中国汽车消费者研究及测试中心（CCRT）由中国汽车技术研究中心有限公司组织成立并统筹管理，内部设立综合管理部、用户评价部、试验评价部和专家委员会。CCRT坚持自主选车、自主购车，从用户和试验两个维度对车辆进行综合评价，致力于为消费者提供专业的购车参考。近日，CCRT的2020年度第一批车型评价结果正式发布。下面，就让我们来看看本次参选的8款车型表现如何吧。
丰田亚洲龙定位于中型轿车，由一汽丰田投产。作为丰田TNGA架构下的全球旗舰车型，其综合实力尤为出色。大气激进的外观造型、同级占优的车身尺寸以及丰田品牌的强大号召力等，均为其增分不少。CCRT对其2019款车型的评价为：亚洲龙综合性能优异，经济性、造型及品质等指标在同级别轿车中成绩突出，中国工况油耗得分率达97%，A柱障碍角评价项目获得满分。故障率有待提高。
丰田亚洲龙的内饰设计偏向稳重，整体布局较规整。其内饰采用实木材质，绗缝真皮等设计，大面积的软性材质包裹也提升了整体内饰的豪华质感。此外，悬浮式的中控屏搭配排列有序的按键布局，提升内饰时尚感的同时也便于驾驶者的实际操控。值得一提的是，其还标配有10安全气囊，安全性有所保障。
与此同时，丰田亚洲龙还提供2.0L、2.5L以及2.5L双擎3种动力形式，让消费者拥有更为丰富的选择空间。此外，1万公里的长保养周期以及相对便宜的保养费用等，均使得亚洲龙在后期养车方面较为省心与经济。
从初代车型问世至今，丰田RAV4荣放已经走过了26个年头，全球累计销量超过1000万台。去年10月，基于TNGA架构GA-K平台打造的全新一代丰田RAV4荣放于国内正式上市。新车不仅外观造型更为精致硬派，而且在内饰设计、配置方面也提升明显。CCRT对其2020款车型的评价为：RAV4荣放属全科“优等生”，整体性能优异，无短板项。安全性能、经济性是RAV4荣放的得分亮点指标，其中视野安全试验获得满分，中国工况油耗试验获得满分。
虽然丰田RAV4荣放的内饰曾获得过“2019年沃德十佳内饰”的称号，但是其内饰表现则主要偏向于实用，档次感与科技性有所欠缺。而值得好评的是，丰田RAV4荣放则全系配备了7安全气囊，这在同级中并不多见。此外，TSS 2.0智行安全系统也为标配，这些都使得RAV4荣放具备不错的安全性。
动力部分，丰田RAV4荣放提供2.0L与2.5L双擎两种动力形式。虽然两者在数据层面不占优势，但是1万公里的长保养周期、较为便宜的保养费用以及可靠的品质等，都能为后期用车带来不错的体验。
凭借着灵动的外观造型、不俗的操控性以及出色的燃油经济性等，马自达3昂克赛拉一直拥有着不俗的口碑。经历过换代之后，全新昂克赛拉的外观造型变得更为顺滑与精致，并且内饰质感与空间方面的提升也可圈可点。值得一提的是，其还在中保研碰撞测试中获得出色的表现，并且获得过WCA的“2020年度世界年度设计车”称号。
CCRT对其2020款车型的评价为：马自达3昂克赛拉车型属于全科“优等生”，整体表现均衡且优异，无短板项目，6项指标排名均在紧凑型轿车前20%。视野安全中A柱障碍角得分满分，造型及品质得分较高，获得消费者的广泛认可。但在小智看来，说其“全优”则会有些略过，其空间在同级中并不占优。
运动与操控向来是马自达3昂克赛拉的强项。不同于市面上主流运动车型以“T”为美的做法，坚持自吸并拥有GVC PLUS加速度矢量控制系统的昂克赛拉在运动性与燃油经济性方面做到了不错的均衡。而前段时日压燃版马3的亮相，则能够为消费者提供更具驾驶乐趣的选择；新车将搭载马自达最新的创驰蓝天-X 2.0L发动机，最大功率180马力，最大扭矩224牛·米。
红旗HS5定位于中型SUV，指导价为18.38万-24.98万元。作为红旗品牌年轻化之路上的一款重要车型，HS5的外观设计在保留沉稳、端庄风格的同时又进行了诸多的时尚运动化考量，整体造型简洁且时尚。此外，其内饰也有着不错的豪华感与档次感。特别是双12.3英寸的连屏设计与扎实的做工与用料，都让人眼前一亮。与此同时，手机互联、车联网、车载Wi-Fi、远程控制、无线充电以及12扬声器BOSE音响的配备等，均保证了不错的舒适感与易用性。
