跟五月温和地说一声再会，转眼就是六月，会有人在夜市或小吃摊的烟火气中长歌纵酒；也有人眼波流转，迎面撞进夏日晚风。六月是代表着新生与奇迹的季节，对于诸多车企而言，他们或许也深谙其道，将携众多新车与这个热情如火的六月共同来袭。
本期《车市鲜闻》小智便为大家搜罗盘点了12款将在6月份上市的新车（表格中不包含新能源车型），接下来我们便挑选其中较为重磅的几款新车进行详细介绍。
长城品牌在国内皮卡市场拥有不俗的影响力，截止至2019年已连续22年蝉联国内以及出口销量冠军。长城炮则是去年才刚刚发布的皮卡新品牌，定位较传统皮卡更为高端化，新车型长城炮越野版即将在6月5日正式上市。长城炮越野版的外观设计较普通版车型更为粗犷狂野，哑光黑色中网、标配的绞盘、涉水喉、粗壮的防滚架都令其看上去就“来者不善”。此外，长城炮越野版的接近角和离去角分别为30°和26°，最小离地间隙为245mm，保证了强大的通过性。
长城炮越野版的内饰采用了黑红搭配，再加上银色面板、游艇式挡把、菱形格元素以及缝线设计的点缀令车内质感可圈可点。科技配置方面，新车除了液晶仪表外还配备了一块9英寸的中控屏幕，支持车联网功能以及语音识别控制系统，实用性较高。新车还会提供丰富的驾驶辅助配置，包含ACC自适应巡航、AEB主动刹车以及LDW车道保持辅助系统等。
动力方面，新车将提供汽油版和柴油版车型可选，均匹配来自ZF的8AT变速箱。其中汽油版车型的2.0T发动机最大功率190马力，峰值扭矩360牛·米；而2.0T柴油发动机的最大功率为166马力。值得一提的是，新车拥有前中后三把差速锁，并提供多达7种全地形驾驶模式，还有COO蠕行模式和TAB坦克掉头功能。
荣威在2016年推出了RX5，这款车型上市后受到了许多消费者认可，巅峰时期月销量曾超过2.8万台。而为了增加消费者新鲜感以及提升竞争力，RX5的中期改款车型RX5 PLUS将在6月10日上市。外观方面，RX5 PLUS在大尺寸中网里采用了类似菱形的编织造型，搭配C字形LED日间行车灯令前脸精致感倍增，辨识度也大幅提升。新车将提供精英版和新锐版两种外观设计可选，满足不同消费者的多样化需求。RX5 PLUS还是首款采用了全新荣威黑底LOGO的车型。
内饰部分，荣威RX5 PLUS也延续了简洁风格，14英寸中控屏以及12.3英寸全液晶仪表的组合营造了浓烈的科技感。斑马智行VENUS系统也没有缺席，不仅支持语音控制识别、个性AI形象和声音克隆功能，还可通过AI语音交互控制智能家居，车机可玩性相当高。
动力方面，荣威RX5 PLUS 300TGI车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为165马力，匹配6速手动或7速双离合变速箱。另外，新车同样会推出插混版车型，搭载1.5T涡轮增压发动机+电机，最大功率分别为162马力和136马力。
UNI是长安汽车推出的全新产品序列，中文名为“引力”，相较“CS”序列SUV，UNI的定位更讲究年轻化以及科技属性。作为UNI首款车型，UNI-T的外观设计相当激进大胆，高度还原了概念车的设计元素。无边界的前格栅内含多达150颗的菱形元素，精致感十足。分体式大灯也符合时下潮流，狭长的LED日行灯造型相当犀利。而多处导流槽设计、V字形扰流板、底部扩散器以及双边共双出排气布局等也令整车外观颇具战斗范。
内饰部分，10.25英寸的双联屏已是长安的家族式设计，两块屏幕之间存在8.1°的夹角，更有利于驾驶员进行操作。新车电子挡把样式类似于飞机推杆，设计感满满。另外智能化也是UNI-T的一大亮点，其配备了AI摄像头和AI交互灯，人机交互体验较好。新车还可实现L2级别驾驶辅助，自动泊车功能强大，在遥控代客泊车状态下，车辆会自动寻找20m以内车位进行泊车。
动力方面，长安UNI-T搭载了蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，并匹配7速湿式双离合变速器，最大功率180马力，峰值扭矩300牛·米。这套动力系统的技术水平值得肯定，发动机热效率高达40%，而变速箱的综合传递效率达到了94.3%。
