20万元左右的预算，想要购买一台运动感十足的车型，要怎么选？想必大多数年轻消费者都会有这样一个疑问。5月合资中型车销量榜单中，本田雅阁、大众帕萨特、丰田凯美瑞等车型都有着不错的市场表现，但论运动感，特别是从驾驶的维度来说，确实还差点意思。
那么我们不妨将目光放在马自达阿特兹和别克君威GS身上。从销量上看，马自达阿特兹的月均销量为2500台左右，这个成绩不能说亮眼，但是马自达对于操控的执著有目共睹。别克君威月均销量8000台左右，遥遥领先于马自达阿特兹，但是GS车型并不是其走量的版本，所以说冷门也不为过。本期《智选好车》我们就拿马自达阿特兹的2.5L车型与别克君威GS进行对比，看看哪一款车更值得买。
马自达阿特兹
外观方面，马自达阿特兹采用了魂动设计理念，圆润流畅的条线勾勒出动感的车身，非常讨年轻消费者喜欢，而魂动红车身颜色的加持，更加增添了该车的运动气息。此外，马自达阿特兹的点阵式进气格栅，狭长的前后尾灯，就能够感受到来自马自达阿特兹的时尚与运动。
别克君威GS
别克君威GS的外观整体而言十分激进，在保留家族式前脸设计的同时，前包围两侧的进气口设计一方面拓宽了前脸的视觉宽度，另一方面又使得车头部分看起来更加凶狠，而前中网突出的红色“GS”标识也表明了该车的身份。来到侧面，可以看到别克君威GS配备了熏黑的18寸轮毂，内部红色的Brembo刹车卡钳尤为明显。尾部依旧延续了普通版车型的造型，但是红色“GS”标识则彰显不同。
论外观的运动感，两款车型都有不错的表现，但是表现方式有所不同，马自达阿特兹的魂动设计加上魂动红配色，运动气息油然而生。而别克君威GS则采用了细节上的改动和标识，告诉旁观者“这不是一台吃素的车”。
马自达阿特兹
内饰方面，马自达阿特兹采用了对称式布局，相比于老款车型，主要在中控台的线条和布局进行了简洁化和整体化的处理，用料上也要更加精致。特别是在高配车型上Nappa真皮、北海道栓木等高级材质的加入，都让整体内饰显得更加精致、更有档次感。此外，马自达阿特兹搭载的液晶仪表，除了次顶配和顶配车型是7英寸，其余车型为4.5英寸。而中控液晶屏采用触控操作设计，并且全系车型的中控屏都为8英寸。
别克君威GS
熟悉现款别克车型的朋友，一定不会对别克君威GS的内饰感到陌生，这一套内饰设计几乎运用到了通用别克旗下的所有车型上。中控部分，黑色的皮质包裹让整体内饰质感有所提升，真皮方向盘和真皮座椅的使用不仅增加了舒适性，也让这一款运动中型车在豪华感上也有不错的表现。科技配置方面，别克君威GS的液晶仪表提供了4.2英寸和8英寸两种规格选择，8英寸的中控液晶屏则为标配。
在内饰方面，两款车型都采用了家族式设计，辨识度十足。科技配置上，两款车型实力相当，但是在豪华感上，别克君威GS要优于马自达阿特兹。
从车身尺寸上看，别克君威GS在长宽高方面均要领先马自达阿特兹。但是在轴距上，两款车型基本相同。
马自达阿特兹
乘坐空间方面，马自达阿特兹的轴距为2830mm，处于中型车主流水平。从后排实际乘坐空间来看，178cm的体验者坐在后排，腿部空间在1拳3指左右，头部空间稍有余量，但是中央稍高的地台，会给后排中央座位乘坐者的舒适性带来不小的影响。但是对于前排乘员来说，2向腰部支撑调节则能够提供更好的舒适性。后备厢空间方面，根据实际使用来看，放下一个28寸行李箱和一个24寸行李箱不成问题，能够满足日常使用，并且两侧加入了储物槽设计，进一步增强储物能力。
别克君威GS