CCRT对其2019款车型的评价为：红旗HS5整体性能表现良好，无明显短板。造型及品质得分较高，外观及内饰获得了消费者的广泛认可；故障率得分较高，可靠耐久性能表现优异。车顶抗压强度、A柱障碍角度等安全性能试验评价得分有待提高。
动力方面，红旗HS5采用2.0T+6AT的动力组合。其动力输出较为顺滑，驾驶起来也比较顺心。但是考虑到其稍显“昂贵”的售价，或许会让不少消费者却步。
作为大众汽车旗下的全新子品牌，捷达自诞生以来就主打性价比与实用性；一面是有实力强劲的大众为其背书，一面又在价格方面极具吸引力。捷达VS5定位于合资紧凑型SUV，8.48万-11.28万元的指导价已经打入主流自主紧凑型SUV的售价区间。凭借着德系品质以及亲民的售价，其受到众多消费者的青睐。在内外设计方面，捷达VS5也是在延续大众沉稳风格的同时注入了诸多的时尚元素。
CCRT对其2019款车型的评价为：捷达VS5整体性能表现良好。在同级别SUV中，驾驶性能表现优异，湿地制动性能同批次车型得分最高；同时，舒适性指标中的气味等级评价3.0级。故障率得分一般，车辆可耐久方面有待提高。
在售的本田思域于2016年完成换代，一经问世便受到大量年轻消费者的追捧。凭借着年轻时尚的外观造型、不俗的动力表现以及可靠的品质等，其也成为了国内颇具代表性的运动家轿。在国内月度轿车销量榜的前列，也常常能见到它的身影。前些时日，本田思域Hatchback正式上市；更加贴近于思域Type R的外观造型以及高配手挡车型的推出，都能够给消费者提供更多的驾驶乐趣。
本田向来有“买发动机送车”的说法，所以1.5T的思域在动力表现与燃油经济性方面有着不错的均衡。但是在安全性与驾乘品质方面，本田思域还是有着不少的提升空间。
CCRT对其2019款车型的评价为：思域车辆驾驶性能（加速、制动、转向）方面优异，CCRT已评价的同级别轿车中排名第1，0-100km/h加速时间为8.06秒。人体空间校核、A柱-障碍角试验评价略有不足，隔音降噪性能有待提高。
自推出以来，长安CS75PLUS的销量表现就十分迅猛；在多月SUV销量榜单中，其也常常进入前3行列。大气且激进的外观造型、简洁的“双联屏”内饰设计、丰富的配置以及10.69万元起的亲民售价等，均是长安CS75PLUS的优势所在。而在中保研碰撞测试中的优秀表现，更是使其收获了“流量”与口碑的双丰收。
动力方面，长安CS75PLUS提供1.5T+爱信6AT以及2.0T+爱信8AT的动力组合，整体动力响应以及行驶平顺性均可圈可点。但就日常表现而言，其燃油经济性表现略显一般。
CCRT对其2020款车型的评价为：CS75PLUS在同级别SUV中各性能相对均衡，总分略高于平均水平。造型及品质、故障率两项得分较高。驾驶性能中制动试验性能表现一般，车顶抗压强度有待提高。
比亚迪宋Pro于去年7月正式问世，相比于宋，其整体提升尤为明显。凭借着大气的“Dragon Face”设计理念、简洁且科技感较足的内饰氛围、宽裕的车内空间以及亲民的售价等，宋Pro成为了目前比亚迪的销量支柱。但就动力储备与平顺性而言，则会略显一般。而在前段时日的成都车展期间，实力强劲的比亚迪宋PLUS也正式亮相；新车的到来，将进一步提升比亚迪宋家族的市场表现。
CCRT对其2019款车型的评价为：宋Pro在同级别SUV中整体表现一般。造型及品质、故障率两项得分均高于同级别SUV平均分，车型外观及车辆可靠耐久性能获得了消费者认可。加速性能略显不足，车顶抗压强度、平顺性等指标有待提高。
以上，便是2020年度CCRT第一批车型的评价结果。通过各项指标的评分与结论来看，CCRT对这些市面上主流车型的评价均较为客观与全面。如果上述车型中有哪一款是你的菜，希望能给你提供一个较为全面的购车参考。