旅行车在国内叫好不叫座众人皆知，所以在国内忠于旅行车市场的车企也是寥寥无几，但奥迪与沃尔沃一直在为旅行车市场添砖加瓦。例如奥迪旗下的A4 Avant、A4 allroad、A6 Avant、A6 allroad；沃尔沃旗下的V60、V90 Cross Country。
旅行车就是轿车的直接衍生版车型，例如A6 Avant与A6，除了尾部不同外，A6 Avant很大程度保留了标轴A6的公路操控性。“旅行车跨界车”则是基于旅行车衍生而来，具备更高的多路况通过能力，除了改变尾部造型，还要配备四驱系统、升高底盘，甚至装备空气悬架。例如A6 Avant与A6 allroad；V90与V90 Cross Country。
“三厢才是轿车；长轴距大空间才有面子；SUV比轿车能装”。这就是国人多年来形成的购车偏见。但是当你放下这种偏见后会发现原汁原味的进口标轴旅行车不仅操控好而且更能装，跨界版旅行车的多路况通过能力甚至要优于目前市面在售的大部分城市SUV。
今天小智就要和大家聊聊A6 Avant、A6 allroad、V90 Cross Country该怎么选？
按照车型市场定位以及车辆的功能性，A6 allroad与V90 Cross Country才是最直接的竞争对手。但是从价格维度来看，非顶配V90 Cross Country和A6 Avant形成了高度的价格重叠。
外观部分，V90 Cross Country延续了沃尔沃家族化的设计语言，内凹的前进气格栅以及雷神之锤LED自适应大灯。维京之斧尾灯与XC60保持了很高的相似度，并且后保险杠上还有“Cross Country”字样来彰显身份。另外，该车高配车型轮胎规格为235/50 R19，低配车型轮胎规格为235/55 R18。官网还提供了20或21寸轮圈可供选择，当然价格也很“诱人”，每套接近5.3万元。
V90 Cross Country的接近角18.9°，离去角20.7°，离地间隙达到210mm，这样的数据已经与部分SUV车型接近。另外，该车底部四周均装备了防擦条，在烂路条件下对底部车漆起到了有效的保护作用，让你在走烂路的时候更加从容。
A6 allroad的外部造型则代表了德国严谨的工业风。镀铬六边形前中网内部穿插了六根纵向镀铬饰条，结合上造型犀利的LED矩阵式前大灯以及银色前唇，将整个车辆的运动气息塑造得非常到位。奥迪旅行车的屁股一直很迷人，A6 allroad也不例外。另外，该车的前/后轮规格均为245/45 R20。
V90 Cross Country延续了沃尔沃家族式的设计语言，雷神之锤大灯和维京之斧后尾灯则进一步凸显了作为一台旅行跨界车应该具备的力量感与运动感。A6 allroad则代表了德国严谨的工业设计风格，通过凌厉的车身线条以及锐利的边角造型来凸显德国人对于旅行跨界车的理解。
V90 Cross Country的内饰设计与沃尔沃家族其它车型如出一辙，整体内饰风格具有不错的温馨感。全系标配了12.3英寸液晶仪表以及8英寸中控屏幕。中控台顶部、门板处、座椅均采用Nappa真皮包裹。顶配车型标配了19喇叭宝华韦健音响，其它车型装备了14喇叭的哈曼卡顿音响。
A6 allroad的中控台层次感极强，采用软塑材质+缝线+拉丝面板的工艺。另外还装备了12.3英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏幕以及8.6英寸空调控制面板。奥迪的这块触控屏幕支持触感以及声音反馈，具有不错的操作便利性以及系统流畅度。小智认为奥迪的这块触控屏幕在目前的汽车市场中也属于最好用的触控屏幕之一。该车标配了10-11喇叭，Bang&Olufsen音响选装费则需要11300元。
V90 Cross Country通过车辆内部扎实的做工用料来凸显豪华感与温馨感。A6 allroad的内饰氛围则将科技感作为主题，层次分明的中控布局以及三款液晶屏幕只有通过严谨的工业设计布局才能融合到一起，且毫无违和感。
通过尺寸对比可以看出，奥迪A6旅行版长度和宽度更具优势，沃尔沃V90高度和轴距更具优势。