福特探险者的第五代车型以进口形式进入国内销售，而第六代探险者则由长安福特进行国产，并将于6月内正式上市。第六代探险者基于CD6模块化架构平台打造，定位于中大型SUV，将与大众途昂、凯迪拉克XT6等车型产生激烈竞争。新车的外观造型依然是充满肌肉感的美式风格，不过国产版车型在细节处有一定变化，六边形的中网格栅更具立体感。
第六代探险者的内饰中最抢眼的莫过于竖置12.8英寸中控屏幕。其内部集成了SYNC+2.0智行信息娱乐系统，支持CarPlay、导航、多媒体娱乐等功能。新车还会配备Co-Pilot360驾驶辅助系统和福特Active Park Assist 2.0自动泊车系统，减轻驾驭这台车的难度。作为一台中大型SUV，新车将提供2+2+2/2+3+2两种座椅布局可选，空间组合较为灵活，第三排座椅也支持电动调节。
动力方面，第六代探险者将搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率达到了276马力，传动部分匹配的是10AT变速箱。除了后驱版本外，新车的高配车型还将搭载四驱系统。
红旗H9在今年一经亮相便引起了众多消费者关注。作为红旗品牌的旗舰级车型，红旗H9与奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系同属中大型轿车。新车的外观造型相当大气，大面积的直瀑式镀铬进气格栅塑造了极强的视觉冲击力，溜背式的车身设计又颇具优雅气质。红旗H9还提供双色车身可选，对于档次感的营造更为到位。
内饰部分，红旗H9通过大量的木纹、皮革材质以及钢琴烤漆饰板等令豪华感油然而生，用料以及做工皆达到了很高的水准。在豪华感之余，全液晶仪表、中控大屏和12英寸宽幅HUD抬头显示又能实现三屏联动，并且新车还搭载了Smile 1.0智能车载系统，科技感同样出众。
动力方面，红旗H9将搭载2.0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米，传动则匹配7速湿式双离合变速箱。未来红旗H9还或将推出3.0升机械增压V6发动机车型可供选择，其最大功率为272马力，峰值扭矩为400牛·米。
本田凌派在2018年9月完成换代，新一代凌派市场表现喜人，在2019年连续10个月销量破万。为了完善家族产品矩阵，本田凌派的锐·混动车型即将在6月正式上市。外观方面，新车自然是延续了燃油版车型设计，不过还是能通过蓝底车标和翼子板等处的HYBRID标识认出其混动身份。
内饰部分，新车在方向盘后方增加了调节能力回收力度的拨杆，并且换挡机构变成了SBW电子按键换挡。值得一提的是，本田凌派锐·混动增加和增厚了大量隔音材质，并且还加入了ANC主动降噪技术，令NVH性能大大提升。而在空间方面，由于新车将电机布置于后轴上，因此车内乘员舱和后备厢都未受到影响，其后排空间仍有越级般的出色表现。
动力方面，新车采用了本田第三代i-MMD混合动力系统，由1.5L阿特金森循环发动机、电动机与E-CVT变速箱组成。综合最大功率可达154马力，而官方综合油耗数据仅为4.1L/100km。
6月将上市的新车数量众多，上文中具体介绍的便是小智认为最为重磅的6款。其中，长城炮越野版、荣威RX5 PLUS、长安UNI-T和红旗H9都让我们看到了自主品牌近些年的飞速发展，它们身上也各自拥有独特的闪光点。而国产版福特探险者的出现令消费者们在选购中大型7座SUV时又多了一个新的选项，未来这一市场的竞争也势必会更加激烈。
最后一款本田凌派锐·混动看似只是新增了混动版本，但这款新车型却具备重大意义，能够令消费者以更低的准入门槛接触到本田的混动技术。何况同级别市场上，本田凌派锐·混动的竞争选手并不多，即便与卡罗拉/雷凌双擎相比，其综合产品力也不落下风。并且以燃油版车型的定价来看，其相比于两款丰田车型也或将更具价格优势。那么对于你来说，最期待的新车又是哪一款呢?
