轿跑SUV在国内一直都“叫好不叫座”，抛开豪华轿跑SUV不谈，无论是合资品牌中的马自达CX-4、斯柯达柯迪亚克GT，还是自主品牌中的吉利星越、长安CS85 COUPE，亦或者是领克02、领克05等车型在销量表现方面都比较一般，可见轿跑SUV在国内属于比较小众的产品。当然，在这些车型中，月均5000+的马自达CX-4在同级别中已经算得上是一款比较拔尖的产品。
8月15日，2021款马自达CX-4正式上市，合计共推出8款车型，指导价区间为14.88万-21.58万元。值得一提的是，一汽马自达还推出了马粉价，2021款马自达CX-4最高可优惠10000元。新车虽然在设计和动力系统方面没有发生变化，但是升级了科技配置和诸多安全装备，进一步提升用户体验。本期《智看新车》小智就带大家看一看新款马自达CX-4的变化以及市场竞争力如何！
2021款马自达CX-4无论在设计上还是在尺寸上均与2020款保持一致，4637mm的车长和2700mm的轴距都没有发生变化，主要的变化都集中在配置升级上。
2021款马自达CX-4在外观设计上并没有进行优化，而是采用老款车型的设计，一样的魂动2.0设计语言，盾形的中网内部加入了点阵式的网状格栅，使车头更有视觉冲击力，对于年轻人的吸引力依然很大。
侧面依然是2021款马自达CX-4最为迷人的地方，光影曲面勾勒出性感的车身线条，优雅与时尚兼容并蓄，运动感和美感双双呈现。轿跑式的造型是2021款马自达CX-4最为显著的特点，它将SUV与轿跑的优点合二为一，既能赋予它优秀的操控表现，同时也让它兼具通过性，比轿车更实用，比SUV更有乐趣。
2021款马自达CX-4的内饰布局也没有发生任何变化，但“勃艮第红”的配色让内饰充满了运动氛围，这个配色也是马自达新世代产品序列中新增的亮点。另外，三辐式方向盘、8英寸的中控屏幕、仪表盘组合样式都与2020款车型保持一致。
本次2021款马自达CX-4主要在科技安全装备方面进行了升级，在中高配车型上增加了车道偏离预警、主动刹车、360度全景影像、自适应巡航、自适应远近光等等功能。同时，在入门级车型中还增加了前后头部侧气帘功能，这也表示2021款马自达CX-4全系标配6安全气囊，安全性再一次得到提升。
在动力方面，2021款马自达CX-4继续搭载2.0L与2.5L自然吸气发动机，最大功率分别为158马力和192马力，最大扭矩分别为202牛·米和252牛·米。传动系统方面均匹配的是6速手自一体变速箱，并在2.5L两款车型上配备四驱系统。
从2021款马自达CX-4推出的8款车型我们可以看到，除了顶配车型外，其它7款车型均相应增加了诸多科技安全装备，让其安全性方面的表现大幅提升。
而在这8款车型中，小智更推荐购买16.08万的2.0L探索版，这款车型性价比很高，而且还增加了前后头部侧气帘、并线辅助、前驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、定速巡航、全车一键升降、后视镜折叠/加热/锁车自动折叠等功能；如果你的预算比较充足一点，对于动力和四驱有要求，那么小智推荐你购买19.58万元的2.5L 四驱激情版，它在配置方面也增加了车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、自适应远近光、自动大灯、雨量感应式雨刷等功能，驾驶安全性进一步提高。
距离中期改款的2020款马自达CX-4上市还不到一年的时间，一汽马自达便推出了2021款马自达CX-4，本次上市的新车其实就是年款切换的车型，主要在配置方面进行了升级。2021款马自达CX-4在科技安全装备方面得到了大幅升级，而且其入门级车型还加入了侧气帘功能，安全性大大提高，让它的乞丐版不再“乞丐”。最为重要的是它还可以享受10000元的优惠。
而说到2021款马自达CX-4的竞争对手，大众T-ROC探歌、丰田C-HR、领克05会与它形成正面的交锋，而潜在竞争对手还包括吉利星越、领克02等车型。而这其中大众T-ROC探歌对于马自达CX-4的威胁最大，不过升级后的2021款马自达CX-4在它面前会更有底气。
马自达CX-4作为目前合资品牌中唯一一款纯正轿跑SUV，从2016年推出至今已有4年多的时间，凭借魂动的设计和优秀的操控表现获得了不少年轻人的喜爱。截至目前为止马自达CX-4的累计销量已经超过25万台，已经成为国内最为成功的轿跑SUV。随着这次升级，2021款马自达CX-4的月销量有望得到进一步突破，具体能达到怎样的水平，我们拭目以待！