别克君威GS的轴距为2829mm，与马自达阿特兹的轴距相差无几，但是在后排空间方面，别克君威GS的前排座椅背部做了内凹设计，这样也能够进一步拓展后排乘客的腿部空间。从实际乘坐来看，同样身高的体验者进入后排，腿部空间2拳有余，但是受到溜背造型的影响，别克君威GS的头部空间稍显局促。此外，别克君威GS的后备厢容积为434/441L，放置一个28寸行李箱和20寸登机箱还是比较轻松的。
空间方面，两款车型的表现在同级别车型中都不算特别亮眼。相比之下，别克君威GS的第二排表现要优于马自达阿特兹，但是马自达阿特兹的后备厢空间利用率要比别克君威GS高。
动力部分，本次对比的马自达阿特兹车型搭载的是一台2.5L自然吸气发动机，最大马力192Ps，最大扭矩252N·m。而别克君威GS搭载了一台2.0T发动机，最大马力237Ps，较老款车型而言马力有所下调，最大扭矩350N·m。两者对比，数据上别克君威GS遥遥领先。
马自达阿特兹
马自达阿特兹提供了2.0L发动机和2.5L发动机两种规格，本次进行对比的主角车型搭载了一台2.5L自然吸气发动机，最大功率141kW/6100rpm，最大扭矩252N·m/3250rpm。在涡轮发动机大行其道的当下，这台2.5L自然吸气发动机的数据不算亮眼，但得益于Dual S-VT双可变气门正时控制系统的加持，使得马自达阿特兹2.5L车型的油耗表现可圈可点。传动部分，该车匹配的是一台6AT变速箱。
别克君威GS
别克君威GS搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率174kW/5000rpm，而最大扭矩达到了350N·m/1500-4000rpm。虽然较老款车型而言动力下调，但是在同级别车型中依然处于领先地位，并且1500rpm即可达到最大扭矩，在城市道路行驶时动力可以说随叫随到。传动部分，别克君威GS搭载的是一台9AT变速箱。
从动力层面来看，别克君威GS有着更大的优势，更好地满足消费者对动力的需求，9AT变速箱绵密的齿比带来了更加顺畅的加速感受。所以对动力有硬性要求的朋友，别克君威GS更值得关注。
进入到配置对比环节，这也是消费者在选车购车时最为看重的部分，小智也挑选了21万-22万元和23万-25万元这两个价格段将两款车型进行对比，看看谁更值得买。
21万-22万元价格段
在21万价位中，两款车型的官方指导价相同，但是在经过优惠之后，别克君威GS的价格来到了18.38万元，比优惠后售价19.88万元的马自达阿特兹来说实惠不少。从配置上来看，两款车型都有着不错的表现，但小智更加推荐马自达阿特兹，虽然价格稍高，但是像前/后驻车雷达、HUD抬头显示、主驾驶腰部支撑、前排座椅通风、主驾驶座椅记忆、BOSE音响、全车车窗一键升降等实用功能都有配备，能够更好地满足日常用车需求。
23万-25万元价格段
来到23万-24万元价位段，此时两款车型的经销商参考价之间的差距已经缩小，但是别克君威GS的优惠后售价依旧占有优势。在此价位段中，小智更推荐别克君威GS，一方面价格有优势，另一方面在配置上也多了悬架软硬调节、更加丰富的座椅调节方式、矩阵式/像素式大灯、丰富的外后视镜调节功能、流媒体后视镜、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置。所以在这一价位，别克君威GS更值得考虑。
通过两款车型的对比，可以发现别克君威GS的最大优势在于售价和动力，顶配车型在配置上也有不错的表现。马自达阿特兹在动力方面的弱势则由更加喜人的操控来弥补。但不可否认的是，对于这两款车的潜在消费者来说，动力大概率是购车的首要条件，此时别克君威GS无疑更有优势。
