11.39万起,搭载蓝鲸NE1.5T动力,造型科幻的长安UNI-T怎么选

顺应年轻化的大趋势,市面上涌现出越来越多主打年轻与运动的车型,各类“轿跑SUV”也是应接不暇。在此之中,有一款跨界SUV自曝光以来便受到众多年轻消费者的关注,它便是长安UNI-T。

6月21日,长安UNI-T正式上市,售价区间为11.39万-13.39万元。作为长安旗下的全新紧凑型SUV、全新序列“引力”的首款车型,新车共推出3款车型供消费者选择,并全系搭载蓝鲸NE1.5T发动机。至于长安UNI-T这款新车有何亮点?哪款车型性价比更高?它的市场前景如何?小智今天就带大家一起来看。

从上面的新车速览中,我们可以看出长安UNI-T的内外设计都充满时尚与科技气息,并且其动力数据也比较抢眼。

长安UNI-T的外观充满了强烈的科幻感,前格栅采用“无边界”设计,由多达150颗的菱形元素组成,精致感十足。分体式大灯与前脸两侧的折线黑色区域相融合,拥有极高的辨识度与较强的视觉冲击力。多腰线的设计使得车身侧面更具律动感,悬浮式车顶、隐藏式门把手、轮眉处的黑色塑料饰件以及刀锋式的轮圈造型等,则突显出较强的时尚感。

长安UNI-T的车尾设计饱满且层次丰富。尾灯组狭长、锐利,不仅造型颇具精致感,点亮效果也尤为吸睛。此外,车顶的V型扰流板、双边共双四的排气以及类扩散器设计的底部护板等,均强调其运动化的定位。而领航灯以及包围两侧导流口的点缀,则使其具备一定的“原厂性能风”。

长安UNI-T的内饰风格相当简约,双联屏的设计也在长安旗下车型上“屡见不鲜”。但在UNI-T上,其配备有双10.25英寸高清显示屏,并且中控屏以 8.1°夹角略微倾向主驾;不但方便驾驶者操作,还可有效避免屏幕产生反光。而中控台大量软性材质的包裹、银色饰板与红色缝线的点缀以及空调出风口下方钢琴式按键的配备,均保证了较好的舒适性与档次感。新车电子挡把的设计也很有意思,类似于飞机推杆,握感较出色。

此外,新车还搭载有UNI Life车载智能交互系统,并内置了国产AI芯片。像是远程控制、车载微信、语音识别控制、自动泊车等功能均有配备。而其搭载的AI面部识别摄像头,不仅可以监测疲劳驾驶,而且它还能识别你的表情和情绪,并进行相应反馈。除了AI摄像头,中控台上还有AI 交互灯,可根据人和车的实时交互生成动态光效,对驾驶者进行有效的信息提示。

长安UNI-T的长宽高分别为4515/1870/1565mm,轴距为2710mm。新车的车内空间表现处于紧凑型SUV的主流水平,一体式的座椅也提供了较为不错的舒适感与支撑性。虽然新车两侧车窗较小,但在0.79㎡全景天幕的配合下,车内视觉感受还是较为通透的。以实际体验来看,在调整好前排座椅的状态下,身高176cm的体验者坐进后排,腿部距离前排座椅尚有2拳多的空间,头部也存在2指的余量。此外,其后排地台的中央凸起也较低,并配备有后排中央头枕,对中间位置的乘客比较友好。

长安UNI-T的后备厢空间也较为平整,并且后排座椅支持4/6比例放倒,放倒后可获得较为宽大且规整的后部空间。此外,其后备厢地板下方还有一个隐藏式的储物空间,可以分区放置不少物品。

动力方面,长安UNI-T全系均搭载蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,最大功率180Ps,最大扭矩300N·m。其在转速达到1250转时就可达到最大扭矩,可提供较为轻盈的起步与超车表现。传动部分,UNI-T匹配了全新蓝鲸7速湿式双离合变速器,其综合传动效率高达94.3%。此外,新车的工信部综合油耗为6.3L/100km,而官方给出的实测零百加速时间为7.57s。

长安UNI-T此次共推出3款车型,下面,小智便根据车型的配置差异给出购买建议与推荐。

从配置层面来看,新车的表现已相当厚道,像是胎压显示、疲劳驾驶提示、驻车雷达、前排无钥匙进入、远程启动、全液晶仪表、皮质座椅、面部识别、LED远近光灯、自动空调等实用性配置均为标配。因此,2020款 1.5T 豪华型在配置上已经较为够用,满足日常生活所需不成问题。

若是追求更为出色的用车体验,2020款 1.5T 尊贵型也会是不错的选择。在该款车型上,可获得20英寸的大轮圈与主动安全系统,倒车影像升级为360度全景影像,定速巡航也升级为全速自适应巡航,而全景大天窗以及主驾驶座电动调节等功能的配备,则使得整车更具安全性与驾乘舒适性。相比于1.5T 豪华型,差价也较为合理。

至于是否要购买其顶配车型——2020款 1.5T 旗舰型,小智则认为你需要去理性考虑一番。因为对于大多数消费者而言,它多出来的很多配置并不是刚需,更多的是提升整车的档次感与行驶体验。

对于长安汽车而言,定位于紧凑型SUV的长安CS75车系向来是其SUV家族的销量担当。而自从CS75PLUS车型推出以来,其则凭借着出色的产品实力受到众多消费者的青睐。亲民的售价、时尚的内外设计以及较高的安全性等,都使其具备较强的竞争实力。而长安UNI-T的到来,则是提供给消费者一个更具运动特质、智能化与年轻时尚感的选择。综合产品力而言,UNI-T则是传承CS75PLUS高品质的同时,在风格上与其进行了明显的划分。

从市场角度而言,长安UNI-T上市后将会面对吉利ICON、哈弗F7、领克02等车型的挑战。相比于竞品,前卫的外观、丰富的配置以及出色的动力表现等,均是UNI-T的亮点所在。与此同时,除了这些“自主竞品”外,以马自达CX-30为首的合资入门级紧凑型SUV也会与长安UNI-T形成竞争。但综合其产品实力以及当下消费者的购车诉求,小智相信长安UNI-T还是会受到众多年轻消费者的青睐,市场表现较为可期。