B30 EV仅有1款车型在售，在围观其配置之后，湃客发现该车仅搭载了主\副驾驶安全气囊，另外其他功能配置，奔腾B30 EV也不是很丰富，这些因素以及车型的单一或许是制约其销量的重要原因。

通过对2月新能源销量前十名的解读，我们可以看出特斯拉Model 3表现遥遥领先，威马EX5和蔚来EX6也在市场上站稳了脚跟。因为疫情的冲击，湃客预计未来一段时间新能源市场依旧比较低迷。近日，广州市相关文件中提到鼓励新能源购车的相关政策：“2020年3月至12月底，对个人消费者购买新能源汽车作出最高享受1万元补贴。”相信，这会一定程度上刺激当地新能源销量的增长。