V90 Cross Country前/后排座椅均采用了Nappa真皮材质包裹。180cm的男性驾驶员前排调整到合适坐姿后，头部空间一拳3指；来到后排，腿部空间两拳，头部空间一拳2指。在车辆的装载能力上，后备厢常规容积723L，放倒第二排座椅后容积可以拓展到1526L。
A6 allroad前后排座椅均采用仿皮材质包裹，还可以选装翻毛皮材质座椅，进一步提升了驾驶员在座椅上的稳定性。178cm的男性驾驶员前排调整到合适坐姿，头部空间一拳3指；来到后排，腿部空间一拳4指，头部空间一拳。在后备厢的装载能力上，常规容积565L，放倒第二排座椅后容积可以拓展到1680L。
两台车在乘坐空间上，V90 Cross Country更有优势。两台车的后背厢常规容积与拓展容积也各有优缺，V90 Cross Country常规容积更具优势，A6 allroad/Avant拓展容积更具优势。
V90 Cross Country全系均搭载2.0T发动机，传动系统匹配爱信8AT变速箱，最大功率254马力，峰值扭矩350N·m，全系搭载全时四驱系统。
A6 allroad搭载3.0T V6发动机+48V轻混系统，最大功率340马力，峰值扭矩500N·m，搭载全时四驱系统。
V90 Cross Country所搭载的2.0T发动机在同级别2.0T发动机中，动力绝对也是可圈可点的，但是它与A6 allroad所搭载3.0T发动机比起来则有些捉襟见肘，毕竟这两台发动机根本不在一个级别，一个是直列四缸一个是V型六缸。无论是动力响应还是动力储备，明显A6 allroad会更有底气。不得不说的是，沃尔沃那台2.0T发动机拉高转速时V90 Cross Country的机舱里可一点也不安静。
A6 allroad/avant前/后悬均装备五连杆独立悬架。V90 Cross Country前悬装备了双叉臂独立悬架，后悬装备了多连杆独立悬架。A6 allroad与V90 Cross Country（顶配）均装备了空气悬架，可以实现悬架软硬的调节以及控制车身高度。
如果你预算充足，那就要去感受一下奥迪A6 Allroad V6发动机所迸发出的魅力。进入2.0T排量区间，那就直接选沃尔沃V90 Cross Country吧，它的动力会更充沛一些。
通过上表的配置对比可以看出，V90 Cross Country装备了丰富的主动安全配置以及豪华配置，A6 allroad则要通过一系列的付费选装才能拥有。但是不要忘了，A6 allroad的3.0T发动机拥有不可替代性，并且它的舒适性配置已经可以满足日常的用车需求。如果预算充裕，小智推荐你买A6 allroad。
从产品的功能性上来看，A6 Avant(44.98-47.68万元）与V90 Cross Country（43.79-55.29万元）根本不在一个维度。但是价格促使它们必须要有一场竞争。
A6 Avant与标轴A6保持了最为接近的驾驶感受，只需要考虑公路行驶性能，并不需要像A6 allroad那样考虑多路况通过能力。另外，A6 Avant从前脸看过去与一台普通A6并没有什么区别。
通过上表可以看出，V90 Cross Country的配置相较A6 Avant具备压倒性优势，无论是车内的豪华配置，还是车辆驾驶层面的机械配置。例如丰富的主动安全系统、前排座椅加热、14喇叭哈曼卡顿音响等。254马力以及全时四驱系统也是A6 Avant所不具备的。重要的是，目前V90 Cross Country已经有了7-10万元终端优惠，30多万买一台254马力四驱旅行车难道不香吗？所以V90 Cross Country和A6 Avant，小智更推荐大家购买V90 Cross Country。
高配置、高性价比自然是V90 Cross Country相较A6 allroad/A6 Avant的显著特点。如果你的预算充裕，那么小智就不会劝你过多考虑性价比了，毕竟A6 allroad的那台3.0T V6发动机足够有说服力。如果你没有购买A6 allroad的打算，那么V90 Cross Country就是你最具性价比的选择。
