从理论上来说，汽车确实是台冰冷的机器，可它却涉及到日常生活的方方面面。并且伴随着大量新技术的出现，汽车也使得我们的生活变得愈发舒适与便捷。或许在某些瞬间，你也会惊叹于汽车甚至比起你的那个她/他更加懂你。迷路时，它为你指引方向。风雪交加的冬夜，它给你温暖。忙碌完一天的工作，它给予你独处一会儿的空间。不得不说，人与车之间的感情正在逐渐被拉近。
事实上，选车、用车就如恋爱一般，需要适用于生活中的各类场景。从心理学的角度来看，恋爱可分为共存、反依赖、独立与共生四个阶段。在经受住这些“考验”后，往往便可收获美满的爱情。而把这些放在汽车身上，也能较好地印证出它是否适合自己、懂自己。
近日，北京现代菲斯塔纯电动正式上市，补贴后售价为17.38万-19.88万元。作为北京现代的首款纯电动轿车，其在外观、售价、配置以及续航等多方面均给人惊喜。那么，它和广汽Aion品牌下的首款车型Aion S相比孰优孰劣？两款车型谁会更“懂”你呢？请随小智往下看吧。
共存是恋爱的第一阶段，可理解为甜蜜期。此时不管是人与人还是人与车，都是从互不了解到彼此欣赏。因此，初印象便十分关键，它在一定程度上决定了这场“恋情”是否可以顺利开始。那么，这两者会给人怎样的初体验呢？
北京现代菲斯塔纯电动
菲斯塔纯电动是北京现代的首款纯电动轿车，有着现代汽车强大的新能源技术背书，合资品质有保障。外观方面，菲斯塔纯电动采用现代汽车全球化的全新Sensuous Sportiness“感性运动”设计语言，“鲨鱼”般的车身设计具备很强的视觉冲击力，符合年轻消费者的审美需求。
封闭式的前脸、简约的前后包围、溜背式的车身姿态以及全新的多辐旋风式双色轮毂，也令整车视觉效果更加出彩。值得一提的是，新车还提供极地白、雅致灰、宝石蓝、中国红以及钛金灰多种车身颜色供选择。其中，钛金灰更是采用哑光喷涂技术，磨砂的漆面令整车更具质感。
广汽Aion S
广汽Aion S同样是Aion品牌下的首款纯电动车型，隶属于广汽新能源的它在自主品牌中存在着一定的知名度。从外观设计上，则不难看出广汽Aion S也进行了多种年轻化考量。
两侧不规则的前灯组、充满棱角感的前包围、贯穿式尾灯组以及车身上简洁的线条等，都令其具备一定的时尚性。但整体而言，广汽Aion S的造型还是会略显沉稳与平实。
小结：车品有时就如“人品”，从一举一动、言谈举止等细节之中便可看出其修养与品行。相比起广汽Aion S，北京现代菲斯塔纯电动拥有现代汽车新能源技术为其背书，无疑会令人更为心动。而在外观设计方面，北京现代菲斯塔纯电动也更为时尚、运动，颜值十分“在线”。
反依赖阶段可理解为矛盾潜伏期。在经历过甜蜜期（刚刚拥有爱车/顺利开始恋情）后，新鲜感会随着时间的流逝慢慢减少，往后双方都会更加注重对方的内质。
北京现代菲斯塔纯电动
来到车内，北京现代菲斯塔纯电动具备不俗的时尚运动属性，并且中控台与门板处也采用了大量的软性材质进行包裹。此外，新车还换装为样式新颖的电子按键式换挡机构，令中控操作区域更显简洁。7英寸的液晶仪表与10.25英寸的中控触摸屏组合为全系标配，中控触摸屏内还搭载了BlueLink车机系统，支持车联网、GPS导航、手机互联/映射、语音识别控制、手机远程控制等一系列功能。而像是全系标配的手机无线充电功能，则更加照顾到年轻消费者的实际需求。
北京现代菲斯塔纯电动
此外，悬浮式触摸中控屏的UI界面也较具人性化，并且可显示和记录多项用车信息，操作起来较为流畅。值得一提的是，北京现代菲斯塔纯电动还配备了16项ADAS智能驾驶辅助系统，其中LVDA前车出发提醒、BCA盲区防撞辅助、RCCA后方穿越防撞辅助、SEW安全下车预警功能为同级独有，更加考虑到消费者的驾乘舒适性与安全性。
广汽Aion S
Aion S在内饰方面也表现不俗，整体设计风格趋向于年轻与豪华。诸如“双联屏”设计、贯穿式空调出风口以及双幅式方向盘等，都有所配备。但略感遗憾的是，广汽Aion S的部分车型会在倒车影像、液晶仪表以及驻车雷达等常规性配置方面有所“缩水”。此外，其中控触摸屏虽初看惹眼，但是流畅度则存在进一步提升的空间。并且在实际操作时，由于其屏幕角度较为垂直，反光情况也比较严重。
小结：对比来看，北京现代菲斯塔纯电动的内饰设计在追求年轻性的同时兼顾不错的实用性，并且其配置表现也更为厚道。而反观广汽Aion S，其内饰设计初看确实吸引人眼球，但是使用感受以及各车型间较大的配置差异则令人略感不适。
在该阶段下，人与人之间会渴望在保证感情平稳的同时拥有更多独立、自主的空间。对于人与车而言，经历过上述的两个阶段后，人会从车的身上分出更多的精力去专注于自己的事业与生活。那么，在该阶段下，一辆车是否好用、耐用，人与车之间是否能相处融洽、和睦便显得尤为重要。
北京现代菲斯塔纯电动
从实际体验而言，北京现代菲斯塔纯电动的车内空间处于紧凑型轿车的主流水准。前排座椅具备不错的包裹性，内部填充物也较为厚实，对于身体有着较好的支撑；而后排座椅的包裹性则稍逊于前排，但乘坐感受依旧舒适。此外，车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置以及后座出风口等舒适性配置在全系车型上也均有配备。值得一提的是，新车的前排座椅还支持电动调节、加热、通风功能，而第二排座椅则支持4/6比例放倒，可进一步提升后备厢的灵活性。
北京现代菲斯塔纯电动
动力部分，北京现代菲斯塔纯电动搭载了一台永磁同步电机，最大功率为135kW，最大扭矩为310N·m。新车0-50km/h的加速时间仅为3.5s，最高车速可达165km/h；不管是高速行驶，还是日常城市代步，都可以较好的胜任。先进的能量回收系统、冬季电池恒温系统以及能量回收等级四档调节等，都令其拥有更为高效、智能的表现。
电池方面，新车搭载了来自于宁德时代的三元锂电池组，能量密度达到了141.4Wh/kg；全系车型的工信部纯电续航里程均为490km，相比众多竞品而言都占据着不小的优势。充电部分，新车在快充状态下电池由30%充至80%仅需40分钟。
广汽Aion S
就空间表现而言，广汽Aion S也处于紧凑型轿车的主流水平，座椅填充物也软硬适中。只不过其后排座椅靠背会有些略直，一定程度上影响了乘坐舒适性。此外，其第二排座椅也同样支持4/6比例放倒。
广汽Aion S
动力方面，广汽Aion S也搭载了一台永磁同步电机，最大功率为135/150kW，最大扭矩为300N·m，最高车速可达130(156)km/h。续航方面，广汽Aion S的工信部纯电续航里程则为410/510km。但从实际体验来看，Aion S的续航表现则会有着或多或少的“折扣”，并不如北京现代菲斯塔纯电动那样实在。
小结：对比来看，两者的实际车内空间相差不大。但以配置丰富性与乘坐舒适性而言，北京现代菲斯塔纯电动无疑占据着更大的优势。此外，菲斯塔纯电动的三合一电驱动系统以及490km的优秀续航表现，均令其在品质方面更有保障。
来到最后这个阶段，不管是人与人还是人与车，基本上就可以达到稳定与舒适的平衡，喜欢早已成为自然。而这种自然与平衡则源自于生活中的点点滴滴积累以及“三观”相合所致。因此，小智便挑选出价格相近的北京现代菲斯塔纯电动 2020款 DLX 悦享版与广汽 Aion S 2019款 魅Max 530进行对比，看看谁的配置会更加丰富与实用。
来到该价位段，两者的配置均足以满足日常生活所需。但对比而言，北京现代菲斯塔纯电动不仅在动力、续航方面更具优势，而且像是疲劳驾驶提醒、感应后备厢、方向盘加热、远程控制以及盲区防撞辅助等功能的配备，则令整车更具安全性与舒适性。此外，再考虑到北京现代菲斯塔纯电动当下3万元的高额礼遇，其无疑也会更具质价比。
综合来看，北京现代菲斯塔纯电动与广汽Aion S的产品力都有可圈可点之处，并且均具备时尚与年轻气息。但相比之下，北京现代菲斯塔纯电动则会更“懂”用户、也更“爱”用户。除此之外，再考虑到北京现代强大的品牌号召力与技术储备，小智则认为与北京现代菲斯塔纯电动来一场轰轰烈烈的“恋爱”定会是更好的选择。